Avete sentito le campane a lutto?
Oggi un altro nomadista ha attraversato il confine
Che significa?
Nomad....VII puntata
- Creatore Discussione Domingosh
- Data di inizio
- Stato
Che significa?
che da domani la finanza vaglierà auto per auto alla ricerca di bici canadesi intonse
si è suicidato?
avrà letto questo thread!
magari significa che è passato all'altra sponda....
Beh non mi sembra cosi difficile da capire: il clito saprai cos' e' e a cosa serve, anal e gang bang sono pratiche sessuali estreme....Quale mai sara' il collegamento con la guida spericolata in bici? A parte che i sessisti io li considero repressi che si sfogano in altre situazioni per sottolineare il proprio essere maschi....per farla semplice come mai questi sentieri non sono stati chiamati: serenita' eden o dolce via?
Mah guarda, un giorno Lumaca e Lucky mi hanno portato in Porno Valley: io e Lumaca avevamo già girato prima ed io ero già un po' cotto.
Delle varie discese che ci sono penso di aver fatto quelle denominate Clito, Anal e Squirting.
Francamente parlando, al di la dei nomi, per ciò che ho visto io:
1) la Porno Valley è su terreno PRIVATO, per cui io sono dell'avviso che se vieni in casa mia o ti sta bene com'è o puoi anche uscire!
2) chi li ha fatti evidentemente ha voluto associare il sesso alla mtb, francamente spesso anche per me è la stessa cosa, anzi, direi che più passano gli anni e più riesco a godere di giornate come oggi che fare... altro!
3) DI SICURO nn li fai a piedi, oppure, forse in corda doppia li fai, ma nn vedo un gran divertimento
4) i sentieri sono tutti molto caratteristici, oltre che molto tecnici (per me di sicuro ma da ciò che mi hanno detto o sei un fenomeno o la prima volta che li fai prende un bel po' di "tangenti".... che nn sono le mazzette!)
5) serenità, eden o dolce via direi che nn gli si addice, muahahahaha, al limite se nn volevi associarli al sesso e seguire la tua linea li avrei chiamati tensione, inferno, abisso, buco nero, caduta libera e così via....
Forse chi li ha fatti aveva il senso dell'umor ed invece che chiamarli bianco rosso e blu gli ha dato nomi un pelo più caratteristici.... ma nn gliene farei una colpa, anzi, ce ne fosse di gente che si fa quel mazzo per far divertire anche gli altri!!!
Bye
P.S.: oggi bel giretto in gruppo, corto ma intenso (22 Km per 950 dsv).
Diverse bici oggi, 26, 26 schiacciasassi, 29.... io e Lumaca con 2 obsolete e putride Nomad-C.... davanti mi pare no? (cioè, lui davanti... io dietro... di lui!
)sia in salita che in discesa? si!
no dai, veramente? oi!
ma va, con quei catorci? aoh!
Va beh.... dettagli eh, ma la bici è una bici e come dice sempre Velocity dipende poi chi ci si mette sopra, bell'azione quella del marketing ad affossare le 26", gran bella bella bella azione!!!
Allegati
Allora piccole domande
Forse riesco a farmi sostituire il telaio della mia bici
Se arrivasse qualcosa di nuovo e non mi piace vorrei cambiare
Un mio amico mi ha fatto venire l'idea del nomad
Un nomad alu 2013 a che prezzo potrei prenderlo?
Altezza 1.70, ora viaggio su una enduro taglia m, il nomad che taglia potrei aver bisogno?
Forse riesco a farmi sostituire il telaio della mia bici
Se arrivasse qualcosa di nuovo e non mi piace vorrei cambiare
Un mio amico mi ha fatto venire l'idea del nomad
Un nomad alu 2013 a che prezzo potrei prenderlo?
Altezza 1.70, ora viaggio su una enduro taglia m, il nomad che taglia potrei aver bisogno?
Cioè 950 metri di dislivello, ma allora io so veramente un ritardato in bici! Ma tutta a salire e poi tutta a scendere o spezzettata? In quanto tempo?
