Specifiche BMX (pezzi, montaggi, tuning...)

[maurinix]

Telaio: asole (fori dove passa l asse del mozzo ) da 14mm in acciaio cr-mo 41-30 possono essere euro spanish mid o usa a seconda dei cuscinetti del movimento centrale!

Forcella:in acciaio cr-mo 4130 asole da 10 o 14 mm a seconda delle dimensioni dell asse del mozzo anteriore!

mvimento centrale: composto da asse(19-22 mm) pedivelle e cuscinetti

i cuscinetti del movimenyto centrale come detto sono euro bb mid bb spanish bb o usa bb(in foto da dx verso sx euro spanish mid ) l euro si avvita sul telaio gli altri vanno a pressione!

Manubrio: di diverse forme e dimensioni a seconda dei gusti! dal microscopico a quello con apertura alare di un albatros! molti sono soliti tagliare 1-2 cm dai bordi x avere un setup + personale

tappi manubrio: per nn rovianre il manubrio e nn bucarsio la pancia!

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[maurinix]

freni: u brake con cavo singolo o rotore naturalmente u brake x via della modulabilità + è rigido + frena!

Leva: da qui parte il filo del freno! diverse dimensioni forme e curvature x tutti i gusti!

Setup freni: o cavo singolo che parte dalla leva e arriva all archetto e alk freno oppure i due cavi del rotore che tirano ognuno un braccetto del freno!
Cavi:

Rotore: fa compiere ai fili infiniti giri: miracolo!

Spazzolette dei freni: fanno frenare

Serie sterzo: permette di far girare la forcella senza attriti
pèraticamente 2 cuscinetti da infilare a pressione nel telaio in corrispondenza del tubo di sterzo

attacco manubrio: di diversi pesi e misure x avere un manubrio + alto o + basso si attaca al cannotto della forcella tramiite le 2 viti posteiori che vannoa serrare sul cannotto!

Sella: di diverse forme e misure

tubo della sella:
necessita di spiegazioni?

morsetto sella:

mozzi: anteriroe e posteriore:anteiore da 14 o 10 mm posteriore da 14
composti da un guscio esterno di alluminio cuscinetti e asse..
il mozzo posteriore puo essere cassette flip flop o freecoster:
cassette: ha un driver(pignone) al posto della solita ruota libera: con un pignone ci si puo spingere fino a 8-9 denti con la ruota libera al massimo 12 denti: queso permette di adottare corone + piccole!
il freecoster ha la particolarità di stacare i pedali in fakie : i pedali rimangono fermi mentrle la bici va in fakie!
normale cassette:

 

[maurinix]

mozzo a ruota libera:

mozzo freecoster: di solito + pesanti e fragili sn sconsigliati per usi in dirt a causa della polvere ke potrebbbe entrare e causare una veloce usura dei meccanismi interni!

asse: da 14 o 10 mm in accio crmo o titanio!

Pignone:da 16-15-14-13-12-11-10-9-8 denti varia da mozzo

 

[maurinix]

ruota libera: 18-17-16-15-14-13-12 denti va direttamnete avvitata sul mozzo diversamente dal pignone che trova posto in un alloggiamneto nel mozzo e fissato cn un dado!

asse anteriore(in foto con asse da 10mm)

CAtene: rinforzate o no mezze maglio o maglie normali

 

[maurinix]

(mezze maglie)
Pedali: in magnesio o alluminio cn cuscinetti siglillati o a sfere con pin(piruletti) sostituibili!

manopole: di tutti i colori e di tutte le mescole x meglio adattarsi ai gusti del rider!

Pedane: (pegs) servono solo per grindare nello street!nn per portare gli amici!

Corona: da 46 a 22 denti il rapporto è bene che rimanga lo stesso quindi ad una diminuzione di denti della corona dovrebbbe cossispondere un a diminuzione deel numero di denti della ruota libera o pignone!i rapporti + usati: 46-16 36-13 33-12 30.-11 28-10 25-9 22-8
con o senza guard (serve per proteggerla dai colpi che gli si infliggono durannte i grind!)

Guard:

 

[maurinix]

cerchio: x frenare sarebbe meglio un cromato poi che prende meno la polvere è rimane + liscio!i cerchi possono essere mono doppia e tripla spalla a seconda degli strati ke li compongono! naturalemtne un triplaspalla è + resistente di un mono!triplaspalla in foto

raggi:

ruote complete:
anteriore:

 

[maurinix]

posteriore

copertoi: varie misure e disegni... si preferisce mettere una molto takkettata all anteiore x la direzionalità e una poco takkettata al posteriore per risparmiare qualke grammo!

 

[maurinix]

gomma tacchettata

gomma liscia (slick) x park asciutti e street

gomma intermedia! ottima x il posteiroe!

 

[maurinix]

spero di essermi meritato l IMPORTANTE!anke xk credo sia un 3d utile pe ri novizi! e per nn stare a riscrivere ogni volta!!!

 

[BeDeath]

Molto utile cosi' almeno si evitano 30000000 topic inutili...o-o

 

[Pasta]

Molto utile cosi' almeno si evitano 30000000 topic inutili...o-o

QUOTO!
P.S:io ho gli stessi barend ke hai messo x foto! metalbikes

 

[bmx-to-]

i bottom brakets che hai messo in foto sono da sx verso dx euro, spanish e mid..l'usa ha i cuscinetti incastrati nelle boccole che a loro volta sono incastrate nel telaio..e non si usa più molto..

maurinix hai fatto un bel lavoro

 

[etoy]

diciamo che l'USA BB é proprio fuori produzione :) cmq ottimo lavoro maurinix

 

[enzo dropone]

è vero bmx-to!

 

[maurinix]

cmq correggo gli errori!

 

[paolo.magno]

Maurinix però riscrivi questa frase in Rosso, grassetto, e dimensione almeno 4....

Pedane: (pegs) servono solo per grindare nello street!nn per portare gli amici!

grazie e complimenti per la volontà!!! :-?


ah... piglia due o tre foto di quelle bmx di merda che postano ogni tanto e scrivici sotto: queste non sono bmx!

 

[paolo.magno]

ah.... dato che mi han fatto spesso la domanda dei freni a disco....

SULLE BMX NON SI MONTANO I FRENI A DISCO!!!

 

[enzo dropone]

HAHAHAHA!!!!!!!!! è vero che il mondo con il tempo cambia!! da brakeless al disco!

 

[maurinix]

questa nn è una bmx

questa nn è una bmx

questa nn è una bmx

questa è una bmx

questa è una bmx

 

[enzo dropone]

con le corna no ne avevo ancora viste