Avete già sentito parlare del Darkside Grinder? Prezzo imbattibile.. monta da 130 fino a 200mm.. la qualità sembra buona, notate i forcellini regolabili ben realizzati.. 220€ secondo me li vale.
front da enduro
- Creatore Discussione Beppogatto
- Data di inizio
- Stato
Come ho già spiegato nella discussione "FRONT CATTIVE" mi sono fatto anche io la frontazza ..
Purtroppo un brutto difetto di verniciatura sulla mia full mi sta impegnando in lavori di "alto restauro" dato che la casa costrutrice mi ha chiaramente confessato che i loro tempi d'assistenza "potrebbero" essere non troppo celeri (..una cosa come 3-4 mesi per la riverniciatura del telaio)
Quindi tra una scartavetrata e qualche spennelata di sverniciante mi sono imbattuto in qualche occasione sul mercatino e ho così pensato di montarmi una Front per poterci fare un po' di tutto, dall'Am a qualche giretto Street e e perchè no qualche percorso freeride scorrevole..
Insomma ecco la carta d'identità
-telaio in CrMo Brave Machine 11
-Ruote mavic 823 UST su mozzi DaBomb
-guarnitura SLX 36-22
-Cambio Xt shadow
-Forcella Rock Shox Pike 426 Air U-Turn
-Piega Sun line V1 710mm rise 15mm
-Attacco gravity Gap 60mm
-Freni Slx 200-180
-Sella Wtb
-Manopole Odi
-Tendicatena Blackspire
-Coperture Kenda Nevegal 2.35 Tubeless (front) e Maxxis Highroller Lust 2.35 Tubeless (rear)
a occhio dovrebbe stare sui 15 kilozzi, a presto misurazioni più precise
Naturalmente Molti dei componenti sono stati trasferiti dal telaio Full, mentre altri come ruote, freni e telaio arrivano direttamente dal mercatino..
quindi la spesa, nonostante i buoni componenti, è stata abbastanza contenuta.
Non l'ho ancora provata in spot ma solo qualche minuto iintorno alla campagna dietro casa.. che dire.. sicuramente impressioni positive, la bici è molto agile e reattiva..vedremo come se la cava in salita e in discesa..
ecco due fotuzze
Purtroppo un brutto difetto di verniciatura sulla mia full mi sta impegnando in lavori di "alto restauro" dato che la casa costrutrice mi ha chiaramente confessato che i loro tempi d'assistenza "potrebbero" essere non troppo celeri (..una cosa come 3-4 mesi per la riverniciatura del telaio)
Quindi tra una scartavetrata e qualche spennelata di sverniciante mi sono imbattuto in qualche occasione sul mercatino e ho così pensato di montarmi una Front per poterci fare un po' di tutto, dall'Am a qualche giretto Street e e perchè no qualche percorso freeride scorrevole..
Insomma ecco la carta d'identità
-telaio in CrMo Brave Machine 11
-Ruote mavic 823 UST su mozzi DaBomb
-guarnitura SLX 36-22
-Cambio Xt shadow
-Forcella Rock Shox Pike 426 Air U-Turn
-Piega Sun line V1 710mm rise 15mm
-Attacco gravity Gap 60mm
-Freni Slx 200-180
-Sella Wtb
-Manopole Odi
-Tendicatena Blackspire
-Coperture Kenda Nevegal 2.35 Tubeless (front) e Maxxis Highroller Lust 2.35 Tubeless (rear)
a occhio dovrebbe stare sui 15 kilozzi, a presto misurazioni più precise
Naturalmente Molti dei componenti sono stati trasferiti dal telaio Full, mentre altri come ruote, freni e telaio arrivano direttamente dal mercatino..
quindi la spesa, nonostante i buoni componenti, è stata abbastanza contenuta.
Non l'ho ancora provata in spot ma solo qualche minuto iintorno alla campagna dietro casa.. che dire.. sicuramente impressioni positive, la bici è molto agile e reattiva..vedremo come se la cava in salita e in discesa..
ecco due fotuzze
Federico FVG
Biker forumensus
ad occhio vedendolo così in salita si impennerà inesorabilmente essendo un telaio da dirt non fatto per una forcella da 140mm... però a livello di divertimento sui percorsi scorrevoli te ne darà parecchio!! sullo sconnesso probabilmente pagherai di più rispetto ad un telaio AM ad hoc, ma sarà cmq divertente (stringi i denti =)!!!)
per essere un mezzo tirato su come rimpiazzo comunque è venuta molto carina!! Anzi direi che è poprio bella
ma hai visto il peso??? più di 4 kg!!! assurdo, 1 kg buono più del DMR Exalt (pure lui opco sopra i 300€ e non credo sia fisicamente possibile spaccarlo)
spendi 60€ in più e ti prendi il Ragley Blue Pig, attualmente con ben pochi rivali fra le front da AM vero!!
