Taratura dt Swiss x313 2015

[energie]

Salve,
Vorrei sapere se l'ammo in questione è presente in diverse tarature sala fabbrica ed eventualmente vorrei conoscere la loro denominazione e come distinguerli al momento dell'acquisto.

Inoltre vorrei sapere quali boccole mi servono per poterlo montare sulla mia bmc fs01.

Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[IBS International bike school]

Salve,
Vorrei sapere se l'ammo in questione è presente in diverse tarature sala fabbrica ed eventualmente vorrei conoscere la loro denominazione e come distinguerli al momento dell'acquisto.

Inoltre vorrei sapere quali boccole mi servono per poterlo montare sulla mia bmc fs01.

Grazie

Buongiorno,
gli ammortizzatori disponibili per l'after market hanno tutti una taratura di compressione media, non è possibile scegliere tale taratura. Risulta possibile variarla in un secondo momento attraverso il service DT Swiss Italia.
Per la misura delle boccole dovrebbe richiedere le specifiche a BMC.

 

[energie]

Grazie, quale è il costo dell'operazione dì tuning?

 

[IBS International bike school]

Grazie, quale è il costo dell'operazione dì tuning?

Buongiorno,
il costo è simile a quello di un regolare tagliando di manutenzione e a seconda degli interventi che devono essere fatti varia nella media dalle 80 alle 120 € + spese di trasporto.

 

[energie]

Grazie
Ora cerco di sentire bmc ma non rispondono mai :(

 

[A2BIKE]

Buongiorno,
gli ammortizzatori disponibili per l'after market hanno tutti una taratura di compressione media, non è possibile scegliere tale taratura. Risulta possibile variarla in un secondo momento attraverso il service DT Swiss Italia.
Per la misura delle boccole dovrebbe richiedere le specifiche a BMC.

Buongiorno, ne approfitto per una domanda che riguarda il Dt Swiss X313 2015

cosa cambia di preciso nell'idraulica rispetto al 2014? ed il Carbon rispetto al X313 no carbon ha idraulica diversa giusto?

il sistema SAB?

 

[IBS International bike school]

Buongiorno, ne approfitto per una domanda che riguarda il Dt Swiss X313 2015

cosa cambia di preciso nell'idraulica rispetto al 2014? ed il Carbon rispetto al X313 no carbon ha idraulica diversa giusto?

il sistema SAB?

Buongiorno,
le idrauliche sono state modificate per essere in linea con le nuove tecnologie delle forcelle ODL che hanno tre posizioni, Open (aperto) Drive (piattaforma stabile antibobbing inserita) Lockout (bloccato). Adattando a queste caratteristiche le curve di progressione sono state leggermente modificate rispetto all'anno 2014. Le idrauliche tra l'ammortizzatore in carbonio e quello in alluminio sono le medesime.
Cambia invece il sistema di gestione della camera negativa che nel carbon viene autobilanciata con una valvola interna (ABS) mentre nell'alluminio viene bilanciata con il nuovo sistema SAB che consiste in un allargamento della camera esterna che permette il passaggio dell'aria ad ammortizzatore completamente steso.

 

[A2BIKE]

Buongiorno,
le idrauliche sono state modificate per essere in linea con le nuove tecnologie delle forcelle ODL che hanno tre posizioni, Open (aperto) Drive (piattaforma stabile antibobbing inserita) Lockout (bloccato). Adattando a queste caratteristiche le curve di progressione sono state leggermente modificate rispetto all'anno 2014. Le idrauliche tra l'ammortizzatore in carbonio e quello in alluminio sono le medesime.
Cambia invece il sistema di gestione della camera negativa che nel carbon viene autobilanciata con una valvola interna (ABS) mentre nell'alluminio viene bilanciata con il nuovo sistema SAB che consiste in un allargamento della camera esterna che permette il passaggio dell'aria ad ammortizzatore completamente steso.

Perfetto, gentilissimi.
Quindi diciamo che sommariamente il sistema SAB è migliore...?

 

[IBS International bike school]

Perfetto, gentilissimi.
Quindi diciamo che sommariamente il sistema SAB è migliore...?

NO, fa la stessa cosa in maniera differente...

 

[A2BIKE]

NO, fa la stessa cosa in maniera differente...

ok, ma quindi con il sistema SAB, l'ammortizzatore risulta più progressivo? visto che c'è il bilanciamento dell'aria ad ammortizzatore completamente esteso

 

[IBS International bike school]

ok, ma quindi con il sistema SAB, l'ammortizzatore risulta più progressivo? visto che c'è il bilanciamento dell'aria ad ammortizzatore completamente esteso

No,
la progressione di un ammortizzatore non c'entra nulla con la camera negativa. La camera negativa serve solamente nel punto di stacco della sospensione quindi è del tutto ininfluente sulla progressione della stessa.Il sistema SAB ed ABS non fanno altro che mettere in comunicazione la camera negativa e quella positiva nella posizione di massima estensione, lo fanno in maniera differente ma il risultato sull'ammortizzatore è il medesimo.

 

[energie]

se il sistema risulta essere lo stesso perchè lo avete cambiato? :D

 

[A2BIKE]

No,
la progressione di un ammortizzatore non c'entra nulla con la camera negativa. La camera negativa serve solamente nel punto di stacco della sospensione quindi è del tutto ininfluente sulla progressione della stessa.Il sistema SAB ed ABS non fanno altro che mettere in comunicazione la camera negativa e quella positiva nella posizione di massima estensione, lo fanno in maniera differente ma il risultato sull'ammortizzatore è il medesimo.

Ok, grazie mille gentilissimi.

Ho da poco preso un DT X313 2015 (SAB) ed sono rimasto esterefatto dal funzionamento eccellente. Grazie

 

[IBS International bike school]

se il sistema risulta essere lo stesso perchè lo avete cambiato? :D

Perchè il SAB è più facile da realizzare sull'alluminio e più semplice quindi potrebbe generare meno problemi (anche se l'ABS non ha mai avuto problemi).

 

[energie]

a saperlo compravo quello carbon :( pensavo fossero diversi

 

[livio732]

ciao
scusa l'intromissione
noi ci conosciamo già
ti ho venduto un manubrio k-force tempo fa
sono Livio
hai preso una Bmc Fourstroke?
mi pareva che avevi la bianchi
ho anche io la Fourstroke e volevo chiederti come ti sei trovato con il DT X313 rispetto al Fox CTD kascima di serie