Parole sacrosante!Per fare una ruota fatta bene serve un po esperienza e attenzione ,per i neofiti consiglio di comprarle già assemblate le ruote o imparare in fretta sempre se si hanno certe capacità , almeno per un uso sporadico cioè chi assembla da zero almeno un set all anno ,può mantenere un certo allenamento e occhio, chi assembla la prima ruota deve perseverare con frequenza almeno per il primo anno ,segnando accuratamente tutti i passaggi , per non perdere i passaggi chiave , poi dopo non ti dimentichi più nulla e mantieni certe malizie.per chi lo fa di mestiere che assembla 10 ruote a settimana allora può servire per accelerare i tempi uno strumento del genere , Ma ha un costo elevato non facile da ammortizzare devi fare molti numeri per rientrare con l'investimento
Grazie.Li sto usando da più di 4 anni
Sono eccezionali,
Dai un occhiata ai GOLDIX
Buonasera,Parole sacrosante!
servono molte più informazioni, tipo di cerchio( foratura ) n. fori, tipo di raggi , misura e numero, e tipo di raggiatura (radiale , 2a in 3a ), misure del mozzo, erd cerchio.Buonasera,
Dato che si capisce che ci sono dei professionisti qui vorrei fare una domanda.
Ho una bici vintage che era stata abbandonata perché utilizzavo molto di più una bici da corsa.
L'ho ripresa e rimessa in attività però ho avuto diverse rotture dei raggi della ruota posteriore.
Dopo aver sostituito più volte i raggi che si rompevano via via ho deciso di fare una raggiatura più tecnica prendendo diverse nozioni dal web.
Pur facendo le cose più tecnicamente le rotture sono state più sporadiche ma sempre sulla ruota di dietro
Ho cambiato tutti i raggi ed ho iniziato seguendo una guida.
Dopo aver allineato bene la ruota ho provato a misurare la tensione.
Per provare a dare una tensione omogenea ai raggi dx (22) e ai sx (17), ho visto che la ruota diventava di nuovo storta eppure le tensioni si stavano equilibrando tra loro
Cosa sbaglio?
sono 18 per lato , tu menzioni 17 e 22. perche? servirebbe una foto per vedere gli incrociTipo di cerchio non so è una bici vintage con i pedali a chiavella.
36 fori raggiatura in 3a
17 e 22 ti riferisci alla tensione? raggi in alluminio??? saranno acciaio, dove avviene la rottura al centro del raggio in prossimità dei nipple' viciono al mozzo, oppure alla base del nipples?Sono quasi certo che le rotture principalmente potrebbero erre legate al fatto che i raggi del lato dx pacco pignoni erano poco più tesi di quelli sx.ho letto che la % dovrebbe essere 65% sx e 100% destra.
Con raggi da 2 mm di spessore in alluminio tondi, secondo la tabella di conversione una buona proporzione dovrebbe essere 17 e 22
Si tensione. Acciao. Scusami17 e 22 ti riferisci alla tensione? raggi in alluminio??? saranno acciaio
dove avviene la rottura?Si tensione. Acciao. Scusami
La maggior parte delle volte sui raggi a dx sulla testa vicino al mozzo.dove avviene la rottura?
in direzione del incrocio col primo, secondo raggio dei 3?La maggior parte delle volte sui raggi a dx sulla testa vicino al mozzo.
Xò qualcuno anche a sx a volte. Ma molti di meno
..bello!mi interessa inquanto ignorante..(io)..c e correlazione fra il dove avviene la rottura e la causa?dove avviene la rottura al centro del raggio in prossimità dei nipple' viciono al mozzo, oppure alla base del nipples?
Questa cosa non l' ho capitain direzione del incrocio col primo, secondo raggio dei 3?
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