Club Specialized Epic!!! - parte 2

Sem18 ha scritto:

Ciao Ozzy, nella mia (piccola) esperienza ho sempre percepito Rock Shox come un po' più sostenuta rispetto a Fox, a me ha dato più sicurezza.. parliamo però delle versioni 100mm con steli da 32 su bici front.

Immagino che la versione da 120 con steli da 35 possa confermare la cosa quindi, a parità di fascia di prezzo e quindi di qualità dell'idraulica, Fox PER ME risulta più burrosa e confortevole (e lo si apprezza se non si va a cannone) mentre RS la trovo più adatta e regala maggiore soddisfazione se, come diceva anche @ImatthewI, si scende più forte.

C'è da dire però che io peso meno di 70kg vestito quindi come si comportano queste forcelle con me non potrà mai essere la stessa cosa di un rider da, ad esempio, 85/90.. vale il solito discorso che non c'è mai un meglio o peggio ma solo ciò che meglio si adatta alle proprie esigenze

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OZZY_82 ha scritto:

Io peso 72 kg..in estate anche meno (67/68).

Rock shox ho avuto pike/lyrik, e la vecchia Sid 100 mm. Tutte molto "plush"

La fox 32 grip in martello pneumatico..tolta subito.

La fox 34 , SE rispetto se sono sotto il 20% DI SAG rimane sostenuta. Ma poco sensibile.
E quindi se alzo il SAG problema inverso.

Ecco perché pensavo alla modifica.

La sid poi ha 3 cartucce...charger con la select (simile allagrip esteticamente) , la charger 2 con la select plus e la race day con la ultimate
..

Come dicevo mi inspira più la plus...

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Sem18 ha scritto:

Al di là della situazione in questione, personalmente valuto sempre se la spesa che vado a fare mi porta effettivo miglioramento.. nel tuo caso spenderesti questi 150€ per effettuare sia un cambio di struttura (steli da 35 su un prodotto abbastanza nuovo come concept) sia un upgrade nell'idraulica (che è ciò che differenzia di più tra un modello e l'altro della gamma) mentre facendo un tuning, per quanto io non ne abbia mai avuto esperienza, rimani sempre sullo stesso prodotto.

Mi pare di aver capito che hai il modello Performance con idraulica Grip e non Step Cast, praticamente la "vecchia" 34 prima che sfornassero questa nuova SC un po' più xc e meno Trail.. anche se non ti interessa il peso, in ogni caso la Sid dovrebbe pesare un paio di etti in meno e, come già detto, faresti un upgrade sull'idraulica.

I tuning proposti dai vari Andreani e Gallo secondo me ha senso farli su una forcella che già di base ha un'idraulica sulla quale ha senso lavorare, in modo da esaltarne al massimo le qualità. Su una forcella come la mia Reba (che ha la Motion Control) o in generale forcelle con un'idraulica molto semplice non ha molto senso spendere soldi, stai cercando di migliorare un prodotto che per sua natura non può spingersi oltre un tot.. meglio spendere quel denaro nell'effettuare direttamente l'upgrade.

Valuta tu e facci/fammi sapere, sono curioso e certi feedback sono sempre bene accetti

P.s. ovviamente tutto questo discorso viene meno se ho cannato il modello di forcella che monti in quel caso posta il modello esatto se ci riesci

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GodHouseHog ha scritto:

Salve a tutti, sto cercando il manuale d'uso per la mia Epic Comp Carbon del 2018. Qualcuno ne è in possesso (pdf) e lo può condividere? Oppure qualcuno conosce un link attendibile dal quale scaricare il manuale?
Ringrazio in anticipo

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GodHouseHog ha scritto:

Salve a tutti, sto cercando il manuale d'uso per la mia Epic Comp Carbon del 2018. Qualcuno ne è in possesso (pdf) e lo può condividere? Oppure qualcuno conosce un link attendibile dal quale scaricare il manuale?
Ringrazio in anticipo

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abarbi ha scritto:

Trovi tutto qua, sul loro sito:

2018-2020 Epic

support.specialized.com

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pippino ha scritto:

Ciao a tutti,
questa la mia bimba, è una 2019. Ho letto velocemente qualche post riguardo le sospensioni e vi conisglio vivamente gallomoto. Ho fatto sistemare le sospensioni a lui è adesso ho praticamente un'altra bici, la sid adesso lavora da paura, mai avuto un avantreno così in 20 anni di mtb! Vedi l'allegato 495221

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saetta1980 ha scritto:

Ciao ; ho la stessa bici . Potresti dirmi quanto tempo hai impiegato per riavere la forca indietro da Gallo moto e che cifra hai pagato ?

