Qualcuno conosce un negozio chi fa raddrizzatura forcellino a Milano? E avete idea quanto costerebbe? Grazie
raddrizzatura forcellino
- Creatore Discussione hartadik03
- Data di inizio
io nn sono di milano e nn posso aiutarti ma vorrei cmq dirti che ,nel frattempo che cerchi,ti conviene comprartelo nuovo.Nella fase di raddrizzatura,si può spezzare e,se nn si spezza ,il materiale ne risente e diventa + debole.un forcellino nello zaino e multitool,è sempre utile.se ti si rompe in giro ,te lo cambi e torni a casa
Mi sembra un OTTIMO consiglio!
io però non sono mai riuscito ad acquistarne uno, che non fosse l'originale dal negozio e che non mi sia costato un rene, purtroppo.
avete esperienza in siti affidabili e poco costosi che ne vendono ?
Grazie
Dipende dalla bici probabilmente... Radon e Cube su alcuni modelli sono uguali, il che è comodo perchè se non si trova uno si può cercare l'altro.
@hartadik03 che bici hai? quello che ti hanno consigliato è giusto: un forcellino raddrizzato rischia comunque di essere snervato e indebolito. Può essere una soluzione temporanea, ma poi è meglio sostituirlo.
ah OK!
eh difatti io ho Cube ed ero tentanto
ma non sò se ci sono siti/produttori più affidabili di altri
io di solito li cerco su https://www.forcellinocambio.com/ o https://pilo.co.il/derailleur-hangers-new.html o https://derailleurhanger.com/ah OK!
eh difatti io ho Cube ed ero tentanto
costano di + quelli che sono fatti tramite cnc
Ottimo consiglio. Ho ordinato due così c’è l’ho una in più. Infatti ho multitool,camera d’aria,missing link e altri cose che sono importante da portare in uscita”per quello che ho letto online” ma questo qua non pensavo di aver bisogno.
grazie.
Io finora con morsa e martellino,calma,sono sempre riuscito a raddrizzare un forcellino.
Senza sforzare ......sono morbidi,di alluminio......
forcellino nuovo non vuol dire dritto.
i telai, soprattutto i base, fan pena come tolleranze costruttive.
se è molto storto lo si cambia, ma un controllo con dima va fatto sempre, spesso è ok gia da originale , a volte invece va raddrizzato (poco)
ti serve una dima che trovi sulle 30 50 euro e lo puoi fare anche tu, altrimenti, meccanico ti chiedera 10 20 euro, se magari ti regola anche cambio nel mentre
i telai, soprattutto i base, fan pena come tolleranze costruttive.
se è molto storto lo si cambia, ma un controllo con dima va fatto sempre, spesso è ok gia da originale , a volte invece va raddrizzato (poco)
ti serve una dima che trovi sulle 30 50 euro e lo puoi fare anche tu, altrimenti, meccanico ti chiedera 10 20 euro, se magari ti regola anche cambio nel mentre