revisione idraulica FOX 36 GRIP 2, quali kit e ricambi acquistare?

[yayayaya]

già ho fatto mesi fa la revisione della parta cambiando i vari oli e ora vorrei cambiare per sicurezza la guarnizione del pistone aria e le relative tenute inferiori e cambiare l'olio della cartuccia idraulica.
Se non erro sul tappo inferiore della camera pneumatica ci sono due oring, esterno e interno dove scorre l'asta del pistone.

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Questo dovrebbe essere il kit specifico per la parte aria,

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potrei cambiare i parapolvere e gli oring della cartuccia Grip2( 30 mesi), ma direi finchè funziona tutto potrei lasciarli e in caso di perdita non inficerebbe sulla. sicurezza come la tenuta del pistone aria

parte idraulica che mi risparmierei volentieri, l'idraulica funziona bene e non so se serve qualche chiave speciale per aprire completamente la cartuccia
quali dei 2 kit?

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per i parapolvere al momento non hanno gli originali FOX

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[Nitros]

..stavo cercando info sulla revisione e...mi son trovato questo topic senza che nessuno abbia dato consiglio o quant altro...abbastanza logorante quando si cerca consulto....dalle varie ricerche fatte mi pare che i vari kit selezionati siano errati:se non sbaglio hai una 36 del 2021 e il kit per la parte olio e per la versione grip ed anche antecedente alla tua...per la parte aria anche..piu che un singolo anello,prevederei un kit...io sto guardando per una 36 del 2019 e ho scoperto che in molti non hanno disponibilita dei kit dedicati..in questo caso mi son appoggiato al sito Fix inserendo i dati forca e mi son saltati fuori i codici dedicati alla mia forchetta..

Kit guarnizione per forcella 36/40mm

Guarnizioni per forcelle Fox 36 e 40 con cartuccia Grip2

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questo e per il grip2..

 

[Nitros]

...mentre questo e il kit parte aria...

Kit guarnizione aria 36 float na2 dal 2018

Kit guarnizioni della parte aria della forcella Fox float 36 dal 2018

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[yayayaya]

consiglio spassionato non cambiare le tenute se non hai problemi

 

[Nitros]

consiglio spassionato non cambiare le tenute se non hai problemi

..si..ho letto e studiato la questione ..anche chi lo fa di mestiere non cambia mai nulla ameno che ci siano altri problemi..ma dato che chiedevi,mesi fa,consigli sui ricambi da acquistare...son in attesa dell olio per andare ad aprire..sicuramente lo vado a sostituire anche nella parte idraulica,cambio le spugnette e via fino al prox anno sperando di risolver cosi il problema del ticchettio..

 

[yayayaya]

ad un amico su un'altra forcella non avevano rimontato bene l'anello segher che tiene il tappo inferiore della cartuccia aperta ed è saltato alla prima uscita e si sentiva qualche rumorino di troppo.
olio della cartuccia idraulica aperta caduto giù , quindi idraulica ko e mezza bloccata in compressione perchè il fodero sotto era mezzo pieno di olio e asta graffiata...forcella da buttare

 

[Nitros]

ad un amico su un'altra forcella non avevano rimontato bene l'anello segher che tiene il tappo inferiore della cartuccia aperta ed è saltato alla prima uscita e si sentiva qualche rumorino di troppo.
olio della cartuccia idraulica aperta caduto giù , quindi idraulica ko e mezza bloccata in compressione perchè il fodero sotto era mezzo pieno di olio e asta graffiata...forcella da buttare

ottimo direi...fortunatamente la mia funziona bene ..e solo il rumore che preoccupa un po..spero risolvibile con la manutenzione anche se ho qualche mezzo dubbio..non per niente che e qualche settimana che sfoglio paginate Fox e cerco ricambi..e per quello che so quale kit serve per la parte aria e quale per la parte olio..nn che serva una scienza ma bisogna perderci un po di tempo scoprendo che la dicitura grip ha componenti differenti a grip2 e poi l anno...dal 2018 in poi perche ne han fatto anche per 15\17 che son diversi dalle antecedenti....quindi,come dicevo,ora comincio con manutenzione ordinaria e se non ottengo,allora ordino i kit e provvedo...

 

[Nitros]

Vedi l'allegato VID_20230219_230036.mp4 Vedi l'allegato VID_20230219_230226.mp4 ...tanto per render l idea...nn so perche ma questa volta l audio cattura piu del dovuto il ticchettio..cosi e quando lascio la forca ferma piu di una settimana.
Come gia detto,se la tengo girata al contrario o in orizzontale per un po di ore,il rumore si affievolisce quasi a sparire.
Ho aperto un topic sul discorso...ma come e successo a te,nessuno mi ha

 

[ammericano]

Sicuro non venga dal canotto?

 

[Nitros]

Sicuro non venga dal canotto?

