urgente!!! problema con guarnitura o catena(penso)

[mattytorino]

ciao a tutti premetto ke non sono un espertissimo, recentemente dopo un giro abbastanza lungo circa 80 km la catena ha iniziato a toccare da quanke parte e far rumore solo xo in alcuni rapporti( 3 ant e 8-9 post e forse qualcun'altra con la 2 ant) il rumore proviene dal contatto tra catena e deragliatore,ke si verifica solo quando spingo abbastanza sul pedale (dx) poi sembra ke la catena si avvicini e si allontani dal deragliatoree tocca quando si avvicini toccando nella parte interna. consultando 2 meccanici del mio paese uno m ha detto ke era da cambiare in movimente centrale!!???xke dice ke ha un minimo di gioco, l'altro ha detto ke è la catena è storta e quindi da cambiare secondo lui...
ATTENDO RISPOSTE URGENTEMENTE GRAZIE A TTT IN ANTICIPO!!!

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[remigio]

Ciao!Bè potrebbe esser le corone della guarnitura storte o magari effettivamente il mov centrale che ti sta salutando.Per escludere il mov centrale controlla che le pedivelle non abbiam gioco.Cioè prendi una delle pedivelle e muovile leggermente lateralmente.Se è tutto granitico ok!!Se invece c'è gioco quando muovi lateralmente la pedivella vuol dire che il mov centrale è andato.
Se invece non è il mov centrale,può esser che siano appunto le corone 32 o maggiormante 44 ad esser storte.Metti la catena sulla corona più grande (44 o 42 non hai specificato),gira lentamente la catena all'indietro e guarda la catena se ha una distanza uniforme dal deragliatore.Se come penso io non ha una distanza uniforme prendi un martello di gomma ed inizia a battere leggermente dove la 44 o 42 è storta.Logicamente se è storta verso l'esterno batti dall'esterno verso l'interno.Se è storta verso l'interno,batti dall'interno verso l'esterno.
Se hai pazienza e mano ferma la guarnitura tornerà quasi come prima e tu potrai scorazzar senza problemi.

Magari fossi stato chiaro........
Facci saper
Remigio
ps
La guarnitura si è storta molto probabilmente per i sassi o urtato qualche roccia che manco forse ti sei accorto.E' una cosa assolutamente normale non preoccuparti.Se dovessimo cambiar corone/guarniture ogni qualvolta succede ciò staremmo freschi!!

 

[mattytorino]

ok grazie xo nn penso sia il mov centrale xke un minimo di gioco forse lo fa, ma lo spostamento è impercettibile, poi m si è verificato questo problema dopo 4 km di discesa ai 40-50 kmh...spero sia la guarnitura grazie del consiglio

 

[gattonero]

Tra telaio, m.c. e guarnitura c'è un minimo di flessione, ecoc perchè quando si regola il cavo ed il fine corsa del deragliatore si lascia 1-2mm dalla "guancia" alla catena per evitare sfregamenti

 

[mattytorino]

dopo varie ricontrollate sono arrivato alla conclusione ke secondo me è la catena, sono arrivato a questa conclusione notando ke il problema si verifica ogni 2(maglia + maglia meno) giri del pedale destro, questo con il rapporto 3 davanti e 8 dietro,con i rapporti 1 e 2 davanti ho provato a mettere tt i rapporti e nn m fa + rumore.
la soluzione potrebbe essere solo cambiare la catena?o è la guarniturake è storta anke se minimamente(ma nn m ene sn accorto io) e m ha storto la catena
ps il freno davanto, un grimeca serie 8 ha iniziato a farmi un zin-zin quando curvo(udibile solo su strada), sono ben accetti anke consigli x questo ultimo problema ciao a tt e grazie a ki m risponderà

 

[marco62]

stortare la catena penso sia quasi impossibile...al limite c'e' una maglia dura che ti fa saltare sulla corona, dagli una smossa trasversale sino a che si muove correttamente... possono essere le corone storte, ma ci devi aver dato una bella botta...

 

[Satyrider]

Sei sicuro che non sia, come giustamente ha fatto notare gattonero, una semplice carenza di spazio tra catena e deragliatore? Magari con una piccola registrazione del fine corsa del deragliatore risolvi il problema

 

[RENGAWEB]

guarda nei video del forum c'è uno che spiega come registrare il deragliatore...