Le Vostre Bici In Titanio Qui

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sibbi

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Nel 1999 le facevano sempre le DBR?

Comunque, per titanio USA penso si intendano tubi trafilati negli USA, magari con migliori controlli di qualità. Boh, resta il fatto che un titanio Moots (o Funk o Dean) è anche nobilitato da saldature a doppia passata e lavorazioni certosine, che Nevi non ha.

Fra l'altro, anche la mia antica DBR, con saldature a passata singola, è rifinita molto meglio delle Rewel che ho avuto. Per non parlare delle Voss eh!

Checché ne dicano gli italiani, la scuola del titanio americana secondo me è superiore, differentemente da quella dell'acciaio.

Ciao Even, visto che ti intendi di titanio volevo chiederti un parere: io ho un telaio Lynskey M240 mod.2013, da quanto ne sai di che tipo sono le sue saldature ?

Grazie ;-)
 

Nikkeribe

Biker poeticus
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Grazie Nikkeribe della segnalazione ma provo una sincera avversione per FRM magari provo le ovali di un altro marchio e non in Alu visto che già quelle originali sram si consumano velocemente


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Ah, beh... avrai i tuoi buoni motivi! :celopiùg:
Però le FRM hanno il brevetto O-Symetric e non sono ovali come le altre....
se poi le trovi uguali ma non in alu già che ci sei fammelo sapere anche a me ;-)

cmq è tutto un altro mondo rispetto alla tonda...
 

eventhepopesmokesdope

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Campana ? Cioè ?

Saldatura a passatura singola (che poi non è proprio americana, visto che Moots Funk e Dean fanno la passata doppia) e senza campana, cioè senza mettere i telai dentro una "campana", una camera tipo sottuovuoto, una "incubatrice" svuotata dall'ossigeno, per non contaminare la saldatura. Un accorgimento, per i telaisti americani, inutile, e anche dannoso per la precisione delle saldature: pensa che per accedere all'interno si usano i guantoni, e ovviamente le mani hanno sensibilità zero.
 

sdg71

Biker velocissimus
Saldatura a passatura singola (che poi non è proprio americana, visto che Moots Funk e Dean fanno la passata doppia) e senza campana, cioè senza mettere i telai dentro una "campana", una camera tipo sottuovuoto, una "incubatrice" svuotata dall'ossigeno, per non contaminare la saldatura. Un accorgimento, per i telaisti americani, inutile, e anche dannoso per la precisione delle saldature: pensa che per accedere all'interno si usano i guantoni, e ovviamente le mani hanno sensibilità zero.


Certo Moots e altri sono double pass. aggiungo che un telaio uscito dalla campana e' esteticamente discutibile (parlo del cordone di saldatura) ragione per cui aziende come Passoni o Legend limano le saldature.


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eventhepopesmokesdope

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Certo Moots e altri sono double pass. aggiungo che un telaio uscito dalla campana e' esteticamente discutibile (parlo del cordone di saldatura) ragione per cui aziende come Passoni o Legend limano le saldature.


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Eh si, saldature scandalosamente limate. Ma per forza, saldare con i guantoni e senza muovere i gomiti è un casino!
 

sdg71

Biker velocissimus
Eh si, saldature scandalosamente limate. Ma per forza, saldare con i guantoni e senza muovere i gomiti è un casino!


Il problema è un altro. Dicono che il sistema a campana è il più sicuro; mi dovrebbero spiegare come mai allora anche quei telai (visto uno coi miei occhi) si rompono. Tralascio il fatto che sono rimasti in pochi è solo qui, che io sappia, a utilizzare questa tecnica...forse retaggio del glorioso passato italiano (Amelio Riva..uno su tutti).


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sibbi

Biker ultra
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Saldatura a passatura singola (che poi non è proprio americana, visto che Moots Funk e Dean fanno la passata doppia) e senza campana, cioè senza mettere i telai dentro una "campana", una camera tipo sottuovuoto, una "incubatrice" svuotata dall'ossigeno, per non contaminare la saldatura. Un accorgimento, per i telaisti americani, inutile, e anche dannoso per la precisione delle saldature: pensa che per accedere all'interno si usano i guantoni, e ovviamente le mani hanno sensibilità zero.

Ah ho capito, quindi si tratta della campana che usa Nevi, per intenderci..
 

eventhepopesmokesdope

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Il problema è un altro. Dicono che il sistema a campana è il più sicuro; mi dovrebbero spiegare come mai allora anche quei telai (visto uno coi miei occhi) si rompono. Tralascio il fatto che sono rimasti in pochi è solo qui, che io sappia, a utilizzare questa tecnica...forse retaggio del glorioso passato italiano (Amelio Riva..uno su tutti).


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Si, lo dicono. A dirlo è facile. Se ben eseguita una saldatura senza campana avviene in assenza di ossigeno comunque e c'è un miglior controllo della precisone della saldatura stessa. E un telaio in titanio con le saldature limate è come Samantha Fox con le tette ridotte.

Non so se Nevi salda in campana ma di Nevi rotte ne ho viste diverse.
 

sdg71

Biker velocissimus
Si, lo dicono. A dirlo è facile. Se ben eseguita una saldatura senza campana avviene in assenza di ossigeno comunque e c'è un miglior controllo della precisone della saldatura stessa. E un telaio in titanio con le saldature limate è come Samantha Fox con le tette ridotte.

Non so se Nevi salda in campana ma di Nevi rotte ne ho viste diverse.


Ovviamente tutto si può rompere. È' solo che se si dichiara che la campana è l'unico metodo per garantire la saldatura e poi mi si rompe il telaio.....


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sdg71

Biker velocissimus
In effetti l'avevo cercata, ma senza successo...

grazie...



Rimedio subito ;)

Forcella Fox float Ctd remote
Ruote Easton ec90 xc
Coperture Specy s works ground control/fast trak
Pedali egg beater 4ti
Reggisella e piega Mcfk
Perni passanti carbon ti
Attacco Thomson Elite x2
Sterzo Chris King
Porta borraccia King cage ti
Sella Fizik aliante carbon braided
Peso 9,415



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