ciao grazie!Grandi ragazzi, davvero complimenti! Non è banale fare il trail con il vostro ritmo, ancora bravi!!
Conosco più o meno tutte le strade/salite affrontate e mi chiedono quanto si spacchino quelli che fanno il trail con le gravel. Ho visto un paio di atleti della 3T chiudere nei due giorni.. fenomeni
Va anche detto che ci sono alcuni telai gravel (tipo quello che possiedo io) che riescono ad ospitare gomme fino a 2.20 (su cerchi 650)ciao grazie!
in effetti vedendo quelli con le Gravel mi sono chiesto piu' volte chi glielo ha fatto fare
solamente per le tre discese lunghe Corlo/Giralba/Visentin non ha senso , io gli ho visti soffrire tantissimo
i primi arrivati della tre T non fanno testo , potrebbero farla con la Graziella
per fortuna nel sito scrivono bene che è un percorso per MTB , speriamo resti solo e sempre cosi !
In linea di massima, evito anch'io di prenotare prima proprio per il motivo che hai esposto, a meno che non si conosca già abbastanza bene il tracciato, tanto da non sbagliare di molto i calcoli di percorrenza. Il "problema" è che ultimamente in alcuni trail ci sono tanti partecipanti e quindi le strutture nei punti "chiave" magari si riempionoCiao, sono iscritto anch'io, terza edizione per me.
La prima volta (2021) ho prenotato dove dormire qualche giorno prima di partire, però la fregatura è che poi "devi" fermarti/arrivare dove hai prenotato (il secondo giorno arrivai ad Auronzo alle 17 e mi fermai dove avevo prenotato, mentre avrei potuto benissimo farmi altre 2-3 ore in sella ed evitarmi i saliscendi in collina il giorno dopo con i 40°C).
La seconda volta (2023) invece ho optato per trovare al volo un posto dove dormire a seconda di dove arrivavo; primo giorno a Feltre, secondo ad Auronzo dove arrivai alle 22 di sera ma trovai dove dormire.
Quest'anno farò come nel 2023, quindi niente prenotazione ma vado a sentimento, contando di concludere in 3 giorni come le precedenti edizioni.
La traccia 2025 la trovo, sulla carta, più impegnativa rispetto a quelle da me percorse: hai un lungo tratto iniziale con relativamente poca salita (da Cittadella alle prime vere salite ci sono 140km e "solo" 2000m), quindi tutti gli altri 8000m sono concentrati nei restanti 320km (tolti anche i 20km finali verso Cittadella).
Proverò ad arrivare a Cortina il primo giorno (però partendo solo alle 8.00 le ore di luce diventano risicate per oltrepassare Forc. Ambrizzola in "sicurezza"; Passo Staulanza o rif.Città di Fiume sono più abbordabili) e San.Martino il secondo (o almeno Falcade, a seconda di come andrà la prima tappa).
Non sono ben attrezzato per dormire per strada, ma se serve mi adatto in qualche maniera :)
Sì, prenotare per tempo ha quell'inconveniente.Ciao, sono iscritto anch'io, terza edizione per me.
La prima volta (2021) ho prenotato dove dormire qualche giorno prima di partire, però la fregatura è che poi "devi" fermarti/arrivare dove hai prenotato (il secondo giorno arrivai ad Auronzo alle 17 e mi fermai dove avevo prenotato, mentre avrei potuto benissimo farmi altre 2-3 ore in sella ed evitarmi i saliscendi in collina il giorno dopo con i 40°C).
La seconda volta (2023) invece ho optato per trovare al volo un posto dove dormire a seconda di dove arrivavo; primo giorno a Feltre, secondo ad Auronzo dove arrivai alle 22 di sera ma trovai dove dormire.
Quest'anno farò come nel 2023, quindi niente prenotazione ma vado a sentimento, contando di concludere in 3 giorni come le precedenti edizioni.
La traccia 2025 la trovo, sulla carta, più impegnativa rispetto a quelle da me percorse: hai un lungo tratto iniziale con relativamente poca salita (da Cittadella alle prime vere salite ci sono 140km e "solo" 2000m), quindi tutti gli altri 8000m sono concentrati nei restanti 320km (tolti anche i 20km finali verso Cittadella).
Proverò ad arrivare a Cortina il primo giorno (però partendo solo alle 8.00 le ore di luce diventano risicate per oltrepassare Forc. Ambrizzola in "sicurezza"; Passo Staulanza o rif.Città di Fiume sono più abbordabili) e San.Martino il secondo (o almeno Falcade, a seconda di come andrà la prima tappa).
Non sono ben attrezzato per dormire per strada, ma se serve mi adatto in qualche maniera :)
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