per essere un mezzo tirato su come rimpiazzo comunque è venuta molto carina!! Anzi direi che è poprio bella
ma hai visto il peso??? più di 4 kg!!! assurdo, 1 kg buono più del DMR Exalt (pure lui opco sopra i 300€ e non credo sia fisicamente possibile spaccarlo)
spendi 60€ in più e ti prendi il Ragley Blue Pig, attualmente con ben pochi rivali fra le front da AM vero!!
si credo anche io possa fare un po' di capricci in salità, ma vabè.. è un muletto e per giunta pagato 110€ il solo telaio ( affarone visto che era praticamente nuovo), quindi non potrò certo pretendere un comportamento impeccabile in ambito AM, aspetto comunque di provarla 
Tuttavia, il montaggio è di tutto rispetto quindi, quindi se mi piglia la scimiotta mi basta strasferire il tutto su un telaio un po' più specifico.. e voilà!
Tuttavia, il montaggio è di tutto rispetto quindi, quindi se mi piglia la scimiotta mi basta strasferire il tutto su un telaio un po' più specifico.. e voilà!
perché assurdo?
solo non è una front da am, ma da fr vero e proprio..il buon banshee morphine aveva anch'esso un peso di tutto 'rispetto'...
a me sembra parecchio assurdo.perché assurdo?
quasi come un glory dh senza ammo,serie sterzo e perno o più di un glory 2010 con ammo+molla in titanio.
è una front da fr, e deve assorbire e resistere a tutte le forze che il carro di una glory con tutta la sua escursione normalmente assorbe.
Fosse una front da am, certo che sarebbe assurdo come peso, ma le front da fr (vere), tipo morphine, ecc., è 'normale' che abbiano questi pesi.
Se avevi in mente la Trans-Am, vuol dire che come budget non hai limiti particolarmente bassi.
Ergo, la lista che ti propongo sotto (che non vuole di certo essere esaustiva) ti da un ampio spettro di possibilità.
Il mio suggerimento, sebbene sia nuovo di questo mondo delle front da Enduro, è di cercare quella con le geometrie più azzeccate per il tipo di utilizzo che ne vuoi fare e poi verificare quale risponda maggiormente alla canonica questione sul rapporto qualità-prezzo.
Non dimenticare il lato estetico che a mio avviso ha la sua importanza.
La mia: Sobre Off. Dai però un occhio a tutte le Sobre sul sito http://www.sobre-bikes.com
Pipedream Sirius 853
http://www.pipedreamcycles.com/index_2010.html
Dialled Bikes Alpine
http://www.dialledbikes.com/
Cotic Soul o BFE
http://www.cotic.co.uk/
In alternativa al Sobre stavo valutando il BFE ma hanno tardato un casino le consegne previste a fine Aprile
Genesis Alpitude
http://www.genesisbikes.co.uk/
Mi sa che hanno finito tutte le taglie medie e si parla del 2011 ormai.
Kinesis Decade Prestige
http://www.kinesisdecade.co.uk/product.php?id=2
Le Chromag sono bellissime ma a mio avviso ingiustificatamente care.
Le Evil altrettanto.
Su Ragley mi sembra di aver letto tante cose belle, idem su On-One.
Poi ci sono le Chumba da importare dagli USA.
Ti allego delle foto assolutamente casuali.
Allegati
mah...a dire la verità non avrei voluto spendere più di 1600...poi vedendo i prezzi...mi sono arreso...anche perché ho escluso il self-mount: troppo impegnativo e costoso...poi se sbaglio...brrr
vedendo i tuoi modelli mi ispirano...ma per vicinanza (e perchè fanno un po' di sconto) pendo piegherò sulla mde keeper am.
la vendono montata in kit Am a 1730 con la rs recon u-turn (9mm cosa vuol dire?).unico problema è che non la montano...e penso sarà dura montarla e trovare un meccanico disposto a farlo...
Nulla contro mde e il suo keeper, ma se hai un budget di 1600 fidati che puoi realmente sbizzarrirti.
Oltretutto, se te la vendono smontata e devi comunque trovare un meccanico che te la monti, fai prima a sceglierti il telaio con tutti i crismi e pensare all'allestimento.
La recon a mio avviso è una forca che sta sul limite basso delle forcelle per uso Enduro. Per basso intendo non di bassa qualità ma di basso profilo di utilizzo (fra l'xc e l'Am piuttosto che fra l'Am, il Trail e l'Enduro).
9mm si intende QR e non asse passante, altro elemento che a mio avviso farebbe propendere per una scelta diversa.
