smontare una serie sterzo.... :-(

[blackice]

ciao a tutti,

devo sostituire la serie sterzo (a-head) ma non riesco a toglierla dal telaio.
vi dico subito che non ho l'attrezzo adatto perchè non riesco a trovarlo in nessun negozio (proverò a cercare su qualche sito tedesco) però ho anche letto che si poteva fare semplicemente con un bel cacciavite e un buon martello.
ho provato, con cautela, prima sulla calotta inferiore ma non si è spostata di un micron.
help please!! :?:

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[Pe]

ciao a tutti,

devo sostituire la serie sterzo (a-head) ma non riesco a toglierla dal telaio.
vi dico subito che non ho l'attrezzo adatto perchè non riesco a trovarlo in nessun negozio (proverò a cercare su qualche sito tedesco) però ho anche letto che si poteva fare semplicemente con un bel cacciavite e un buon martello.
ho provato, con cautela, prima sulla calotta inferiore ma non si è spostata di un micron.
help please!! :?:

...sto preparando un tutorial, in ritardo causa lavoro ( )
comunque una soluzione poco ortodossa è usare un tubo (che rovina meno di un cacciavite ed ha più efficacia!)

dai botte in maniera circolare lungo la circonferenza della sede interna della ss.

l'attrezzo è invece qualcosa che in 30 secondi ti fa uscire tutto!

Consiglio:
il problema lo avrai per il montaggio di quella nuova!
se non hai la pressa specifica almeno usa una morsa!!!!!
(con guida sarebbe meglio!)

a martellate fai solo danni!

 

[wildpurcit]

io ho navigato nel sito della ParkTool USA, ho visto l'arnese specifico, l'ho autocostruito in casa sulla falsa riga di quello vero attraverso un vecchio tubo e.......bastano due colpettini e la serie sterzo esce facilmente. Al limite posso postare le foto.

 

[sembola]

ciao a tutti,
devo sostituire la serie sterzo (a-head) ma non riesco a toglierla dal telaio.

Svitol a volontà, un tubo ed un martello... dovrebbe essere facile, molto più che mettere la serie sterzo nuova...

 

[blackice]

io ho navigato nel sito della ParkTool USA, ho visto l'arnese specifico, l'ho autocostruito in casa sulla falsa riga di quello vero attraverso un vecchio tubo e.......bastano due colpettini e la serie sterzo esce facilmente. Al limite posso postare le foto.

ho capito cosa intendi, avevo avuto anch'io questa idea.
farò una prova e vi so dire com'è andata.
cmq mi sembra di capire che i problemi li avrò per montare quella nuova
grazie a tutti!!
o-o

 

[Amuro_Rey]

La pressa per l'inserimento serie sterzo costa una follia :???: e praticamente è INTROVABILE, nessuno la vende, per cui o ti arrangi con mezzi fatti i ncasa sperando di non fare casino oppure devi portare il tutto ada un mecca :???: :???: :???:

P.S. io preferisco provare al massimo faccio danni ....

 

[cerrotorre]

montare le calotte é facile. basta usare un attrezzo autocostruito come questo qua. (personalmente l'ho usato già diverse volte e ha sempre funzionato bene)

 

[gus]

montare le calotte é facile. basta usare un attrezzo autocostruito come questo qua. (personalmente l'ho usato già diverse volte e ha sempre funzionato bene)

fantastico

 

[Amuro_Rey]

montare le calotte é facile. basta usare un attrezzo autocostruito come questo qua. (personalmente l'ho usato già diverse volte e ha sempre funzionato bene)

E' prprio quello che ho :-? :-?

 

[MadBkr]

per estrarre le calotte prendi un vecchio cannotto della sella o simili..col seghetto fai due tagli verticali (in modo che il tubo almeno per un 10 cm sia diviso in 4 parti uguali) e poi a mano allarghi le 4 parti.. inserisci il tubo al posto della forcella fino a che scatta (le 4 parti si dilatano ) e ci dai di martello.. o-o

 

[Amuro_Rey]

per estrarre le calotte prendi un vecchio cannotto della sella o simili..col seghetto fai due tagli verticali (in modo che il tubo almeno per un 10 cm sia diviso in 4 parti uguali) e poi a mano allarghi le 4 parti.. inserisci il tubo al posto della forcella fino a che scatta (le 4 parti si dilatano ) e ci dai di martello.. o-o

:-? :-? :-? :-?

