Club Specialized Epic!!! - parte 2
- Creatore Discussione sembola
- Data di inizio
Vorrei acquistare un telaio s-works epic ht del 2019(front) in ottime condizioni senza grandi segni nel telaio, qual'e' secondo voi un range di prezzo corretto?
Grazie a tutti
Grazie a tutti
Trai 700 e i 900 euro è pagato il giusto .
Essendo front a parte cuscinetti serie sterzo e movimento centrale non hai spese da sostenere impreviste .
Controlla solo che sia integro e che gli instradamenti del passaggio cavi siano liberi e funzionanti .
Ho avuto la versione non s-works ed era un gran telaio !
Mi rivolgo ai possessori di Epic Evo modello 2021 in poi .
Potreste farmi sapere il peso ( senza pedali ) delle vostre bici ed una breve descrizione dei componenti come segue:
Ruote
Manubrio
Manubrio
Sella
Reggisella
Freni
Dischi
Forcella
Copertoni
Ho venduto la mia Epic brain e sono orientato a prendere una EVO EXPERT 2024 da usare per giri lunghi e qualche gara ….. dunque voglio che il peso si aggiri intorno ai 10.5 kg .
Potreste farmi sapere il peso ( senza pedali ) delle vostre bici ed una breve descrizione dei componenti come segue:
Ruote
Manubrio
Manubrio
Sella
Reggisella
Freni
Dischi
Forcella
Copertoni
Ho venduto la mia Epic brain e sono orientato a prendere una EVO EXPERT 2024 da usare per giri lunghi e qualche gara ….. dunque voglio che il peso si aggiri intorno ai 10.5 kg .
Credo che a meno che ti non la modifichi abbastanza farai fatica a stare sui 10,5kg
Ho preso da poco la evo expert 2022 nuova (garanzia attivata da me)
Ti riporto di seguito componenti e peso
Ruote roval control carbon
Manubrio roval carbon
Sella body geometry power sport
Reggisella telescopico a-pro manic 125
Freni sram g2 rs 4 pistoncini
Dischi sram 180mm
Forcella sid select piu
Copertoni, sostituiti ieri,s-works fast trak 29-2,20. Di serie ground control contro t5 29-2,35
Peso kg 11,3 con pedali xt
Ti riporto di seguito componenti e peso
Ruote roval control carbon
Manubrio roval carbon
Sella body geometry power sport
Reggisella telescopico a-pro manic 125
Freni sram g2 rs 4 pistoncini
Dischi sram 180mm
Forcella sid select piu
Copertoni, sostituiti ieri,s-works fast trak 29-2,20. Di serie ground control contro t5 29-2,35
Peso kg 11,3 con pedali xt
Il venditore mi ha fatto la cortesia di pesarla e mi ha riferito di un peso di 11.5 kg in taglia M con gruppo gx axs , telescopico , coperture ground control grid e manubrio da 35 .
La cura dimagrante che vorrei applicare è la seguente :
copertone ant fast track control 2.35 ( -180 gr )
Copertone post renegade 2.35 ( -200 gr )
Latticizzazione ( -100 gr )
Guarnitura Xx1 (-200 gr )
Dischi ashima ( -100 gr )
Manopole Eva ( -60 gr )
Manubrio integrato syncros ( - 170 gr )
Reggisella carbon sworks ( -300 gr )
Sella ryet china ( -100 gr )
Secondo i miei calcoli dovrei stare cosi con i pedali sui 10.4 senza telescopico e 10.7 con telescopico .
Due pagine indietro trovi la mia..pesa circa 10,6kg montata così:
Roval control sl con canale da 29
Manubrio s works in carbonio
Sella cinese in carbonio
Telescopio ks
Freni xtr m9120
Dischi xt 180-160
Sid ultimate 120 con steli da 35
Ground control anteriore (pesantino) e fast track al posteriore entrambi da 2.35
Gruppo completo xx1 meccanico
Io credo che mi aggirerò sui tuoi pesi , su qualche elemento perdo qualcosa in termini di peso su altri ( coperture , cockpit , reggi , dischi guadagno qualcosa ) .
Vorrei usarla per giri lunghi con tanto dsl ( >1500 ) e anche per qualche gara .
la mia S-Works se non ricordo male era sui 10 netti senza pedali e telescopico
gruppo XTR tranne cassetta XT
Sid SL ultimate + Sidluxe con remoto
ruote Spacecarbon con Fast trak control 2.35 e inserti Tubolight
sella Power pro mirror
manubrio e reggisella carbon china
taglia L
gruppo XTR tranne cassetta XT
Sid SL ultimate + Sidluxe con remoto
ruote Spacecarbon con Fast trak control 2.35 e inserti Tubolight
sella Power pro mirror
manubrio e reggisella carbon china
taglia L
Reggisella e ground control anteriore sono consapevole che alzano un po’ il peso..ma i copertoni me ne hanno dati 2 nuovi insieme alla bici e anche il telescopico era funzionante quindi mi dispiaceva cambiarli..
Mi sono dimenticato di scrivere che il peso è compreso di pedali xtr
Sram la fa complicata con gli adattatori. Al seguente link trovi il loro vademecum.
