con l'umido il mezcal g+ perde aderenza facilmente, vai con il barzo g+
Ciao a tutti, leggendo i vari post ho intenzione di sostituire le mie Onza Canis con le nuove Barzo TNT Graphene.
In vista dell'inverno (terreni più fangosi) ha comunque senso prendere le Mezcal G+ per il posteriore o sarebbe meglio entrambe Barzo?
Grazie
Ok , grazieNo è più simile al rocket ron( ma poco più gripposo) pesa un po’ di più ma è anche più robusto
Bella la LUx nuova, avevo intenzione di cambiarla ma danno una data di maggio 2019 , sono già un'altra volta su strada in quel periodo.A fine ottobre dovrebbe arrivarmi la Lux CF 6.0 PRO RACE ed a quanto leggo qui sul forum le Maxxis di primo equipaggiamento non sono il massimo, specie su fondo scivoloso fangoso
Non ho nessuna esperienza di Vittoria ma sarei curioso di provarle
Barzo anteriore e posteriore è quello che mi consigliate per l’inverno ?
Il Barzo sarebbe il Nobby Nic per fare un paragone con Schwalbe ?
Molte grazie
Ciao Sc mi sono perso nei vari post. Quali sono i copertoni in questione? Vorrei vederli e saggiarne le caratteristiche.[emoji6]hanno un comportamento molto neutro non scivolano lateralmente e scorrono molto bene, io li ho latticizzati e non li ho più toccati finchè li porto a fine
La ho ordinata a ferragosto con previsione spedizione prima settimana di settembre, ma dopo una settimana dall’ordine mi anno spostato la data prevista a cavallo di ottobre/novembreBella la LUx nuova, avevo intenzione di cambiarla ma danno una data di maggio 2019 , sono già un'altra volta su strada in quel periodo.
La ordinerò per il prossimo anno
Io uso i 2.1La ho ordinata a ferragosto con previsione spedizione prima settimana di settembre, ma dopo una settimana dall’ordine mi anno spostato la data prevista a cavallo di ottobre/novembre
Avendo la Lux cerchi con canale interno da mm. 25 mi consigli il Barzo da 2,25 o 2,35 ?
Grazie
We wagliau!!!Ciao Sc mi sono perso nei vari post. Quali sono i copertoni in questione? Vorrei vederli e saggiarne le caratteristiche.[emoji6]
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Cacchio non costano neanche molto....sluuurpWe wagliau!!!
Sono i Vittoria Barzo 29 mm TNT graphene, un prodotto davvero eccellente
li fanno 2,1 2,25 e 2.35
https://www.probikeshop.it/coperton...dy-flessibile-111-3s4-32-52-611bk/108053.html
Certo che 700 e passa grammi per una gomma da xc mi sembrano esagerati, aldilà delle qualità che possa avere.We wagliau!!!
Sono i Vittoria Barzo 29 mm TNT graphene, un prodotto davvero eccellente
li fanno 2,1 2,25 e 2.35
https://www.probikeshop.it/coperton...dy-flessibile-111-3s4-32-52-611bk/108053.html
Boh io con le 2,1 mi trovo alla grande, mentre la 2,25 mi da una leggera sensazione di minor scorrevolezza , ma sono sfumatureCacchio non costano neanche molto....sluuurp
Magari un buon compromesso sono le 2,25 tra tenuta e scorrevolezza (attrito)...o no?
la 2,1 pesa 620 grammi e non la senti proprio, scorre che è una meravigliaCerto che 700 e passa grammi per una gomma da xc mi sembrano esagerati, aldilà delle qualità che possa avere.
Ma la versione normale TNT o la nuova (grafene) ?la 2,1 pesa 620 grammi e non la senti proprio, scorre che è una meraviglia
la 2,1 pesa 620 grammi e non la senti proprio, scorre che è una meraviglia
Graphene sono 700g le 2.1
InfattiGraphene sono 700g le 2.1
Eheheh kaver per adesso ho le Maxxis Ardent EXO da 2.4...da quel che dicono una ciofecaCerto che 700 e passa grammi per una gomma da xc mi sembrano esagerati, aldilà delle qualità che possa avere.
la TNT è grapheneMa la versione normale TNT o la nuova (grafene) ?
Me le sono salvate per un eventuale acquistola 2,1 pesa 620 grammi e non la senti proprio, scorre che è una meraviglia
Aldilà della misura, dipende molto dai tasselli.. Comunque, si dovresti essere più scorrevoleEheheh kaver per adesso ho le Maxxis Ardent EXO da 2.4...da quel che dicono una ciofeca
Penso che passare a queste sarà un bel salto avanti e siccome con le mie 2.4 faccio per il 99,9% asfalto (per quanto pessimo possa essere sempre asfalto è) passare a 2.2 è come andare sul ghiaccio in fattore scorrevolezza...o no?
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