Ultima modifica di un moderatore:
Da Brusnengo salgo in cima al paese poi sterrato alla chiesetta, discesa, di nuovo sterrato alle RR, discesa, di nuovo sterrato alla discesa dei 3 Guadi che ho fatto ma non ho segnalato, discesa, poi sterro e un pochino di asfalto a prendere il 124, discesa e poi risalita in asfalto a prendere M 41, discesa e asfalto per Brusnengo.
Direi bitume il minimo sindacale.
La zona è fantastica e ti permette qualsiasi anello: 15-25-30-40 km da 500 a 2000 D+.
Direi bitume il minimo sindacale.
La zona è fantastica e ti permette qualsiasi anello: 15-25-30-40 km da 500 a 2000 D+.
gargasecca
Il maestro
Mah, guido piuttosto sulla forcella e nello stesso tempo il carro infinity sembra funzionare discretamente.
Appena finirò la sb6c che ha il fox float x ti dirò le differenze.
Appena finirò la sb6c che ha il fox float x ti dirò le differenze.
gargasecca
Il maestro
Io ho tirato via il RS RT3 Debonair...quindi quello maggiorato ma senza serbatoio...e ci ho messo il mio glorioso Fox DHX 5.0 HV boost valve...tutta un'altra cosa, nonostante "tecnologicamente" più vecchio.
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Ultima modifica:
Bah, più che vecchio, a me sembra un ottimo ammo.
Cambiando discorso, non so come tu, che possiedi una "vecchia" 26, veda la cosa, ma io con queste old bike mi diverto ancora come un matto...
gargasecca
Il maestro
Ma guarda, x divertirsi mi diverto anche con la mia Cinelli The Machine in acciaio Nivacrom...[emoji5]
Le due Rocky le uso x lo stesso scopo e identici percorsi...con la 27,5" però mi riescono meglio e l' asticella di quello che riesco a fare si è alzata un pochino.
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Le due Rocky le uso x lo stesso scopo e identici percorsi...con la 27,5" però mi riescono meglio e l' asticella di quello che riesco a fare si è alzata un pochino.
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Anch'io le 2 yeti le uso per gli stessi percorsi, ma la 26 (enduro) è montata più tosta e cammino comunque più spedito rispetto alla 27,5 (trail).
Vedremo a parità di indirizzo, escursione e montaggio, se c'è differenza tra i due formati
gargasecca
Il maestro
Ah...ok.Anch'io le 2 yeti le uso per gli stessi percorsi, ma la 26 (enduro) è montata più tosta e cammino comunque più spedito rispetto alla 27,5 (trail).
Vedremo a parità di indirizzo, escursione e montaggio, se c'è differenza tra i due formati
Io in pratica non le ho differenziate per montaggio...sono diciamo alla pari, entrambe possono sopportare dal bike-park alla uscita epica da 2000mt dell'estate, ma con materiali e pesi ben diversi, ci balla quasi 1,5kg a favore della 27,5".
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Nel mio caso passerò tutto dalla 26 alla 27,5 tranne ruote ed ammo.
Stessa escursione, con forse 2-3 etti in più sulla 27,5, ma niente di particolare.
Vedremo, sono curioso.
La dote che più mi piace della sb66c è la maneggevolezza e la capacità di toglierti dai casini quando ormai ci sei sopra.
Insomma è estremamente reattiva.
Non cerco la bici tritatutto, forse perché ho la presunzione di non averne bisogno, però non vorrei perdere quella reattività, la centralità che mi aiuta nel tecnico, in curva o dove manca grip e che mi da tanta fiducia.
Vero è che tutto ciò richiede una guida attiva, non devo seguire la bici, ma essere presente, morbido, elastico e preciso nei movimenti, in poche parole devo essere discretamente allenato anche perché non sono più giovanissimo.
Mi piacerebbe, se possibile mantenere la buona pedalabilità...
Poche aspettative vero?
Grazie,andrò a provare sto giro. Vedo che le hai su strava, se capisco come scaricar la traccia guardo quanto asfalto mi tocca
Ma sul sito yetifan gli articoli sono originali? Ho acquistato delle plastiche di protezione per il telaio, e sono diverse dalle originali montate di serie che avevo sul telaio.... cioè il disegno è uguale in grandi linee e anche il materiale al tatto parrebbe uguale, ha delle diversità sul taglio del prodotto, non so come spiegarmi, ad esempio la gomma per il carro è più stretta e in prossimità della corona è differente
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Mah, ho sempre comprato cuscinetti, parti di ricambio in metallo e tutto ok.
Sulle protezioni non saprei...Prova a controllare che siano dello stesso anno della bici.
Grazie,andrò a provare sto giro. Vedo che le hai su strava, se capisco come scaricar la traccia guardo quanto asfalto mi tocca
Teoricamente se non hai l'account premium non puoi scaricare tracce altrui ma ci sono dei plug-in di chrome o dei trucchetti che ti consentono di farlo. Se cerchi in rete trovi sicuramente subito qualcosa...
Mmmmmh sulla busta delle plastiche torna tutto modello e anno giusti.... comunque semplice curiosità
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basta andare sul sito rive rosse e scaricarsi la traccia della gara, il giro è più o meno quello descritto.
Ieri giretto di inaugurazione sotto la pioggia.... e oggi un pacchettino dall'America..
Che dire....prima uscita breve ma è stato come sentirsi subito a casa.. anche se di sicuro subito cambio manubrio almeno da 760 e raise 20 e un attacco da 50mm.. la cosa che ho notato di più (provenivo da un Bronson in Alluminio) è stata la reattività e rigidezza di tutto l'insieme, e poi le ruote Roval Traverse Fattie Carbon da 30mm una piacevolissima scoperta..
Che dire....prima uscita breve ma è stato come sentirsi subito a casa.. anche se di sicuro subito cambio manubrio almeno da 760 e raise 20 e un attacco da 50mm.. la cosa che ho notato di più (provenivo da un Bronson in Alluminio) è stata la reattività e rigidezza di tutto l'insieme, e poi le ruote Roval Traverse Fattie Carbon da 30mm una piacevolissima scoperta..
Allegati
Grazie... il manubrio di serie monta il Race Face Chester mi sembra da 740 ma è praticamente piatto e non mi sono trovato benissimo.... oltre alle grafiche secondo me abbastanza ridicole su una bici del genere....