..ecco appunto
Diciamo che il cavallo è "fondamentale"..se puoi (pm) fammi sapere la misura..dai è un attimo...
grazie!
ciao
Andrea
1,78 e non so il cavallo.....taglia M con attacco manubrio da 90.
Stesse tue condizioni di altezza e dubbio sulla taglia. Cmq di cavallo faccio 82 mi pare. Io ho preso un L messo la pipa da 45. In cima ci sto bello centrale anzi forse una pipa un filo piu lunga non farebbe male! Poi dipende dal tuo stile di guida e capacita'! La senti che e lunghetta come interasse rispetto ad una M ma li sta a te come guidi e cosa vuoi! Io cerco stabilita' alle alte velocita e poi abituato col demo che e gia lungo di suo non sento affatto sta lunghezza che sicuramente se sarai abituato a bici corte noterai soltanto nelle basse velocita! Ciao
..ecco appuntoappena consigliato "L"...
Diciamo che il cavallo è "fondamentale"..se puoi (pm) fammi sapere la misura..dai è un attimo..., ti piazzi un bel volumotto tipo "bibbia" , tra le gambe ben sotto sotto , ti appoggi ad un armadio e con un bel metro flessibile misuri...
grazie!
ciao
Andrea
Ragazzi, qualcuno ha provato a cambiare il manubrio con uno più largo? Che ne pensate?
ciao Simo...Stessa tua morfologia : busto "corto" e cavallo "lungo" mi hanno consigliato la M per nn essere troppo raccolto in salita. Ho una Stumpjumper ed unì Enduro -come puoi vedere- e mi trovo strabene con entrambe...
poi va anche a gusti, io in salita pedalo molto anche 2000mt anche con l'Enduro....ma in discesa nn sento la bici troppo lunga.
Io sono 179 con cavallo 86, avevo il tuo stesso dubbio ed ho preso una L lasciando tutti gli attacchi originali e per me è ottima l'impostazione sia in salita che discesa, pedalo con il reggisella a 73,5.
ciao
beh..già 2-3 cm in piu' , qualcosina cambia.. sarei andato piu' convinto anch'io sulla L...
Boh..qui è un purpurì di scelte... non se ne viene fuori mi sa...
Nessuno dalle mie parti che possa farmela provare? anche solo salirci
...dico questo perchè una persona "lontana" , potrebbe farmene avere una "2010" ad un prezzaccio (che ancora non so eheheh), ma non ho modo di andare a provarla , scegliere la taglia...diciamo a scatola chiusa...
Nuova garantita italia ovvio !!..
ecco perchè tante parole
Grazie a tutti....comunque siete stai utili...
Ciao!
Mòlle;4182382 ha scritto:Prova a sentire Augnight...in fondo non siete così lontani.
La garanzia te la deve riconoscere solo e unicamente il venditore, garanzia italia non significa niente. Chiedi a Tacito nel caso.
Riprenderei la L.
La mia precisazione riguarda il canotto perchè, forse se hai le gambe lunghe ti conviene controllare la lunghezza dello stesso.
Io non ho controllato se la XL ha un canotto più lungo (canotto telescopico della expert).
Personalmente forse mi troverei lievemente meglio con la sella un pelo più alta, ma la bici è perfetta nella pedalata (busto rilassato e non troppo disteso in avanti) e anche in discesa.
La Stj 2005 taglia L come posizione mi tiene più disteso.
Ciao Ale
sai cosa..hai ragione sul fatto che rispetto ad una front "ci sia adatta meglio", ma ad esempio, io uso una scott genius in taglia "M" , e quando abbasso la sella per scendere (dai monti) ho le ginocchia in bocca..., pedalo malissimo...
il tubo sella è molto inclinato , quindi all'abbassarsi si accorcia molto la distanza sella-manubrio...no buono..
Senza considerare che mi tocca usare una pipa lunga (per portarmi in misura) che porta a perdere reattività...allontanando il fulcro di rotazione dall'asse forcella...doppia piastra docet
mmm..quindi per te "L"....archivio
ps: ma quando dici "misure simili alle mie" ...mi dici esattamente cavallo e altezza.....se possibile?
ciao
Grazie!
grazie delle info
ultima...dal momento che i problemi di limite che tu hai con la taglia "L", credo possano essere analoghi ai miei con la "m"...cosi' ad occhio...
