Trasformazione bici datata in Gravel

FatalPuppet

Biker novus
13/3/15
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Burago di Molgora
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NSR Xtc9
Ciao a tutti, e buonasera,
premetto che sono appena rientrato e potrei essere ancora cotto dal sole.

Vorrei chiedere se, a parere vostro, potrebbe avere senso convertire una bici Decathlon Triban 520 (Attenzione, NON il modello RC attuale, ma quello precedente) in simil gravel.
La bici in questione monta sistema Shimano Sora, con guarnitura 50X39X30 e cassetta Sunrace 9v 12/25.
Sulla vecchia pagina del Deca si parlava di poter mettere coperture da 32, massimo 35 (questa a rischio se si usasse su fondi umidi per la scarsa luce con il telaio/forcella), mentre come sistema frenante ha quello tipico da BDC, non aggiornabile a freno a disco.
Chiedo questo perché la bici la potrei avere alla cifra massima di 200€ (ma che spero di portare a zero cedendo del materiale mio).

Ogni suggerimento e critica (se costruttiva) saranno ben accetti!

Mirko
 

_Roberto_

Biker serius
Sostanzialmente l'unica cosa che ha senso cambiare sono le coperture. I rapporti che hai a disposizione con la tripla coprono qualsiasi utilizzo, quindi la trasmissione non è da toccare.
In questo modo semplicemente adatti una bici da corsa per renderla più a suo agio su percorsi un po' più sconnessi, come sterrati ben tenuti e strade di ghiaia.
Devi valutare te se ti basta.
 

emmellevu

FAT-Biker meravigliosus
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Salsa Bucksaw, Specialized Diverge
Se vuoi farlo si può anche fare: io metterei coperture da 32mm non slick e cambierei pacco pignoni con 12-28. Interventi a basso costo.

Il difetto vero sarà la mancanza del disco che sulla gravel (in particolare su bagnato e fango) fa differenza.
 

Nekro

Biker assatanatus
31/8/14
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Brixia
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Ritchey P29 / Surly Krampug 29+ / KHS Solo Se 29 Singlespeed / Dartmoor Primal 27.5+ / Production Privee Shan 27.5
io usavo a fare cxss dei vittoria da 33, scorrevoli sul "ruvido" e con una discreta tenuta sul fango........ma giustamente bisogna valutare la luce tra i foderi e tra i freni.

@valerio_vanni ...il bello della bici e che si può andare in qualsiasi stagione e con qualsiasi meteo...basta pedalare :-P:
 

andy_g

Biker poeticus
27/4/06
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Giant Trance
Qualche anno fa una bicicletta così sarebbe stata considerata una gravel. Ti va bene? Comprala, tanto a quel prezzo non trovi nulla, ma non cominciare subito a fare modifiche altrimenti ti sbanca e comunque non avrai ciò che vuoi.
 

Maiella

Biker Maiellensis
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A furia di leggere e guardare foto riguardanti bici gravel mi sta venendo una gran voglia. Il problema é che dalle mie parti scarseggiano i giri adatti e dovrei fare sempre lunghe tratte in auto per poterla utilizzare. Seguo con interesse la discussione al fine di capire se economicamente mi conviene, ma chiedo se qialcuno é informato della validità dei telai triban per tale uso.
 

gambero71

Biker superis
9/4/16
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Stereo
A furia di leggere e guardare foto riguardanti bici gravel mi sta venendo una gran voglia. Il problema é che dalle mie parti scarseggiano i giri adatti e dovrei fare sempre lunghe tratte in auto per poterla utilizzare. Seguo con interesse la discussione al fine di capire se economicamente mi conviene, ma chiedo se qialcuno é informato della validità dei telai triban per tale uso.
Ciao.
Ho avuto una triban 100. L'ho tenuta un paio di mesi. Ci ho fatto un po' di tutto. Cicloturismo, MTB, commuter casa lavoro e rulli. Presa a febbraio, rivenduta a maggio con più di 1000km fatti (pur rispettando le regole del lock down). Mi è piaciuta talmente tanto che l'ho venduta per acquistare una rc520. Ad entrambe ho modificato la trasmissione. Entrambe hanno ruote non molto valide. Entrambe mi hanno soddisfatto. Comode. La 100 è molto robusta ma ho trovato i freni insufficienti (su discese ripide e scassatelle).
 
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Maiella

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Ciao.
Ho avuto una triban 100. L'ho tenuta un paio di mesi. Ci ho fatto un po' di tutto. Cicloturismo, MTB, commuter casa lavoro e rulli. Presa a febbraio, rivenduta a maggio con più di 1000km fatti (pur rispettando le regole del lock down). Mi è piaciuta talmente tanto che l'ho venduta per acquistare una rc520. Ad entrambe ho modificato la trasmissione. Entrambe hanno ruote non molto valide. Entrambe mi hanno soddisfatto. Comode. La 100 è molto robusta ma ho trovato i freni insufficienti (su discese ripide e scassatelle).

Grazie delle info. Se mi decido a fare gravel di sicuro terrò presente le triban del deca.
 

PaoloC3

Biker extra
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Domanda ma perché tutti quelli che hanno un qualsiasi cesso di bici di risulta....la vogliono trasformare in gravel :-) vecchie mtb da 26 in gravel.....bici fitness in gravel....vecchie corsa in gravel....aspetto la Graziella gravel e poi abbiamo fatto tombola. ;-)
 

emmellevu

FAT-Biker meravigliosus
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Domanda ma perché tutti quelli che hanno un qualsiasi cesso di bici di risulta....la vogliono trasformare in gravel :-) vecchie mtb da 26 in gravel.....bici fitness in gravel....vecchie corsa in gravel....aspetto la Graziella gravel e poi abbiamo fatto tombola. ;-)
Beh ... un senso ce l'ha.
La definiscono gravel, ma ovviamente non è una gravel.
Prendere una vecchia 26 e trasformarla per uso simile ad una gravel puo' aver senso
 

PaoloC3

Biker extra
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Beh ... un senso ce l'ha.
La definiscono gravel, ma ovviamente non è una gravel.
Prendere una vecchia 26 e trasformarla per uso simile ad una gravel puo' aver senso
Si questo lo so bene Era ovviamente ironico......e‘ che ultimamente nei forum e sui social si vedono cose improponibili sul tema...tipo Il sogno degli alchimisti che volevano trasformare il piombo in oro....;-)
 

emmellevu

FAT-Biker meravigliosus
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Si questo lo so bene Era ovviamente ironico......e‘ che ultimamente nei forum e sui social si vedono cose improponibili sul tema...tipo Il sogno degli alchimisti che volevano trasformare il piombo in oro....;-)
Capisco cosa intendi.

In effetti, secondo me è una cosa che ha senso in alcuni casi; per esempio se uno ha in box una vecchia 26" di buon livello inutilizzata; con poca spesa la si può far diventare una bici da misto asfalto/sterratino e gli si può ridare vita. Un paio di anni fa feci questa:


e l'ho usata per un bel pò di km.
 

Classifica giornaliera dislivello positivo