• La Avona Silva è una bici da XC con 115mm di escursione al posteriore e 120mm all'anteriore. In taglia L, sulla nostra bilancia, pesa 10.3 kg senza pedali, nella sua versione top di gamma con sospensioni Rock Shox Flight Attendant.
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Scott Scale

kinyo

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Allora il negozio della Scott si trova sulla strada che da Bassano porta verso Pove te lo trovi dopo circa 1km che hai lasciato Bassano prova a farci un giro..
Cmq anche la ditta di Loria ha buoni prezzi davvero, è che io mi sono innamorato del telaio in carbonchio della Scott!
 

cagnaluia

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zeromeno ha scritto:
Custom Butted tubazione a spessori differenziati su specifiche del costruttore
Double Butted tubazione a doppio spessore
Clicca per allargare...


a quindi la S60 ha un normale traliccio in alluminio doppio spessore...
 

cagnaluia

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Ma la ditta di Loria.. vende anche bici di marca? scott...

perfetto... finesettimana prox, capatina
 

M-Phoenix

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cagnaluia ha scritto:
a quindi la S60 ha un normale traliccio in alluminio doppio spessore...
Clicca per allargare...

Quale normale traliccio a doppio spessore 8-) , il Db nel 2005 era il miglior alluminio prodotto da Scott, lo avevano in comune le Scale 40, 50, 60. Il Cb è la novità di quest'anno, anzichè farlo tutto a doppio spessore lo hanno fatto a spessori differenziati per risparmiare qualche decina di grammi tutto qui.
 

cagnaluia

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uhauhuhauha


lo avevo scritto apposta normale.. per farti intervenire..
uhauhhuaauha.. sapevo che c'avrei contato.


raccontami di più... a me piacciono le storie.. tutto quello che sai sulla S60... io nn sto piu nella pelle.
Poi con te... sarai mica l'amministratore delegato della scott per l'italia?:-P
 

M-Phoenix

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così non si fa! Comunque della 60 non so che dirti, nel senso che il telaio è eccezionale e uguale alle altre Scale del 2005 e del 2006 dato che non cambia molto, per i componenti ovviamente c'è di meglio. E' una entry level su cui non saranno soldi sprecati in futuro fare degli upgrade, volendo la puoi fare diventare (ambiando tutti i componenti) una belva ma questo dipende da te e soprattutto dalle tue esigenze. Se non hai pretese va bene, se non ti interessano i dischi pure, ma visto che tra la 50 e la 60 c'è una differenza di 300€, una volta che ne spendi 1000€ per la 60 penso che se ne spendi 300 in più (salvo sconti) convenga la 50. Praticamente con 300€ in più paghi i cerchi i mozzi e i freni a disco della 50. Se in futuro vorrai mettere queste cose sulla 60 spenderesti di più. Dipende da te quindi, io ti consiglio la 50.
 

cagnaluia

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Ho trovato compagnia per fare delle discese in montagna..

Per dicembre, primi di gennaio penso di portarmi a casa la SCALE 60 nuova fiammante...

Che resti in piedi dopo un paio di discese, la bici?

Il posto nn l'ho visto.. ma si tratta delle zone del Monte Grappa.
 

M-Phoenix

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E' una Scott, mica pizze e fichi! o-o
 

M-Phoenix

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cagnaluia ha scritto:
la tua reba race?

che differenza c'è tra la u.turn e quella normale (sempre reba race)

escursione fissa?
Clicca per allargare...

Ho la race u-turn, ha l'escursione variabile 85-115mm, la normale invece si sceglie o settata a 80, o 100 o 115 grazie a un distanziale interno: se prendi la normale a 80 puoi portarla a 100 o 115 aprendola e rimuovendo il distanziale interno.
 

cagnaluia

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altra info importante..

a me piacciono un tot le forcelle doppia piastra... come per esempio le boxxer di rockshox.
Cosa mi diventa la scale, se ci metto su una cosa del genere?
 

Super

Biker grossissimus
27/7/05
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cagnaluia ha scritto:
altra info importante..

a me piacciono un tot le forcelle doppia piastra... come per esempio le boxxer di rockshox.
Cosa mi diventa la scale, se ci metto su una cosa del genere?
Clicca per allargare...
Vuoi montare su una Scale una Boxxer ? Cioè una forcella da 3 Kg con 203 mm di escursione ? Secondo me rischi di spaccare il telaio, o perlomeno ti diventa inguidabile, comunque la bici ti viene tipo chopper, cioè guidi semisdraiato con la sella inclinata all'indietro
 

cagnaluia

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lol.... hehe.. no no.. nn la monto no.. ma mi piaceva da morire..

 

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