Pienamente d'accordo, come già detto in precedenza l'ho presa perché volevo un muletto senza grosse pretese per fare giri non troppo impegnativi o andare in giro con mia figlia senza il carrozzone della e-bike, e visto quanto poco esco mi è sembrata la scelta più pedalabile.
In compagnia siamo tutti elettrici, dei quali poi due o tre hanno affiancato una front da XC o Trail per fare qualche giro serale o su bitume per tenere un po' la gamba, quindi la mia scelta per questo utilizzo tipo diciamo che ci sta.
Certo una full da 120/130 mi avrebbe permesso di osare di più in discesa, ma di contro poi sarei finito per corazzarla con gomme più toste e quant'altro per la discesa, con la conseguenza che dicevamo nell'altra discussione, ossia che uno poco allenato non avrebbe la gamba per spingerla in salita, o sarebbe poi inutile per giri "sciolti".
E in questo sarò banale ma per il mio utilizzo tipo l'ebike è imbattibile, mi faccio il doppio se non più del dislivello nello stesso tempo, e discese sicuramente più lunghe e divertenti.
Tra l'altro paradossalmente mi trovo anche meglio a pompare sugli ostacoli i 24 kg della Crafty che non i 13kg della front, sarà la mancanza dell'ammo dietro che non le dà quel "pop" che aiuta a staccare le
ruote da terra.