Specialized Enduro Expert - vale la pena??

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crips

Biker perfektus
20/5/05
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Roma Sud-Est
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Sono in procinto di acquistare la mia prima full, che sarà anche la mia unica bici dato che ho intenzione di vendere la Trek, e chiedo un consiglio a chi ha sicuramente più esperienza di me! L’uso che prevedo di farne è prevalentemente di tipo All-Mountain non disdegnando perciò né salite né discese, tra le varie pretendenti l’occhio è caduto sulla Specialized Enduro Expert anche perché la ho trovata praticamente allo stesso prezzo della FSR 120 Expert, che era la prima bici che mi aveva colpito, un affare!! :))): . Il mio principale dubbio, oltre alla differenza di peso di circa 2 kg ovviamente a sfavore della Enduro, è che quest’ultima non ha la forcella bloccabile né tantomeno il registro della compressione per indurirla nelle salite. A me capita infatti spesso di fare un po’ di salita su asfalto per allenamento (aihmè!) e mi preoccupano più eventuali ondeggiamenti della bici che non il peso, anche se dalla recensione di MBW sembra eccezionale sotto tutti i punti di vista (bici dell’anno dicono). Forse per il mio utilizzo l’FSR è più adatta ma dato il prezzone della Enduro sono tentato dall’affare. Cosa consigliate? Altre alternative a queste bici da parte vostra? Qualcuno con l’Enduro mi può dare informazioni su come si trova in salita?
Grazie :-?
 

Dallas

Biker immensus
19/2/04
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Bolzano
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Io ce l'havevo ed è stata la buga con cui ho veramente imparato ad andare off road, gli avevo fatto montare l' u-turn per bloccare la forcella che ho usato pochissimo, stando tanto su sterrato, In salita si pedala bene vai tranquillo. :prost:
 

crips

Biker perfektus
20/5/05
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Dallas ha scritto:
Io ce l'havevo ed è stata la buga con cui ho veramente imparato ad andare off road, gli avevo fatto montare l' u-turn per bloccare la forcella che ho usato pochissimo, stando tanto su sterrato, In salita si pedala bene vai tranquillo. :prost:

Grazie di aver risposto. Più che lo sterrato mi preoccupa l'asfalto! Mi vuoi forse dire che esistono sistemi after-market che rendono bloccabile una forcella che non lo è originariamente? Cos'è l'U-turn? Il nome mi ricorda, credo, il sistema di variare la corsa delle forcelle Rock Shox.
 

V@mpiro

Biker superioris
12/9/03
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Chieri(TO)
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Canyon Spectral 5.0 EX
Mah, per il tuo utilizzo la Enduro di quest'anno mi sembra un po' troppo orientata verso il freeride, forse la Stumpjumper 120 sarebbe più indicata... anche se comunque l'Enduro è bellissima :sbavon:
 

kikhit

Biker incredibilis
9/12/03
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Torino
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V@mpiro ha scritto:
Mah, per il tuo utilizzo la Enduro di quest'anno mi sembra un po' troppo orientata verso il freeride, forse la Stumpjumper 120 sarebbe più indicata... anche se comunque l'Enduro è bellissima :sbavon:

penso la stessa cosa.
più che il peso , che come mi sembra non ti interessa più di tanto, e fai bene che se non fai gare non è quello secondo me che fa una gran differenza, potrebbero essere le geometria a arti qualche problema, essendo abbastanza orientate al fr. però guarda, con la bici che ho io full, 130+130, 67,5° head angle con la forcella che gli ho montato, con calma mi faccio disl considerevoli sup ai 1000m. percui se ti piace prendila, magari provala prima se puoi.
 

XR400R

Biker immensus
26/1/05
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ROMA
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.... provala prima (la Enduro intendo). Forse per il tuo uso una Stumpjumper è sufficiente.

In ogni caso sembra, dalla prova di MBW, che la Enduro possieda - per motivi di leveraggio - un carro posteriore meno sensibile al bobbing (ondeggiamento dovuto alla pedalata) della Stumpjumper.

Concordo con chi ti dice che potrebbe essere più un probelma di angoli che di peso.
 

heymax

Biker dantescus
30/4/03
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Vicenza
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io ho l'enduro elite.
non mi crea nessun problema su salita sterrata, anzi in questo periodo sto usando la front (problemi con l'ammo posteriore) che nonostante sia più leggera e "caricata" in avanti mi fa sentire la mancanza della full, molto più comoda e divertente. per farti capire sto parlando di giri in montagna con 1300/1400 di dislivello e lunghezza tra i 35 e 50 km.
su asfalto la bici effettivamente è un po dura da portare, non tanto per il peso e gli angoli (non sento mai il bisogno di accorciare la forcella per guadagnare qualche grado) quanto piuttosto per le gomme veramente poco scorrevoli.
in discesa è ottima, la mia forse ha la forcella un po' troppo bassa.....se prendi la expert non dovresti avere questa sensazione.
ciao
 

joe falchetto

Biker serius
30/9/04
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rovereto tn
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la expert in salita è veramente sorprendente!
sabato ho fatto una salita di 1500 mt di dislivello con ultimo tratto su prato e pendenza sup. a.20% e sono veramente soddisfatto.
Sia chiaro che non stiamo parlando di una bici XC! Il peso e l'attrito delle gomme si fanno sentire ma anche su asfalto (se non ti alzi in piedi sui pedali) la bici non ondeggia minimamente.
Poi quando la strada si fa sterrata e in discesa... :-P :-P
Forse non sarà la "bici dell'anno" come nella recensione di MTB World ma è sicuramente versatile e equilibrata (oltre ad avere un telaio originale e molto bello) :prost: :prost: :prost:
 

crips

Biker perfektus
20/5/05
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Per quanto riguarda gli angoli non mi preoccupo più di tanto in quanto potrei abbassare la forcella in salita, basta che non ondeggi! Finalmente venerdì la proverò in salita su strada, se andrà bene lì la prenderò sicuramente! Per il resto infatti non ho dubbi. :sbavon: Vi faccio sapere come va'
:prost: :-?
 

