SOSTITUZIONE CAVO CAMBIO?!?!?!?!

[cristianodh]

Ciao a tutti! :eek: Ho rotto il cavo del cambio!!!!!! Il problema non è al deragliatore ma nel comando cambio 8-) , CI SONO TRE VITI DA SVITARE MA DENTRO COSA CI TROVERO'?NON E' CHE CE UNA DI QUELLE SOLITE MOLLE CHE PERDONO LA TENSIONE QUANDO APRI IL TUTTO? :? :?Il cavo lo infilero' solo o devo fargli fare giri strani???????? A I U T O :eek: :eek:

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[RuPa Biker]

Ciao a tutti! :eek: Ho rotto il cavo del cambio!!!!!! Il problema non è al deragliatore ma nel comando cambio 8-) , CI SONO TRE VITI DA SVITARE MA DENTRO COSA CI TROVERO'?NON E' CHE CE UNA DI QUELLE SOLITE MOLLE CHE PERDONO LA TENSIONE QUANDO APRI IL TUTTO? :? :?Il cavo lo infilero' solo o devo fargli fare giri strani???????? A I U T O :eek: :eek:

se é uno shitmano ... non farlo.

rischi che ti partano molle da tutte le parti ... e poi non lo rimonti più ... a meno che tu non sia un'orologiaio

cerca di far uscire il pezzo di cavo da dove entra di solito.

ciao
Ruggero"

 

[fmfpizzi]

prima di smontare dicci il tipo di comando

se è del tipo a levetta shimano non devi smontare altro che un tappo dal quale sfili via tutto in un attimo senza smontare viti e quant'altro

per sram è quasi lo stesso discorso

 

[cristianodh]

SI E' UN LX A LEVETTA!LO GIRO DI SOTTO E VEDO 3 VITI CHE TENGONO INSIEME IL TUTTO?DEVO APRIRE?

 

[mauretto]

no

sfila il cavo dalle guaine e spingilo verso il manettino, vedrai che da qualche parte esce

se c'è un tappino in plastica sul fianco esterno del comando cambio lo devi levare

 

[The Kid]

Se togli le tre viti nn c'è pericolo per l'umanità, cmq nn serve.
Nella zona di innesto della leva c'é un tappino in gomma inserito a pressione.
Toglilo e vedrai la capoccia del cavo.
Spingilo fuori e inserisci dalla stessa parte il nuovo ingrassandolo.
Rimetti il tappino.
Buon lavoro

 

[Lampo 13]

Per smontare il cavo del cambio/deragliatore:
portare il comando nella posizione del pignone piccolo,
svitare la vite che blocca il cavo sul cambio/deragliatore,
sfilare i cavo dalla guaina,
togliere il tappino/vite in plastica nera di circa 3 mm di diametro che si
trova sulla lato che guarda verso l'esterno del comando cambio/deragliatore,
spingere il cavo verso il comando in modo che il pallino del cavo
esca dal comando e poi tirare via il cavetto,
sostituire il cavo facendo le operazioni descritte al contrario.

 

[gattONE BROS]

Per smontare il cavo del cambio/deragliatore:
portare il comando nella posizione del pignone piccolo,
svitare la vite che blocca il cavo sul cambio/deragliatore,
sfilare i cavo dalla guaina,
togliere il tappino/vite in plastica nera di circa 3 mm di diametro che si
trova sulla lato che guarda verso l'esterno del comando cambio/deragliatore,
spingere il cavo verso il comando in modo che il pallino del cavo
esca dal comando e poi tirare via il cavetto,
sostituire il cavo facendo le operazioni descritte al contrario.

FAI PAUUUUUURAAAAAAAAAA. :-?
bravo lampo ci si può contare sempre su un tuo intervento.

 

[selev]

Lampo, ma nel caso dei cambi che funzionano al contrario la posizione del manettino non deve essere sul pignone piu grande??
Forse volevi dire di mettere il manettino nella massima posizione di riposo!!
Spiegami meglio perche sto dilemma era capitato anche a me!!

 

[gattonero]

Negli Sram rotanti levare il cavo è un attimo, è rimetterlo che se non si centra il buco... :?

 

[BOBBYES30]

Negli Sram rotanti levare il cavo è un attimo, è rimetterlo che se non si centra il buco... :?

è il solito problema che si riscontra
anche con le donne Sram....

se non pigli bene la mira si incacchiano... :-P :-P :-P
oink :-x :-x