Ciao
ok...allora...consigliami!perchè ho fatto un conto moolto veloce e su crc con telaio da 350eu andavo a spendere più di 1800...ed era da montare! a quel punto conveniva la transAM. ovvio, i 1800 venivano perchè volevo avere il cambio tutto xt (a parte le pedivelle slx) e gli avid elixir 5, oltre alla rs pike u-turn...e dovevo ancora conteggiare i cerchi!non so...
ti faccio il conto della serva.
Su CRC fai buoni affari per alcuni pezzi, altri costano "cari" (vedi le forcelle).
Se smanetti un pò in internet non dovresti avere problemi a trovare offerte molto più allettanti.
Il mercatino di questo forum poi regala spesso grosse soddisfazioni.
Comunque:
- Telaio 350 euro
- Forcella 350 euro
- Ruote 200 euro
- Guarnitura e movimento 100 euro
- Cambio, cassetta, catena 100 euro
- Freni 150 euro
- Sella, reggi, attacco, manubrio, manopole, ss 150 euro
- Gomme 60 euro
Totale 1470 euro
I prezzi sono indicativi di materiale di ottima qualità in condizioni dal buono al nuovo, reperito interamente sul mercatino.
Trovi agli stessi prezzi anche materiale nuovo in vari siti online italiani, tedeschi, inglesi.
Se il meccanico è onesto non ti chiede più di 100-130 euro per il montaggio.
Totale sotto i 1600 euro.
Se vuoi risparmiare, tieni conto che secondo me puoi tranquillamente trovare buone cose anche per complessivi 200-300 euro meno.
Ciao
giusto per darti un'idea dei prezzi componenti [url]http://www.bike-discount.de/shop/k413/a5092/xt-crankset-fc-m770.html[/URL]
[url]http://www.kompressor-bike.com/composants-pedaliers-c-2_37_54.html?page=1&sort=2a[/URL]
con 1600, ti monti una bella front da am, montata più che bene
Ma sei sicuro che non la vendono montata?!?
Che senso ha prendere il kit Am a 1730e se non viene montata. a quel punto ti prendi il solo telaio e il resto lo scegli a tuo piacimento.
sono DH. Se ci vuoi fare delle buone pedalate sono decisamente pesanti e inadatte.
Se vuoi solo scendere io l'anno scorso le montavo sulla SIX proprio per farci "Enduro meccanizzato"...
stra-conveniente! bike discount - crc 1-0
Ma sei sicuro che non la vendono montata?!?
Che senso ha prendere il kit Am a 1730e se non viene montata. a quel punto ti prendi il solo telaio e il resto lo scegli a tuo piacimento.
no...c'è scritto che ti danno il tutto smontato e che devi pure segarti il cannotto della forka.quindi...
il telaio poi costa troppo...450eu.
non so se metto quel telaio probabilmente non riesco a montarla con il cambio tutto xt che vorrei fare...ora faccio un po' di conti e vedo...
Consiglio: siccome questa è una comunity perchè non cerchi qualche user della tua stessa città che ti possa aiutare nel montaggio? oppure un amico, un parente.. gli offri due birrette e ti risparmi già un po' di soldi!
Sul Forum poi trovi tutti i consigli di cui hai bisogno,vabè per alcuni lavoretti ti ci vorranno atrezzi specifici che dovrai comprare, ma sarà un investimento! intanto impari un po' a metterci le mani accanto, cosa che prima o poi dovrai fare sempre se non vuoi spendere decine di euro dai vari meccanici.
Naturalmentete la soddisfazione di montartela da solo non ha prezzo, e poi è più facile di quello che pensi!
NicoB ha perfettamente ragione, vai sul mercatino appostatici come un condor per due settimane e vedrai che farai degli affaroni pazzeschi.. se vai in su vedi la foto della mia bici x ruote, manubrio, attacco manubrio, telaio, freni ho speso meno di 500€ fai tu i tuoi conti!
Sul Forum poi trovi tutti i consigli di cui hai bisogno,vabè per alcuni lavoretti ti ci vorranno atrezzi specifici che dovrai comprare, ma sarà un investimento! intanto impari un po' a metterci le mani accanto, cosa che prima o poi dovrai fare sempre se non vuoi spendere decine di euro dai vari meccanici.
Naturalmentete la soddisfazione di montartela da solo non ha prezzo, e poi è più facile di quello che pensi!
NicoB ha perfettamente ragione, vai sul mercatino appostatici come un condor per due settimane e vedrai che farai degli affaroni pazzeschi.. se vai in su vedi la foto della mia bici x ruote, manubrio, attacco manubrio, telaio, freni ho speso meno di 500€ fai tu i tuoi conti!
- Stato