tanta gamba o poca salita...Nella bici da enduro ho montato una trasmissione monocorona (34) con cassetta 10V (11/36)
ok che non ti piace fare velocità, ma se metti un 28-50 non ti muovi proprio dal posto.
tanta gamba o poca salita...
Ma se dice che fa enduro...
sempre in cima hai da arrivà....
28x50 é il classico rapporto per la morosa....ok che non ti piace fare velocità, ma se metti un 28-50 non ti muovi proprio dal posto.Ma so solo io che vedo un peggioramento.
Gia la rapportatura nel 11 non mi fa impazzire ( e la coperta la trovo corta )
Nel 12 la coperta non solo la trovo ancora corta, ma in più i buchi sono più grandi ( vedi la corona più piccola che si può mettere 30 ) .
PS
Non mi interessa fare velocità ( altrimenti acquistavo una BDC )
certo. al massimo dovrai prendere corona nuova ma solo per aggiustare la lineacatena...@marco Toniolo
Leggendo l'articolo della presentazione dell'xx1 eagle e questo articolo purtroppo non ho ancora ben chiara una cosa:
Io ho una specy enduro Expert 650b del 2015.monta trasmissione x01 11v e guarnitura bb30 long spinde.
Posso montare il 12v senza cambiare guarnitura?
Leggendo sui vari shop online sembra che non ci siano problemi di compatibilità tra le classiche corone direct mount e il 12v ma il dubbio mi rimane..
la spaziatura della cassetta XT è indecente. si vede che hanno preso la cassetta nermale e gli hanno appiccicato un 46. molto meglio prendere una sunrace...Sì, ma non è che l'11v. esca di fabbrica con gli accrocchi e i rumorini... Pensa che io ho il famigerato pacco XT col 46 e nemmeno sull'ultimo mostruoso salto, nemmeno sotto sforzo, ci sono problemi.Era ora che veniva. Presentato gx eagle, cosi. Sotterriamo l 1x11 definitivamente con tutti i suoi accrocchi 11 46 11 48 con salti pignoni sgradevoli e funzionamento non preciso . L eagle è un altra storia,ora si volta pagina definitivamente con questo gx
Sent from my BLN-L21 using MTB-Forum mobile app
Inviato dal mio Nexus 5X utilizzando Tapatalk
Perchè la catena lavora più storta, se l'ingombro fra 11 e 12 è uguale?Bah, personalmente sono molto scettico nei confronti delle 12V...E ne spiego il perché.
1 La cassetta ha un peso decisamente alto
2 la catena è molto sottile e, lavorando più storta rispetto a un 11V, si consuma prima sia lei che la cassetta ( e la corona...).
3 basta una piccola stortura del supporto cambio per non far più lavorare perfettamente tutto il sistema, con il conseguente rumoraccio di tentativo d'ingaggio che tutti noi conosciamo...
Con l'11-46 di Shimano ho trovato la mia nemesi.
Comunque sia, quello che di buono porterà sarà ad una semplificazione del processo di cambiata e del ponte di comando dato dell'eliminazione della doppia.
presente anche io , ma con 11-40 10V e corona da 30, ovviamente in pianura più di 28/32 all'ora non fai perchè inizi a frullare, ma per il resto ritengo che sia anche utile per allenarsi, perchè spesso avere "la scorta" di rapporti agili, talvolta inpigrisce.solo a me basta un 11/42 10v?
con le dovute distinzioni, ma direi che sono pienamente d'accordo.Basta a molti - tra cui non io - e con davanti la corona da 32.
Basta avere la gamba...
Inviato dal mio Nexus 5X utilizzando Tapatalk
Più che la gamba (che comunque conta), bisogna avere la testa.
I rapporti corti più se ne hanno più se ne usano, quando non li hai sei costretto a spingere di più, allenandoti meglio.
E poi se non ci si fa, si scende....
scusa eh ..... ma con un 50 dietro, mi spieghi che corona vuoi mettere davanti più piccola del 30 ?Ma so solo io che vedo un peggioramento.
Gia la rapportatura nel 11 non mi fa impazzire ( e la coperta la trovo corta )
Nel 12 la coperta non solo la trovo ancora corta, ma in più i buchi sono più grandi ( vedi la corona più piccola che si può mettere 30 ) .
PS
Non mi interessa fare velocità ( altrimenti acquistavo una BDC )
beh, dipende da che Enduro fai secondo me, se la prendi con tutta calma e fai solo gare dove i tempi di risalita sono sempre belli larghi allora no problem, ma se ci fai anche giri AM oppure gare con tempi tirati, allora pedalare bene con la cadenza giusta e anche a un buon ritmo diventa essenziale anche nell'Enduro."viaggiare col 34/36 è da duri a priori"
Ripeto, non che in certe occasioni non farebbe comodo, infatti quando usavo la doppia, ogni tanto la corona da 24 la usavo. Ho voluto provare il monocorona in quella configurazione per risparmiare un sacco di soldi e semplicemente mi sono adeguato. Credo che chiunque, essendo costretto, si adeguerebbe.
Certamente nell'XC servono dei rapporti più agili rispetto all'EN.
certo che è uguale, ma quello della catena storta è il mantra di chi non si poteva permettere l'Eagle, o di chi non aveva la gamba per l'1x11.Magari sarò gnucco io, ma molti dicono che la catena lavora più storta, ma l'ingombro del 12, non è uguale a quello dell'11?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?