• L'Orbea Wild ha 170mm di escursione all'anteriore e al posteriore, ruote da 29 pollici (ma è disponibile anche in versione mullet) e il motore Bosch Performance CX Gen 5 con batteria da 750Wh non estraibile. Ecco il nostro test di lunga durata.
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Reggisella telescopici:opinioni,funzionalita,affidabilita..

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..fra i vari e fra i piu leggeri ed anche il piu corto come lunghezza totale...nello specifico il 27.2 da 120 ha lunghezza totale di 350mm(quando tutti gli altri girano dai 400 ai 460)..ma forse proprio x le sue caratteristiche in quel diametro non l ho ancor mai visto al di sotto dei 270 euro quando invece in altri diametri viene offerto a 30-40 euro in meno..
 
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ma il limotec come pezzi di ricambio, si trovano? Non trovo nulla a riguardo.. sembra il solito tranzx / ks rimarchiato, ma se non sai il kit ricambi (pin e boccole), diventa un po' un usa e getta fino al giorno in cui ti serve fare manutenzione.

Sbaglio?
 

Boro

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Presumibilmente, finito lo stock di bd, il limotec sparirà proprio dal mercato come il triple 8. Solo loro lo sanno chi l'ha fatto e per chi, sa di linea abortita e fallita.
 
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Riz 73

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No , contando che il service kit del mio reggisella costa 20€ e il limotec 30€ quando non funziona conviene buttarlo......
 
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Ciao, io mi sono trovato lo YEP sulla Full XC_DC che ho appena preso usata. Strano che non lo avete nominato finora, forse perchè non c'è in 27.2. Il tanto famoso comando a joystick però mi ha un pò deluso, nel senso che è comodo ma lo trovo più pesante da azionare rispetta alla classica leva ,tipo la specialized con X-fusion base che ho su altra bici o in generale. Non vorrei si però un problema specifico del mio, magari devo provare a lubrificare\sostituire la guaina. Magari parlate anche dei comandi in questa discussione può essere utile se non pensate sia off-topic.
 
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comandi....e anche ricambi come ha citato @Riz 73 ..il comando ha la sua importanza nell azionamento:io su oneup 150 avevo preso il kit con comando (ai tempi v2) poi quando l ho cambiato con il 210 mi e stato fornito il comando v3 con il gommino sulla leva ma ho preferito tenere il v2 con il ragionamento che Il gommino si logora o si perde e per come e fatto il v3 tende a rovinare piu velocemente il cavo di comando.Successivamente ,grazie ad un ottima offerta, l'ho sostituito con il comando Bike yoke triggy alpha long dove ho gradito la moltitudine di regolazione della posizione.
Anche i ricambi per le revisioni ne fanno parte:prender un telescopico da 2-300 euro( se non otre )e scoprire che i ricambi non son reperibili o costano una fucilata o son da farne scorta xche ad ogni manutenzione son da sostituire(pin-boccole-parapolvere)puo incidere e non poco sulla scelta o spesa iniziale..o almeno un acquisto consapevole..
 
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Grazie del riscontro ,sapresti indicarmi qualcosa che non pesi una tonnellata?magari in carbonio?grazie mille
 

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No , contando che il service kit del mio reggisella costa 20€ e il limotec 30€ quando non funziona conviene buttarlo......
quelli con lunghezze papabili sono sui 50-60 euro, se e' usa e getta non mi sanno tanto di affarone..

Comunque prima chiedevo se qualcuno lo aveva e l'aveva aperto.. non ho trovato nulla a riguardo in giro.
 
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esatto.nn si trova nulla.se pensi che una cartuccia di un tranzX costa 60/70€(vedi su ridewill)...
 

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Stavo guardando il One up v3 da 120 mm ,nella descrizione indica una lunghezza totale da 335 mm ,mentre nella foto 350mm .inoltre non viene fornito il comando remoto , può essere ? eventualmente che comando dovrei acquistare? grazie


 
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quelli con lunghezze papabili sono sui 50-60 euro, se e' usa e getta non mi sanno tanto di affarone..

Comunque prima chiedevo se qualcuno lo aveva e l'aveva aperto.. non ho trovato nulla a riguardo in giro.
io il limotec 125 l'ho aperto. questo,ad esempio, il codice cartuccia.chissà...magari ci monta quella del tranzX
 

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io il limotec 125 l'ho aperto. questo,ad esempio, il codice cartuccia.chissà...magari ci monta quella del tranzX
come pin e boccole che monta? sono quelle che si usurano prima nell'uso, almeno una volta l'anno o dopo una sana caduta dove la sella prende una bella botta...

La cartuccia se hai l'accortezza di tenerla estesa e fai manutenzione (pulizia e ingrassaggio) dura di solito anni ed anni..
 

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l avevo notato anche io che son riportate misure differenti e credo che la differenza stia nella flangia di comando dove nei 350 e compresa inquanto ingombro..nei 335(15mm in meno)non ne viene tenuto di conto
 
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Purtroppo la cartuccia,sigillata, perde olio e nn regge più il peso.
come ricambi ho trovato questo...
 

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