Tech Corner Trattamento Kashima: serve davvero?

Danybiker88

Redazione
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Torino
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Spertan mullet - cube two - thok mig
ho avuto 4 forcella kashima e dopo anni di utilizzo qualche segno lo avevano comunque, più che altro segni di sassate e un paio dovuti a cadute, ma sulla parte dove scorre lo stelo sono perfette e non hanno righe o segni di "scolorimento" come si vede a volte in forcelle di bassa gamma.
sulla scorrevolezza non sono così fine da accorgermi se scorrono meglio di altre...
 
S

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Biker tremendus
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Banshee Titan
Ho sia una 38 normale che una con il kashima entrambe con cartuccia Grip2, non trovo differenze tra una e l'altra ne di scorrevolezza ne di resistenza degli steli (entrambi qualche piccolo segno lo hanno)

Se come spiegato il trattameto kasshima è un anodizzazione dove al posto del semplice colorante si usa del bisolfuro di molibdeno che dicono sia lubrificante, ma se questpo è intrappolato nei pori dell'ossidazione come può lubrificare?

L'anodizzazione consiste nel far crescere tramite un processo elettrolitico dei cristalli di ossido sulla superfice in allumnio, questi crescono tipo "nido d'ape", poi si fa penetrare in queste porosità il colorante e tramite bollitura si sigillano i pori (che con la temperatura tendono a chiudersi). Questo è quello che so e che faccio per anodizzare le cose che realizzo in allumnio (a livello hobbistico, anche accessori pe la mia bici).
Se appunto quati pori son sigillati come cacchio fa sto bisolfuro di molibdeno a lubrificare ? secondo me gli da il colore a basta.

Poi per un anodizzazione più o meno dura dipende dal tempo o dalla corrente che si usa per far crescere l'ossido, più è spesso lo starato e più è "dura"
 
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mauretto

Biker grossissimus
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Negli anni ho avuto le 36 e i dhx nelle loro varie versioni, sia con steli trattati kashima che non. Quello che davvero mi faceva percepire la differenza è stata l'evoluzione dell idraulica (ovviamente)
 

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MasterOfSilence ha scritto:
che ormai ti distingui se non ce l'hai...sembra che le regalino, come ti giri hanno tutti una fox factory. Un po' come il BMW GS ... caspita.. una moto da 30k euro e se ne vedono decine e decine al giorno...
Clicca per allargare...
bè ma il GS pure se il 90% di chi ce l'ha ci va giusto al bar col trittico di valige, è appurato universalmente che è una moto della Madonna.
il kashima è più che altro fa molto figa la bici.
cmq a me personalmente il GS fa cagare e la forcella dorata mi fa sbavare..!
 
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bè ma il GS pure se il 90% di chi ce l'ha ci va giusto al bar col trittico di valige, è appurato universalmente che è una moto della Madonna.
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