pedro1973

Biker assatanatus
13/9/03
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perugia
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Scusa<se sarò categorico ma secondo me per l'utilizzo che ne vuoi fare tu è totalmente inappropriata, la enduto come dice il nome stesso non è una bici da all mountain ma molto più vicino al freeride soprattutto con il modello di quest'anno, se ti piace specialized fatti una fsr che rimarrai contento, se vuoi cambiare fatti una prophet 1000 (prima avevo una epic ora ho la sl 1000). Comunque se proprio sei in fissa provala che poi ti passa. I negozi sono pieni di mtb seminuove ridate al negoziante con conseguente perdita di soldi perchè comprate sull'onda dell'entusiasmo. Te lodice uno che ha dovuto comperare tre mtb prima di averne una come realmente voleva. :eek:
 

crips

Biker perfektus
20/5/05
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pedro1973 ha scritto:
Scusa<se sarò categorico ma secondo me per l'utilizzo che ne vuoi fare tu è totalmente inappropriata, la enduto come dice il nome stesso non è una bici da all mountain ma molto più vicino al freeride soprattutto con il modello di quest'anno, se ti piace specialized fatti una fsr che rimarrai contento, se vuoi cambiare fatti una prophet 1000 (prima avevo una epic ora ho la sl 1000). Comunque se proprio sei in fissa provala che poi ti passa. I negozi sono pieni di mtb seminuove ridate al negoziante con conseguente perdita di soldi perchè comprate sull'onda dell'entusiasmo. Te lodice uno che ha dovuto comperare tre mtb prima di averne una come realmente voleva. :eek:

Sono daccordo, quello che più mi attira della Enduro è il buon prezzo che ho trovato. E' indubbiamente un'ottima bici anche se forse non la più adatta al mio utilizzo! La proverò e vedremo.
 

crips

Biker perfektus
20/5/05
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Oggi ho finalmente provato al Enduro Expert 05, una bomba!!!! :mrgreen: Per quelli pratici della zona di Roma ho fatto la salita da Frascati al Tuscolo su strada, forcella tutta giù (110 mm), ritorni tutti chiusi su entrambi gli ammortizzatori e via! Pedalando rotondo ed anche alzandomi sui pedali non ho mai sentito ondeggiamenti ne davanti ne dietro a meno che non fossi io a provocarli saltando sulla bici, la sensazione era veramente quasi da bici rigida. Eccezionale!! :mrgreen: Purtroppo non ho idea di come fossero tarati gli ammortizzatori, credo fosse un settaggio standard comunque. Ora non mi resta che pensarci su questo fine settimana (anche se praticamente ho già deciso di prenderla).
Ciao
:prost: :prost:
 

crips

Biker perfektus
20/5/05
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Oggi ho finalmente provato al Enduro Expert 05, una bomba!!!! :mrgreen: Per quelli pratici della zona di Roma ho fatto la salita da Frascati al Tuscolo su strada, forcella tutta giù (110 mm), ritorni tutti chiusi su entrambi gli ammortizzatori e via! Pedalando rotondo ed anche alzandomi sui pedali non ho mai sentito ondeggiamenti ne davanti ne dietro a meno che non fossi io a provocarli saltando sulla bici, la sensazione era veramente quasi da bici rigida. Eccezionale!! :mrgreen: Purtroppo non ho idea di come fossero tarati gli ammortizzatori, credo fosse un settaggio standard comunque. Ora non mi resta che pensarci su questo fine settimana (anche se praticamente ho già deciso di prenderla).
Ciao
:prost: :prost:
 

BSTH

Biker superioris
28/8/04
862
2
0
Modena
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Enduro specialized - Hibike Fat
pedro1973 ha scritto:
Scusa<se sarò categorico ma secondo me per l'utilizzo che ne vuoi fare tu è totalmente inappropriata, la enduto come dice il nome stesso non è una bici da all mountain ma molto più vicino al freeride soprattutto con il modello di quest'anno, se ti piace specialized fatti una fsr che rimarrai contento, se vuoi cambiare fatti una prophet 1000 (prima avevo una epic ora ho la sl 1000). Comunque se proprio sei in fissa provala che poi ti passa. I negozi sono pieni di mtb seminuove ridate al negoziante con conseguente perdita di soldi perchè comprate sull'onda dell'entusiasmo. Te lodice uno che ha dovuto comperare tre mtb prima di averne una come realmente voleva. :eek:

Io la uso solo per xc raramente per fr e ne sono molto contento, sia del comportamento sui vari tipi di percorso che per come lavora l'ammortizzatore centrale che, ovviamente con una pedalata rotonda, ammortizza notevolmente l'assorbimento della forza impiegata, quando poi faccio salite su asfalto mi trovo molto meglio nel bloccarlo.
Personalmente ritengo che la conformazione del telaio e l'attrito dei copertoni è penalizzante se la si deve usare solo sul nero.
Ottima per fuoristrada.
 

gattONE BROS

Biker dantescus
3/3/03
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Francavilla al mare
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non capisco una cosa: cosa t'importa di avere il blocco della forcella?

se esci per allenarti e basta cosa te ne fai?
soffri il mal di mare?

io ho una full xc/all mountain con eta davanti e blocco dietro e posso dirti che quando mi trovo sull'asfalto non la blocco mai (figuriamoci in off road).

invece uso l'eta in salita solo per caricare più sull'avantreno e non cappottarmi.


ciao