Schawlbe g-one all round tle vs rg

[Stefano.220]

Ciao. Sono al primo cambio gomme sulla mia gravel. Qualcuno sa la differenza tra RG e TLE? Grazie


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[sembola]

TLE significa Tubeless Easy, vale a dire che si può montare tubeless con il lattice. RG sta per RaceGuard, carcassa rinforzata in ottica antiforatura.

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[vdisalvo]

forse TLE sta per Tubeless Easy e RG per Race Guard ?
info sul sito schwalbe:
https://www.schwalbe.com/it/newsreader/schwalbe-protection-it.html

 

[Stefano.220]

Grazie [emoji1360][emoji1360][emoji1360][emoji1360][emoji1360]


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[::::FLARE::::]

Ma una rg quindi non è tle? O si? Io comunque monto le tle da 40, e mi paiono già piuttosto robuste, sia al tocco sia per il fatto che in un migliaio di km, con un bel po di fuori strada, boschi con ricci etcc non ho mai forato ne pizzicato una volta.

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[sembola]

Se non c'è la sigla TLE non è Tubeless ready. Se non ho capito male RaceGuard sono solo i modelli Performance, mentre i TLE solo sugli Evolution.

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[Stefano.220]

Se non c'è la sigla TLE non è Tubeless ready. Se non ho capito male RaceGuard sono solo i modelli Performance, mentre i TLE solo sugli Evolution.

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Io ho comprate le gomme online cercando solo g-one schwalbe per sostituire quelle trovate sulla bici e mi sono arrivate le RB. Scusate la mia ignoranza ma io ho montato anche le g-one RB senza camera d’aria ma con lattice. Va bene, giusto? Grazie


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[sembola]

Io ho comprate le gomme online cercando solo g-one schwalbe per sostituire quelle trovate sulla bici e mi sono arrivate le RB. Scusate la mia ignoranza ma io ho montato anche le g-one RB senza camera d’aria ma con lattice. Va bene, giusto? Grazie

Ripeto, a me risulta che le RG di per sè non siano tubeless ready. Che poi stiano sul cerchio e con il lattice tengano la pressione è un'altra questione, io ho usato moltissime gomme per camera in assetto tubeless (sia su cerchi UST che TubelessReady che tradizionali con mezza camera). Ma in mtb si usano pressioni ben più basse, su una gravel non mi fiderei molto, sulla mia ho provato a montare gomme per camera latticizzate ed a 4 bar hanno stallonato.

 

[::::FLARE::::]

Idem, io ho gomme t.r., ma non i cerchi. In mtb nn mi sono mai fatto problemi ad accrocchiare cerchi e gomma non t.r., e non ho mai stallonato, anzi ho più problemi adesso a mantenere la pressione con cerchi e copertoni mavic t.l. che prima con accrocchi ghetto style. Ma su bdc e gravel o ho la garanzia del funzionamento del sistema o non rischio.

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[Stefano.220]

Grazie a tutti



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