...ossia?..al momento del vhs la bici era montata completa..ho fatto il video a febbraio per girarlo a chi mi aveva fatto manutenzione alla forca a giugno .il rumore ha iniziato a farlo a novembre dopo 1 mese di stop forzato.a dicembre gliel ho fatta avere per controllarla(solo la forca).
Nel frattempo ho smontato e revisionato un po tutta la bike..a febbraio una volta rimontata:eccolo li!quindi il video e poi ho smontato dinuovo la forca.Anche scaricando la parte aria a forca smontata il rumore era presente.(domenica sera)..messa in scatolone in posizione orizzontale..martedi lo contatto e mi dice di rimontare la forca e fargli aver la bici completa...rimonto,gonfio,carico in auto ed il giorno dopo gliela porto...rumore quasi del tutto sparito!(co son stato di sasso se nn peggio).
Riporto a casa,parkeggio la bike e dopo una settimana...eccolo li il bast..e ritornato! ..ora ho adottato la tecnica di girar la forca al contrario per 24\48 h prima di usarla e facendo cosi e quasi perfetta...ma non e una soluzione definitiva..per questo mi procuro olio e spugnette per iniziare e poi si vedranno i risultati..voglio risolvere!

 

[ammericano]

Ho pensato a gioco della serie sterzo ma evidentemente con tutte ste prove che hai fatto è da escludere

 

[Nitros]

Ho pensato a gioco della serie sterzo ma evidentemente con tutte ste prove che hai fatto è da escludere

..sissi..da escludere!
quando ha iniziato a farlo a novembre,usando la bici pensavo anch io alla serie sterzo o anche che fosse il parafango che sbatteva e nn ci ho dato importanza non reputandolo grave e nn avendone il tempo di controllare\metterlo aposto ..ma a dicembre quando ci siamo messi in 2 (uno a far lavorare la forcella e l altro a sentire) abbiamo identificato come provenienza del rumore il lato idraulica

 

[Nitros]

..una cosa non mi e chiara nella manutenzione:oltre ai 2 olii(5wt e 20w).. ..questo?..e utile\indispensabile o a che cavolo serve?

 

[yayayaya]

..una cosa non mi e chiara nella manutenzione:oltre ai 2 olii(5wt e 20w).. Vedi l'allegato 591231 ..questo?..e utile\indispensabile o a che cavolo serve?

dentro la camera pneumatica, Fox non usa il grasso ma questo olio

 

[Nitros]

2018-2025 36 FLOAT NA2 Air Spring Rebuild | Bike Tech Help Center | FOX

www.ridefox.com

..nei vhs fox per la ricostruzione camera aria,fox nn ne parla,anzi specifica l utilizzo di slick honey...il video e datato mai salta fuori in allegato al seriale forcella,cio significa che la procedura nn e cambiata(gli oli si..infatti alla fine rabbocca entrambe i lati con 20w)

 

[Nitros]

..trovato...scartabellando fra i video,il float fluid serve si nella parte aria ma su forcelle piu datate..sulle attuali si utilizza il medesimo olio della camera negativa..

 

[yayayaya]

si hai ragione , a memoria infatti non ricordo dove vanno i vari W
ho seguito qui x la revisione

mentre sull'ammortizzatore sicuro si usa ancora

 

[Maliga]

2021 Bath Oil Volume Chart | Bike Tech Help Center | FOX

www.ridefox.com

 

[Nitros]

...forse ci siamo!oggi ho preso i 5 minuti e ho aperto....la sorpresa e stata che dal lato aria e sceso olio..abbastanza,forse anche piu del dovuto..dall idraulica invece meno della meta rispetto alla parte aria se non addirittura 1\4..spugnette decenti a vista,grasso ancor presente sui paraoli.Aprendo l idraulica,l olio all interno pare nuovo ma ho optato per la sostituzione completa e relativo spurgo.Nella camera superiore lato aria invece si vede solo grasso senza presenza di olio...quindi rabboccato con 3cc e rimontato la forcella,sostituendo il grasso nei paraoli e ripristinando le corrette quantita di oli nei rispettivi foderi.La compensazione fra le camere ha richiesto un po di pompate con rumori strani che fan pensare al peggio,anche se ho scoperto che avviene piu nei primi cm che non con dei tentativi di fondocorsa..risultato dell intervento:forse e ancor presto per dirlo ma..pare che sia sparito il ticchettio che faceva.Ora devo ancor ultimare alcune cose(centraggio pinza,centraggio manubrio,rivedere sag e tarature)ma vi terro aggiornati sull esito dell intervento dopo averla messa su trail almeno un paio di volte

 

[Nitros]

...dopo qualche giorno di stop..eccolo di nuovo!balordo d un ticchettio!..ieri sera ho provato a variare le regolazioni e...se apro tutto diminuisce..se chiudo tutto la forcella e quasi marmorea e nn si sente...
oggi ho sgonfiato la parte aria,aperto il rebaund e messo a meta alte e basse..cosi riesco a fargli fare il ticchettio con la ruota nel cavalletto e metterci l orecchio di fianco:se in compressione scorre che e un piacere,come tolgo un minimo di spinta "toc"..avvicinando l orecchio il rumore e piu forte nella parte alta del fodero,quindi in quella bassa dello stelo:cio significherebbe la valvola del ritorno.Son tentato di aprire,ma dato che sono in attesa d arrivo del kit guarnizioni,opto per aspettarne l arrivo e non tener smontata 10 giorni la parte idraulica..