Se la tua forcella è 160 PM, ti serve un adattatore 20S (facendo attenzione ad utilizzare i giusti distanziali) o 20P
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Io me la sono assemblata come volevo pian pianino in 2 anni, approfittando soprattutto delle varie offerte che trovavo:
Partenza Epic Evo Comp
Forcella con cartuccia Race-day
Ammortizzatore Sidluxe Ultimate
Ruote Race Factory
dischi Braking 180ant 160post
Freni Formula Cura
Manubrio Race Face Next R (sono andato sul sicuto)
Pipa 77designz
Reggisella Bike Yoke Divine 160
Sella S-Works
Guarnitura xx1
Corona Alugear 32T
Cassetta Garbaruk
Cambio e manettino XTR
Manopole Esi Grip
Copertoni: Fast Trak 2.35 ant, Renegade 2.35 post.
Pedali Crankbrothers 1 (quelli base)
Sono arrivato a 10.1Kg compreso parafango Rockshox e Briton450 con suo supporto
Mi rimane da cambiare il telaio
Partenza Epic Evo Comp
Forcella con cartuccia Race-day
Ammortizzatore Sidluxe Ultimate
Ruote Race Factory
dischi Braking 180ant 160post
Freni Formula Cura
Manubrio Race Face Next R (sono andato sul sicuto)
Pipa 77designz
Reggisella Bike Yoke Divine 160
Sella S-Works
Guarnitura xx1
Corona Alugear 32T
Cassetta Garbaruk
Cambio e manettino XTR
Manopole Esi Grip
Copertoni: Fast Trak 2.35 ant, Renegade 2.35 post.
Pedali Crankbrothers 1 (quelli base)
Sono arrivato a 10.1Kg compreso parafango Rockshox e Briton450 con suo supporto
Mi rimane da cambiare il telaio
Ultima modifica:
Io sono fissato con i pesi ; per me una full da marathon/xc deve stare sotto gli 11 con componenti sicuri e resistenti .Io me la sono assemblata come volevo pian pianino in 2 anni, approfittando soprattutto delle varie offerte che trovavo:
Partenza Epic Evo Comp
Forcella con cartuccia Race-day
Ammortizzatore Sidluxe Ultimate
Ruote Race Factory
dischi Braking 180ant 160post
Freni Formula Cura
Manubrio Race Face Next R (sono andato sul sicuto)
Pipa 77designz
Reggisella Bike Yoke Divine 160
Sella S-Works
Guarnitura xx1
Corona Alugear 32T
Cassetta Garbaruk
Cambio e manettino XTR
Manopole Esi Grip
Copertoni: Fast Trak 2.35 ant, Renegade 2.35 post.
Pedali Crankbrothers 1 (quelli base)
Sono arrivato a 10.1Kg compreso parafango Rockshox e Briton450 con suo supporto
Mi rimane da cambiare il telaio
Il tuo è proprio un bel montaggio , io difficilmente arriverò al tuo peso ma conto di assestarmi sui 10.5 compreso di pedali e supporti vari .
Credo e spero che una Evo con questi pesi sia una macchina da guerra visto che finora ho avuto sempre epic col brain.
Cambio solo per sfizio e voglia di provare qualcosa di diverso .
Evo Expert 2021 Taglia L:
Ruote Roval Control Carbon
Manubrio originale Specialized alu
Stem FSA SLK -17°
Sella body geometry power sport
Reggisella x-fusion manic 150
Freni shimano XT 8100
Dischi Galfer 180+160
Forcella sid select+ + ammo Sid luxe select+ con modifica per remote lockout
Comando remote lockout+telescopico integrato Bontrager droplock remote
Copertoni: Fast Trak T5 2.35
Pedali Assioma Mx-pro
Peso kg 11,4
Così la mia. le modifiche (le parti in grassetto) le ho fatte per funzionalità senza guardare al peso.
Partendo dall'originale e andando a mettere delle ruote da 1300g, un telescopico leggero (vedi yep o one up v3) e pneumatici s-works, arrivi agilmente al peso che ti sei prefissato secondo me.
La bici dovrebbe arrivarmi nell’arco di 7/10 giorni e nel frattempo ho già in casa:
guarnitura Xx1 axs
Copertoni fast track + renegade 2.35
Dischi ashima aro 180 mm
Manopole eva
Portaborraccia carbon
Già con questi elementi dovrei togliere dagli 11.4/11.5 kg iniziali circa 750 gr e dunque essere a circa 11.00 compreso di pedali .
Appena arriverà reggisella sworks andranno via almeno altri 300 gr ( tolgo il telescopico ) e dalla sella made in china risparmierò ulteriori 100 gr .
Lascio per ultima la sostituzione del kit manubrio perché volendo mettere un integrato prima devo capire bene la posizione di guida .
Alla fine sarò sui 10.5 che mi aspetto con una bici con componenti affidabili .
Leggera sarà leggera ma togliendo il telescopico un po' la snaturi, tanto valeva prendere una WC forse... cmq attendiamo foto
La wc era fuori budget ; sono riuscito ad averla con un forte sconto.Leggera sarà leggera ma togliendo il telescopico un po' la snaturi, tanto valeva prendere una WC forse... cmq attendiamo foto
Volevo provare qualcosa di diverso dopo tanti anni di brain e la evo mi ha attirato anhe perché vista la leggerezza del telaio si puo’ fare una bella vici da gara senza svenarsi del tutto .
Il telescopico non mi serve ; per me è solo peso in più! Ho fatto gare e giri tosti e non ne ho mai sentito il bisogno ; diciamo che in discesa sono abbastanza coraggioso .
Ciao @saetta1980
Una domanda da ignorante in materia, vorrei cambiare guarnitura anche io ma,ho dei dubbi sulla linea catena.
Credo sia 52,me lo confermi?
Grazie
Una domanda da ignorante in materia, vorrei cambiare guarnitura anche io ma,ho dei dubbi sulla linea catena.
Credo sia 52,me lo confermi?
Grazie