Di che componenti parliamo?
Quando fare l'upgrade da FRONT a FULL?
- Creatore Discussione tonisasso58
- Data di inizio
- Watchers 16
Di che componenti parliamo?
Beh, sicuramente dovrai revisionare forcella e sospensione, poi dopo la mia esperienza con la Crossfiire presa usata non credo che comprerò più MTB usate, ma poi oltre la forcella non è che è montata poi così meglio rispetto a quella nuova, anzi, dico alla fine è montata NX e quella nuova Deore, onestamente meglio il deore che NX
Sulla forcella c'è un ologramma dovrebbe essere quello della revisione della forcella fatti mandare una foto.
ma secondo voi è una occasione vera e propria quella MTB da negozio con telaio da registrare ma componenti usati a 1600 oppure no? pareri personali....sono in forte dubbio... non vorrei che una volta presa la bici mi trovo tra due mesi con la forca da rifare e il cambio e i freni da cambiare.....
se la prendi da negozio ti daranno una minima garanzia riguardo alla forcella o ad altri componenti.
per i freni mal che vada una coppia di pastiglie a uso XC ti costa una decina di €, e per i dischi lo vedi al volo se sono consumati ma non penso proprio che una bici del genere abbia i dischi alla frutta!, ma pure quelli eventualmente li cambi con poco
Sull' usato devi sempre mettere in preventivo dei costi se non nell' immediato a breve tempo. Io resto del parere per qualsiasi cosa si compra un buon affare è tale se non si prendono fregature. Il vero affare è acquistare una bici quasi perfetta con un prezzo molto inferiore a quello di mercato usato.
Se una bici nuova viene 3000 euro scontatissima l' affare è prenderla perfetta a 1500. A 2000 se sfruttata non conviene per fare un banalissimo esempio. Poi se ha uograde tipo ruote in carbonio forcella top di gamma e qualche altro upgrade il prezzo sale.
La BH linx race 6.0 non ti piace telaio in carbonio trasmissioneDeore solo cambio XT forcella Rhythm basica e ammo DPS perfomance.
Col tempo metti 2 cerchi migliori e freni migliori in offerta e ti dura per anni .
Tanto devi divertirti mica fare gare
Ultima modifica:
io sempre preso bici usare di ogni genere, da xc a DH, e mai avuto problemi, basta saper controllare un po' la bici prima, anche riguardo alle revisioni di carro, sospensioni ecc, io non le ho mai fatte assolutamente ogni anno come molti consigliano, eppure pure li non ho mai avuto problemi.
quelle sono manutenzioni extra che si fanno frequentemente se uno ci fa un uso intenso della bici
ad uso amatoriale basta che la bici sia in ordine, non certo che sia sempre perfetta al 100%..!
sì chiaro il mio uso è prettamente amatoriale e come già più volte detto le uscite montane si riducono a una decina di uscite annue non ho pretese di fare il record del mondo o i cosiddetti kom (che se non ho capito male sono i tempi registrati su strava giusto?) solo avendo visto i prezzi di una forcella nuova nel caso mai volessi cambiarla sono superiori ai €500.....no?
Perchè non ti piace? per l' acquisto on line?
ma se non ne fai un uso agonistico non ti serve cambiare forcella.
mal che vada ci fai una revisione base e con un centinaio di € te la cavi.
cmq secondo me ti stai facendo un sacco di menate superflue.
le bici di oggi vanno tutte bene , quindi se trovi una bici a buon prezzo che ti piace e hai possibilità di vederla dal vivo per assicurarti che è in ordine e tenuta bene, pre sola senza pensarci troppo.
l'esperienza su cosa va bene o va male e se hai necessità di migliorie, te la fai col tempo e l'esperienza
lo so probabilmente mi sto facendo io delle menate per nulla e sinceramente per quel prezzo lì forse non troverò facilmente di meglio soprattutto in carbonio tenendo conto anche del telaio è nuovo sono sicuro sicuro non avere avuto mai urti o micro crepe che magari potrebbero sfuggire.... ripeto il mio dubbio è solo sulla componentistica accessoria che il venditore continua a dirmi ovviamente essere usata e che per quel prezzo non posso pretendere i top di gamma ovviamente....
come dargli torto? solo il telaio viene 1350 euro nuovo ne ho visti alcuni in vendita on line.
Boh, sarò stato sfigato io, presa in negozio (molto distante da casa) e dopo poco un problema dietro l'altro, sospensione posteriore che non bloccava, freni che perdevano e dischi bruciati, poi dopo un anno scopro che l'ex proprietario aveva serrato così tanto la pinza freno che aveva deformato il carbonio sotto e per stare dritta devo mettere mezzo spessore sotto sennò la ruota è frenata, e all'apparenza sta bici sembrava messa bene..
Nuovo solo il telaio costa 1400 a listino.
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questi per fare alcuni esempi ma se ne trovano tantissimi
il mio problema non è trovarne una..... è il budget -_-"tieni conto anche delle commissioni e dei costi di trasporto. Però se cerchi sul nuovo ci sono affari non da poco:
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Non avere fretta, la bici per pedalare la tieni dicembre è il mese che si vende qualche bici vedrai a gennaio esce qualcosa.
Come ti è stato detto su buycycle devi aggiungere altri costi, nel caso di acquisto su buycycle ti consiglio di farti obbligatoriamente l' assicurazione per danni da trasporto. Parlo per dati di fatto non cazzate ...