Shimano Deore 9v RD-M592-SGS cassetta sunrace m990 11-40

jetway72 ha scritto:

ciao a tutti anche se parlo si una ebike credo possiate aiutarmi...visto che i componejti cambio posteriore pignoni sono uguali alle MTB muscolari...
ho un cambio 9v Shimano Deore RD-M592-SGS con pignoni hg-200 11 - 34, rapporti decisamente troppo lunghi per andare agile sulle salite toste..(davanti bosch cx con pignone 15t quindi equivalente a 37t monocorona)...
il cambio in questione supporta da specifiche pignone massimo 36t..
secondo qualche bravo meccanico qui sul forum se allungo la vite di battuta e monto un pacco pignoni sunrace 11-40t 9v riesco a farlo andare bene? o sono soldi buttati....
Grazie...

Clicca per allargare...

jetway72 ha scritto:

ciao a tutti anche se parlo si una ebike credo possiate aiutarmi...visto che i componejti cambio posteriore pignoni sono uguali alle MTB muscolari...
ho un cambio 9v Shimano Deore RD-M592-SGS con pignoni hg-200 11 - 34, rapporti decisamente troppo lunghi per andare agile sulle salite toste..(davanti bosch cx con pignone 15t quindi equivalente a 37t monocorona)...
il cambio in questione supporta da specifiche pignone massimo 36t..
secondo qualche bravo meccanico qui sul forum se allungo la vite di battuta e monto un pacco pignoni sunrace 11-40t 9v riesco a farlo andare bene? o sono soldi buttati....
Grazie...

Clicca per allargare...

francescoMTB1 ha scritto:

Argomentazione simile mi e' sembrato di capire e quindi posto qui la mia domanda:
Premesso che ho sempre utilizzato trasmissioni Sram
Su una trail di recente assemblaggio ho voluto per la prima volta utilizzare tutto Shimano XT ,
tra di cui della trasmissione :
Cambio posteriore Shimano XT RD 786 SGS Shadows Plus 10 vel. Compatibilita' 11-42
Cassetta Shimano CS HG500 10vel. 11-42
Catena Shimano HG 95 10 vel.
Deragliatore ant. Shimano XT FD M785 Top Swing 2x10
Guarnitura 2x10 38x24 Shimano
Telaio Front nuovo
Nonostante le millemila prove di regolazione effettuate a regola e minuziosamente, la parte posteriore del cambio ,salendo sul penultimo rapporto (37) urta inesorabilmente la catena e la corona del 42 come da foto allegate .
In pratica il cambio avrebbe bisogno di essere distanziato dai pignoni per avere una maggiore luce .
Ora domando , avendo notato in foto qui sul thread il woolf tooth mi e vi domando a chi ha avuto identica esperienza se devo utilizzarlo oppure qualcosa mi sfugge ,grazie .

Vedi l'allegato 277048 Vedi l'allegato 277049

Clicca per allargare...

scr1 ha scritto:

hai montato male il cambio
La bielletta va in battuta sul forcellino e deve essere parallela , la tua sembra indietro, almeno che non mi inganni una foto storta

Vedi l'allegato 277081

Clicca per allargare...

jetway72 ha scritto:

seguito... risolto la storia del pignone 24 ho creato uno spessore di alluminio di 0,2mm circa che ho messo tra i tre pignoni monoblocco (28-34-40) e il 24... ora tutto perfetto sale bene e scende bene...chissà perche questa cassetta che ho io sunrace M990 tra il 24 e 28 lo spessore era inferiore agli altri pignoni... bohhhh...quindi il "cic cic cic" era dovuto al fatto che la catena pur essendo innestata bene e centrata sul 24 ogni giro toccava sul 28 in un punto..
Saluti

Clicca per allargare...

jetway72 ha scritto:

facendo seguito al post iniziale 9v....posto la mia esperienza per qualcuno in futuro che magari si troverà nella stessa situazione, ho preso il pacco sunrace 11-40 9v e la catena x9 kmc, sostituito il pacco pignoni e montato catena con la giusta lunghezza, e non ci sono problemi per quanto riguarda la gestiore del 40 avvitando tutta la vite di battuta arretramento cambio M592 SGS senza montare il woolf tooth , il cambio sale e scende senza problemi con la giusta distanza dal pignone 40T, unica cosa che ho notato è il pignone 24 che a salire è un po' indeciso ad entrare e a scendere entra bene ma comunque in tutti e due i casi non è preciso, nel senso che quando si innesta poi si sente un leggerissimo cic, cic, cic, ad ogni giro di ruota..... (scala 11-13-15-18-21-24-28-34-40) adesso ci giro un po' con catena nuova e faccio un po' rodare il tutto... ho fatto regolazioni di fino in tutti i sensi ma niente cic cic sempre li... tutti gli altri pignoni entrano ed scono bene con la giusta precisione ma il 24 è piu "balordo"... tra l'altro sembra che la spaziatura tra il 24 e 28 sia leggermente inferiore alle altre spaziature...infatti 28 34 40 sono monoblocco...e lo spessore è parte integrante del monoblocco e non di plastica come gli altri...comunque risultato a livello di rapporti piu che soddisfacente...vi tengo aggiornati se risolvo anche questa storia del 24.


vorrei fare la stessa cosa, ma è possibile aggiungere solo qualche dente alla catena, oppure bisogna per forza sostituirla?invece per quanto riguarda lo spessore non si vende nulla di simile?

Clicca per allargare...