Infatti dopo 5000d- al mottolino avevo la ruota posteriore che pareva una pringles
Hai ragione, conviene noleggiare una bici più adatta, ma soffro di una sorta di feticismo che mi fa intestardire a usare solo la mia di bici
Infatti dopo 5000d- al mottolino avevo la ruota posteriore che pareva una pringlesNon ho idea in che park giri , ma se sono meccanizzati piuttosto che la ebike ti consiglierei di provare a noleggiare una DH .
Qualche anno fa ero in vacanza a Livigno , un giorno vado al Mottolino con la mia vecchia Specialized Enduro Modificata Vedi l'allegato 728095verso fine giornata rompo due raggi della ruota posteriore e per arrivare a fine giornaliero prendo la ebike ( una Kenevo kittata aggressiva ! ) Vedi l'allegato 728096 ma guida più impegnativa nonostante l'assetto più da DH . Qualche giorno dopo ritorno al Mottolino ma questa volta affitto una Trek Session C29 , mai speso così bene per una mtb , tutto più in scioltezza con sensazione di molta più sicurezza
più che altro le bici a noleggio non sai mai come sono tenute e spesso ho visto noleggiare della roba che sai che salivi ma non sai se scendevi...!Infatti dopo 5000d- al mottolino avevo la ruota posteriore che pareva una pringles
Hai ragione, conviene noleggiare una bici più adatta, ma soffro di una sorta di feticismo che mi fa intestardire a usare solo la mia di bici
Beh, in ebike l'interesse per il motore è soprattutto per la salita tecnica, per osare arrampicare in posti che prima neanche immaginavi, poi c'è chi per arrivare in cima usa solo forestali, strade bianche e asfalto e se ne frega delle sofisticatezze del motore, al massimo può apprezzare che non sbatacchi in discesa.Ieri ho letto che in Germania nel 2025 sono state vendute circa 52500 MTB e 710000 emtb (Fonte bike-magazin.de), a me si è spezzato il cuore, praticamente ogni qualvolta esce una muscolare nuova è quasi un atto d'amore per noi che ci crediamo ancora più che un oggetto di mercato, a vedere un rapporto di 1 a 14 sono molto preoccupato. Possiamo solo sperare in una frenata della e-bike una volta che "ce l'hanno tutti" o se no non so proprio come finirà. Qualche volta leggo il tenore dei messaggi nei forum del sito gemello di questo è solo una disamina delle prestazioni motoristiche di come va la bici frega poco, d'altra parte per andare a mangiare polenta non è che conti molto.
la polenta è uno dei fattori essenziali per cui faccio faccio MTB..Beh, in ebike l'interesse per il motore è soprattutto per la salita tecnica, per osare arrampicare in posti che prima neanche immaginavi, poi c'è chi per arrivare in cima usa solo forestali, strade bianche e asfalto e se ne frega delle sofisticatezze del motore, al massimo può apprezzare che non sbatacchi in discesa.
Poi vabè, stendiamo un velo pietoso per i luoghi comuni sulle polentate che si fanno gli ebiker ad ogni uscita...
Ieri ho letto che in Germania nel 2025 sono state vendute circa 52500 MTB e 710000 emtb (Fonte bike-magazin.de)
Con carne di cervo o di daino ovviamente, il piu' umile cinghiale lo lasciamo agli altri.Poi vabè, stendiamo un velo pietoso per i luoghi comuni sulle polentate che si fanno gli ebiker ad ogni uscita...
settimana scorsa a caldirola un bel piattone di polenta e salsiccia...semplice ma efficace..!Con carne di cervo o di daino ovviamente, il piu' umile cinghiale lo lasciamo agli altri.
chiamali scemi...!Sulla polenta e gli ebikers: fate un giro qualsiasi giorno da fine aprile/ maggio a fine ottobre all' Alpe Devero e vedrete se mento.
Il ciclista è una specie che con i suoi soldi fa sofrire se stesso. La domanda che sorge: questa specie si sta evoluendo o sparendo?Ieri ho letto che in Germania nel 2025 sono state vendute circa 52500 MTB e 710000 emtb (Fonte bike-magazin.de), a me si è spezzato il cuore, praticamente ogni qualvolta esce una muscolare nuova è quasi un atto d'amore per noi che ci crediamo ancora più che un oggetto di mercato, a vedere un rapporto di 1 a 14 sono molto preoccupato. Possiamo solo sperare in una frenata della e-bike una volta che "ce l'hanno tutti" o se no non so proprio come finirà. Qualche volta leggo il tenore dei messaggi nei forum del sito gemello di questo è solo una disamina delle prestazioni motoristiche di come va la bici frega poco, d'altra parte per andare a mangiare polenta non è che conti molto.
il DH con gli anni mi sembra molto ridimensionanto e non ha più il seguito di praticanti che aveva già 10-15 Anni fa quando in park tutti giravano con una DH.Il ciclista è una specie che con i suoi soldi fa sofrire se stesso. La domanda che sorge: questa specie si sta evoluendo o sparendo?
Il downhilli-sta è una sottospecie del ciclista, che con i suoi soldi espone se stesso al ovio rischio. Questa sottospecie sempra di non cambiare piu di tanto. Avra arrivato il culmine della evoluzione?
Ma dove...motore e batterie interessano sempre e solo per lo stesso motivo, sbattersi di meno.Beh, in ebike l'interesse per il motore è soprattutto per la salita tecnica
L'ebiker merenderos non si sogna di tentare salite tecniche. Confesso che, se incrocio qualcuno, su un trail dedicato alla discesa che si ostina a volerlo fare in salita, un po' mi girano.Beh, in ebike l'interesse per il motore è soprattutto per la salita tecnica
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