altezza del movimento centrale che offre stabilità, angoli più comodi di quelli da strada, tubo sterzo più alto, forcella più alta di quella da strada, carro da 135 o meglio ancora da 142, una
gravel classica utilizza gomme da 28 a 35 poi ci sono modelli che accettano gomme fino a 45mm ma io non andrei oltre i 35-38 al massimo.
Alcuni credono sia vicina alla MTB ma non è così viste le geometrie diverse, forcelle non ammortizzate infatti con la gravel non ci fai percorsi mtb, non li godresti ma strada classica, sterrati, terreni sconnessi leggermente pietrosi.
I rapporti come ogni cosa vanno valutati in base alla gamba ed ai percorsi che normalmente si fanno, io ho guarnitura 48-32 e pignoni 12-30