non è il fatto di servire o no, ma una 120 è più comoda assorbe meglio le sconnesso e ti fa stare più comodo in sella
Quando fare l'upgrade da FRONT a FULL?
- Creatore Discussione tonisasso58
- Data di inizio
- Watchers 16
ma sono d'accordo Tora, nulla da dire..
però se il nostro amico ha già scritto in apertura che, per lo più fa percorsi easy senza particolari difficoltà ecc.. secondo me la 120mm è sprecata!
Contando anche il fatto che ha un budget limitato e non credo voglia spendere oltre per cambiare la forca..
da Milani cicli... se stai ancora lì vado a prenderla io che ce l'ho a 2km....
se la prendi la tua front la butti dalla finestra il 2° giorno
non capisco come possa fare quel prezzo... al di la della taglia, gli metti una forca top gamma (quella montata non è identificabile) ruote carbon ed è praticamente 1 missile
se vuole una ottima forca spendendo poco io ho da vendere una RockShox SID SL in condizioni praticamente perfette..
Poca spesa (diciamo il giusto) e tanta resa!
Poca spesa (diciamo il giusto) e tanta resa!
si si l'avevo immaginatoCerto!
(il riferimento è ovviamente alle discussioni dei giorni scorsi sui prezzi trattabili)
Si comunque l'ho messa in vendita ovunque.. (pure qui sul mercatino).
Non voglio andare avanti e inquinare il topic, ma se a qualcuno potesse interessare basta che mi scrivete in privato!
PS: scherzi a parte, nel limite della ragionevolezza sono ben disposto a trattare.
È un negozio online (credo di Milano) trovato su subito.it?
Mi pare si chiami MilaniCicli.
È affidabile come negozio?
Io sono interessato al kit telaio che lo dà a quasi il 20% meno.
non è di milano ma Valletta Brianza
è un negozio che ha aperto da poco... non ha molto in vendita/esposizione... credo lavori da solo. Suo padre faceva le Vespa il figlio si è inventato una continuazione diversa.
potrebbe chiudere da un momento all'altro vista anche la concorrenza da li a pochi km a Bevera con Spreafico cicli e Nibionno con Cicli Conti
In realtà passare dalla front alla full è un downgrade. Fatta eccezione della superiorità di confort della full che si fa sentire dopo 3 ore di gara per esempio, non c'è nessun reale vantaggio della full sulla front, ma ci sono una marea di vantaggi della front.
Io sono ritornato alla fron dopo 4 anni di full. Avendo fatto tutti percorsi di allenamento, escursioni lunghe e gare sia con la full che front non c'è stata mai una situazione in cui avrei preferito la full alla front in termini di prestazione in generale sull'intero giro, uscita o gara ecc.
Se ti piace l'idea della full vai pure, ma i vantaggi sono minimi a fronte di tanti svantaggi, a meno che uno non fa gare su percorsi di Coppa del Mondo
Io sono ritornato alla fron dopo 4 anni di full. Avendo fatto tutti percorsi di allenamento, escursioni lunghe e gare sia con la full che front non c'è stata mai una situazione in cui avrei preferito la full alla front in termini di prestazione in generale sull'intero giro, uscita o gara ecc.
Se ti piace l'idea della full vai pure, ma i vantaggi sono minimi a fronte di tanti svantaggi, a meno che uno non fa gare su percorsi di Coppa del Mondo
Neanche in salite rotte o discese hai percepito vantaggi?
Io come vantaggi ho notato più trazione in pietraie e salite tecniche, più affidabilità in discesa e meno copertoni posteriori tagliati nel tempo.
Svantaggi rispetto alla front, costo di manutenzione più alto, peso maggiore, meno scattante e più lenta nel battuto (specialmente in salita).
per me è l'esatto contrario, a meno che uno non interessa solo fare i kom in salita o cmq testa bassa 3 giù a menare, non c'è un solo motivo per prendere una front, per il poco di vantaggi che offre in pedalata, non mi da alcuna soddisfazione e l'uscita che dovrebbe essere un momento di divertimento e svago, diventa solo una tortura e un gioco a "schivare gli ostacoli"..!
meglio da negozio con telaio nuovo ma parti vecchie o un usato ma con parti decisamente migliori? stesso prezzo