Quello che volevo chiederti è: quando abbassi molto la sella (e quindi inesorabilmente la misura manubrio-sella diminuisce) , ti permette di pedalarla agevolmente o ti ritrovi con le ginocchia in bocca come capita a me con la old scott genius? (che ho preso in taglia "M" appunto , e che per di piu' mi tocca portare con pipa da 120....ma siamo in ambito Xc..comunque).
ciao
peccato per il copertone posteriore che non fa abbastanza presa quando devi buttarti tutto sull'anteriore per non impennare
Arrivato ad un certo punto giro la bici, apro il posteriore e abbasso la sella
prova ad aprire anche quando sali...
Ok provo, grazie del consiglio, comunque con gli spd in certe situazioni mi sentivo troppo precario, con i flat spero di osare di più, peccato che in discesa ho la sensazione opposta, più sicuro con gli spd e più precario con i flat, quasi quasi mi porto dietro entrambi con tanto di chiave da 15
Mòlle;4182382 ha scritto:Prova a sentire Augnight...in fondo non siete così lontani.
La garanzia te la deve riconoscere solo e unicamente il venditore, garanzia italia non significa niente. Chiedi a Tacito nel caso.
Ok grazie per il nominativo...
La prossima uscita la faccio con i flat che mi sono appena arrivati (nc-17 mg2 in magnesio rossi) così magari in salita posso osare di più, ma in discesa? vedremo di non perdere la bici.
Fino a meno di un anno fa ero convinto anch'io che non sarei mai riuscito a fiondarmi in discesa senza gli attacchi......dopo i primi approcci allucinanti ho insistito e adesso non riesco a fare a meno dei flat con le 5.10. Dove perderai veramente qualcosina sarà proprio in salita ma che ti frega, avrai più tempo per godere del paesaggio.....
mi sembra tu stia andando "nel pallone" .....
primo - in discesa se abbassi la sella per forza pedali male non ci sono seghe, ma la sella si abbassa perchè non dia noia e si scende in piedi.
(poi con il reggisella telescopico questi problemi spariscono istantaneamente)
quanto hai di fuori sella?..intendo quanti cm di tubo reggi escono dal telaio?secondo - cavallo 87 -altezza 178 - scarpe 42 se pedalo la M e posiziono la sella all'altezza giusta, poi il tubo sella (parecchio lungo) non rientra tutto e in discesa mi ritrovo a non essere libero con i movimenti
ho dovuto segare a misura un Thomson da 400 per rosicchiare qualcosa a sella bassa
mmm...non è proprio cosi' ,oddio in questo ambito puo' andare ma nel xc/marathon la verticalità tra ginocchio e asse pedale ti porta a regolare la sella in una ben precisa posizione....se vai da un biomeccanico è una delle cose che osserva di piu' (assieme alla posizione delle tacchette)...ok ok scherzavo....altro mondo questo..terzo - la sella si sposta in avanti e indietro con questo puoi recuperare l'assetto giusto insieme ad un attacco manubrio corto
perchè ? questione di assetto? sai dove trovare il disegno con le quote dei telai specy?..non la tabella con le misure, ma proprio i disegni?quarto - la stumpjumper che avevo era M e provando una L la sentivo effettivamente lunga ma se si parla di Enduro le cose cambiano ancora
Ecco vedi...vorrei capire se riesco a non "dover farmi andare bene", mi sembra un ripiego adattamento a qualcosa di sbagliato...mi sa che non mi resta che provarle...quinto - ti può andare bene anche la M ma se non fai gare e salti che ti richiedano una maneggevolezza da BMX io prediligeri la maggiore stabilità della L
sesto - una pipa da 120 cosa è? un mostro?
spero solo quando fai Dh ....settimo - la piega manubrio la sostituisco con una 710 rise 16° per i giri pedalati e single track oppure con una Spank dritta segata a 730 rise 5° quando voglio fare lo sborone ...
Se vuoi venire dalle mie parti con la tua bici, andiamo a fare un giretto
per i boschi e te la faccio provare per quasi tutto il tragitto.
Cosi' facendo potrai farti un'idea concreta di come ti trovi con
una taglia M e con tempi lunghi di pedalata.
Viste le tue misure penso che comunque sia M la scelta corretta.
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