Salve, sono possessore di una forcella XRC 100 carbon e ho notato un problema: la rotella rossa del rebound non fa più i click ma scorre liscia. Cosa è successo? Grazie!!
Rebound DT Swiss XRC
- Creatore Discussione Kuota
- Data di inizio
Forcella twin shot. Ha la regolazione della compressione e del rebound sullo steli destro e la rotella del rebound non fa i click!
Buonasera,
allora probabilmente la cartuccia dell'idraulica ha un problema di tenuta, avvii una procedura di assistenza scrivendo a [email protected]
Scusate se mi intrometto, potete spiegarmi cos'è e a cosa serve il rebound regolabile?
Ho cercato come un dannato ma non sono riuscito a capire a cosa serve
Ringrazio per la cortesia
EDIT: ho trovato un dizionario della bici quindi sono a posto, grazie comunque.
ma come devo fare per cancellare un messaggio?
Ho cercato come un dannato ma non sono riuscito a capire a cosa serve
Ringrazio per la cortesia
EDIT: ho trovato un dizionario della bici quindi sono a posto, grazie comunque.
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Buonasera,Scusate se mi intrometto, potete spiegarmi cos'è e a cosa serve il rebound regolabile?
Ho cercato come un dannato ma non sono riuscito a capire a cosa serve
Ringrazio per la cortesia
EDIT: ho trovato un dizionario della bici quindi sono a posto, grazie comunque.
ma come devo fare per cancellare un messaggio?
certamente, è una funzione base delle sospensioni. I sistemi ammortizzanti si possono descrivere con due fasi, una di compressione (ossia quando l'ammortizzatore o la forcella si comprimono diminuendo la propria corsa) e una di estensione (in cui il prodotto si riestende per ritornare allo stato iniziale). La compressione avviene solitamente in seguito ad un urto e l'energia di tale urto fa si che una molla o una camera dell'aria vengano compresse assorbendo appunto tale energia. Passato l'urto la molla o la camera dell'aria vorranno però riestendersi e se non ci fosse un qualcosa che rallenti tale estensione il risultato sarebbe quello di ricevere il medesimo urto (ed energia) che è appena stato assorbito. Per tale scopo (frenare l'estensione) esiste i rebound o ritorno della forcella che utilizzando solitamente sistemi idraulici rallenta l'estensione. Ovviamente tale velocità di estensione deve poter essere regolata in quanto vi sono differenti tarature per la compressione (diverse molle o più o meno aria nella camera di compressione) e conseguentemente il rebound deve poter contrastare differenti energie assorbite. Inoltre un rebound veloce permetterà di mantenere la forcella estesa su urti piccoli e consecutivi (tipo una scalinata) e un rebound lento riuscirà ad attutire meglio grossi urti precedentemente presi e che possono portare la forcella a fine corsa (tipo un salto). Ovviamente poi la regolazione dipende dallo stile di guida e molti altri fattori...
Buongiorno,
per le quotazioni scriva una mail a [email protected], essendo listini che variano si richiedere di lasciare informazioni non più attendibili per futuri utenti (essendo il forum uno strumento da usare per informazioni generali e per tutti).