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pippino ha scritto:

Ciao ho preso appuntamento e portato la bici da lui, in 2h circa ha fatto tutto mostrandomi e spiegandomi le cose, ha adirittura aspettato che tornassi da fare colazione per fare il lavoro insieme. Sono molto cordiali e altamente professionali! Ho speso 145 per la forcella e 135 per il mono. Io sono un po' meno di 90kg e tenevo la forcella a 120PSI, adesso me l'ha messa a 90PSI. Rispetto a prima quando è chiusa è chiusa, non bobba nemmeno in salita e quando apre lavora da dio. Il mono mandato in garanzia 2 volte perché non chiudeva più, lo ha sistemato e oltre a lavorare da paura è molto più sostenuto, io mi trovo benissimo, adesso la bici me la sento in mano, prima guidavo un po' alla spera in dio.

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saetta1980 ha scritto:

A me interessa solo la forcella ; il mono lo avevo già modificato con kit andreani e andava benissimo ; poi l’ho rimandato per un controllo e il corriere se l’e’ perso .... per cui me ne hanno ridato uno nuovo che fin quando funziona non modifico .
La forcella invece va bene ma a gennaio fa 2 anni e vorrei revisionarla .

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pippino ha scritto:

Io te lo consiglio vivamente. Io posso solo dirti che anche la mia forcella prima andava bene, o meglio mi sembrava ero abituato così, adesso però va parecchio parecchio meglio, quindi prima non andava bene a confronto di adesso.
PS: il kit Andreani ti invalida la garanzia sulla bici, quindi prima di rifarlo pensaci bene. L'intervento di Gallomoto no, in quanto non fa una modifica strutturale. Sembra che il problema non sia sullo scambiatore ma sui flussi dell'olio (parlo da ignorante), posso solo dire che adesso va e parecchio meglio di prima.

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OZZY_82 ha scritto:

No esatto. Fox 34 PERFORMANCE, con fit grip.
Ma onestamente, penso sia migliore della fit4.

Grip2 sicuramente è un top. Ma non blocca. E in salita mi interessa un "minimo" di freno per quando mi alzo in piedi.

Pensa , che il ragazzo che mi vende la Sid select plus , lo fa per passare ad una 34 sc (non so se grip o fit4).
Ma lui è un sospensionista...di mestiere.
Quindi la modificherà a piacere suo.

Anche se la 34 è più vecchia, da come ho capito la sc non è poi tanto più rigida...

So per certo che la sid35 è bella rigida.
Se vedi un video di pinkbike ,dove fanno diversi drop con sospensioni a pacco..le qualità sono evidenti.

Ma onestamente...che la.race day sia una cartuccia valida fatico a capirlo....(la vedo davvero piccola...)
Magari per un uso gara/XC va bene.

a me servirebbe una forcella comoda..(per quanto possibile) nei 120mm

Cmq domani provo la.forka con un pro impact andreani.... vediamo se troviamo una quadra.
Dicembre arriva la 34 al tizio...e devo decidere

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Pai24 ha scritto:

alla fine che hai deciso ?
se non è troppo tardi io posso solo che parlar bene della 232 di dtswiss !

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Lipo ha scritto:

Epic evo revisionata, forcella e quant'altro, Rock schox Monarch montato con l'adattatore Bikeyoke... Va che è una meraviglia, anche con l'ammortizzatore tutto aperto non bobba, o meglio dire è impercettibile, non sento più quel fastidioso scalino (per me era diventato fastidioso) e va via liscia come l'olio, qualche altra uscita par aggiustare rebound e pressione e ci sono, oggi sono uscito con un 25% di sag con ottime sensazioni, risparmiato a memoria 220 grammi...
Sono contento della scelta, anche perché il Brain era scoppiato un'altra volta l'ultima uscita prima di fare il lavoroVedi l'allegato 496149Vedi l'allegato 496150

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red.hell ha scritto:

non ti da fastidio la levetta sul fianco?

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