 

[blackice]

montare le calotte é facile. basta usare un attrezzo autocostruito come questo qua. (personalmente l'ho usato già diverse volte e ha sempre funzionato bene)

grandioso!!

 

[kapitain kuch]

montare le calotte é facile. basta usare un attrezzo autocostruito come questo qua. (personalmente l'ho usato già diverse volte e ha sempre funzionato bene)

Ce l'ho anch'io, si può costruire con un perno posteriore (di quelli pieni che non servono più) due dadi e due rondelle)
KK

 

[Bubby]

Mi ricollego a questa discussione..
Ho tentato di smontare la serie sterzo con calotte esterne della mia mtb (testa forcella in alluminio aheadset) ma levato l'attacco, lo stelo della forcella non si è sfilato come immaginavo.
Ho dato qualche colpo al tubo forcella con la mazzetta in plastica e la calotta si è sfilata di qualche cm ma non ho insistito per la paura di rovinare qualcosa... in pratica è la calotta superiore bloccata che non scorre come invece pensavo.
Consigli?

 

[Solda Gianluc]

Mi ricollego a questa discussione..
Ho tentato di smontare la serie sterzo con calotte esterne della mia mtb (testa forcella in alluminio aheadset) ma levato l'attacco, lo stelo della forcella non si è sfilato come immaginavo.
Ho dato qualche colpo al tubo forcella con la mazzetta in plastica e la calotta si è sfilata di qualche cm ma non ho insistito per la paura di rovinare qualcosa... in pratica è la calotta superiore bloccata che non scorre come invece pensavo.
Consigli?

si sicuramente non hai rimosso il cono di bloccaggio.
guarda a filo della ss ce una cosa simile a una rondella che sta a filo del canotto della forcella sul lato manubrio.
prova a muoverlo con un cacciavite, estratto quello (è una rondella conica di bloccaggio). agisci su tutto il resto senza problemi

 

[Bubby]

si sicuramente non hai rimosso il cono di bloccaggio.
guarda a filo della ss ce una cosa simile a una rondella che sta a filo del canotto della forcella sul lato manubrio.
prova a muoverlo con un cacciavite, estratto quello (è una rondella conica di bloccaggio). agisci su tutto il resto senza problemi

Ti ringrazio... non ho visto nessuna rondella però... c'è solo la calotta superiore della serie sterzo che non scorre sul cannotto... ora ho portato la bici dal meccanico e anche lui si è stupito di questo fatto, mi ha detto che la sistema lui ma sono curioso di capire dove ho sbagliato o se c'è davvero qualche anomalia.
di solito appena rimosso l'attacco manubrio e il tappo scende tutta la forcella no?

 

[Bubby]

Doppio

 

[Bubby]

Per intenderci la mia è una serie sterzo esterna tipo questa:

http://mercatino.bdc-forum.it/p-58709-Serie-Sterzo-esterna-CANE-CREEK

il cono di bloccaggio intendi quello color metallo in basso a sx?
e come si rimuove?

 

[Solda Gianluc]

Per intenderci, la mia serie sterzo è esterna tipo questa:

http://brimages.bikeboardmedia.netd...r-ROS9-steel-29er-mountain-bike02-600x450.jpg

Ecco da questa foto posso spiegarti meglio.
Per rimuovere la forcella devi:
Togliere il tappo
Togliere la pipa
Togliere eventuali spessori
Ora sei a contatto con la SS superiore.
Intorno al canotto c'è una specie di rondella, è il cono di bloccaggio. Rimosso quello la forcella cade verso il basso.
Se on si rimuove il vino di bloccaggio si spacca tutto nel peggiore dei casi e nel migliore forzi o rovini il tutto per niente

 

[Bubby]

Ecco da questa foto posso spiegarti meglio.
Per rimuovere la forcella devi:
Togliere il tappo
Togliere la pipa
Togliere eventuali spessori
Ora sei a contatto con la SS superiore.
Intorno al canotto c'è una specie di rondella, è il cono di bloccaggio. Rimosso quello la forcella cade verso il basso.
Se on si rimuove il vino di bloccaggio si spacca tutto nel peggiore dei casi e nel migliore forzi o rovini il tutto per niente

Ho messo un'altra foto... è quello il cono di bloccaggio? oppure mi fai vedere un'immagine dove si capisca bene?