Oggi sono andato a Tolfa a castigare bene la bici, lì ci fanno pure la superenduro mi pare perchè ho visto dei cartelli, c'è una specie di pista in alto che appunto leggendo in giro ho visto che chiamano il pistino, molto carina con varie paraboliche, saltini, droppini e ripodoni(ini), niente di particolarmente difficile e tutto molto scorrevole, la parte alta devo dire che è davvero molto bella è troppo divertente c'è tutto quel che uno chiede. Poi sotto non so se mi sono sbagliato io (comunque non ci passa tanta gente perchè c'erano rami foglie etc) ma diventa una unica pietraia spacca bici e taglia ruote, non di quelle belle da fare diciamo ma di quelle proprio per cercare di rompere tutto. La bici è fantastica, è agilissima gira troppo bene poi rispetto alla dh su drop salti etc è molto più facile da controllare, qualunque roccia che prendi poi pompando la fai saltare e dietro mangia tutto, nonostante sia agile e rapida non è nervosa per niente. Avevo la ghiera della progressività del dhx a metà però ora la ho stretta tutta perchè prendo fine corsa troppo facilmente, anche se non quelli esagerati che senti proprio la fine però non ho fatto drop alti etc quindi meglio prevenire e salvaguardare un po' il telaio, poi così mi si schiaccia ancora un po' di meno in parabolica. Il posto è bellissimo, ci sei tu, il bosco, i muli i cavalli e le mucche, nient'altro, veramente bellissimo è un paradiso. Solo che in varie parti sono dovuto scendere e spingere la traccia che ho seguito col gps mi portava in posti non più praticabili. Comunque sono veramente contento dell'acquisto va veramente bene bene non mi aspettavo così tanto in discesa.
Ciao
Oggi sono andato a Tolfa a castigare bene la bici, lì ci fanno pure la superenduro mi pare perchè ho visto dei cartelli, c'è una specie di pista in alto che appunto leggendo in giro ho visto che chiamano il pistino, molto carina con varie paraboliche, saltini, droppini e ripodoni(ini), niente di particolarmente difficile e tutto molto scorrevole, la parte alta devo dire che è davvero molto bella è troppo divertente c'è tutto quel che uno chiede. Poi sotto non so se mi sono sbagliato io (comunque non ci passa tanta gente perchè c'erano rami foglie etc) ma diventa una unica pietraia spacca bici e taglia ruote, non di quelle belle da fare diciamo ma di quelle proprio per cercare di rompere tutto. La bici è fantastica, è agilissima gira troppo bene poi rispetto alla dh su drop salti etc è molto più facile da controllare, qualunque roccia che prendi poi pompando la fai saltare e dietro mangia tutto, nonostante sia agile e rapida non è nervosa per niente. Avevo la ghiera della progressività del dhx a metà però ora la ho stretta tutta perchè prendo fine corsa troppo facilmente, anche se non quelli esagerati che senti proprio la fine però non ho fatto drop alti etc quindi meglio prevenire e salvaguardare un po' il telaio, poi così mi si schiaccia ancora un po' di meno in parabolica. Il posto è bellissimo, ci sei tu, il bosco, i muli i cavalli e le mucche, nient'altro, veramente bellissimo è un paradiso. Solo che in varie parti sono dovuto scendere e spingere la traccia che ho seguito col gps mi portava in posti non più praticabili. Comunque sono veramente contento dell'acquisto va veramente bene bene non mi aspettavo così tanto in discesa.
Ciao
2 salite e 2 discese da circa 450 mt cadauna visto che partono ed arrivano circa nello stesso posto; la prima salita l'abbiamo fatta parzialmente in asfalto, giusto per nn distruggerci subito, la seconda quasi totalmente in sterrato e li ci sono rampe piuttosto tecniche che segano abbastanza le gambine se uno le vuole fare in sella!
Oggi c'era gente poco allenata per cui "lentina" ed uno ha sbragato una gomma su una pietraia, cmq ci abbiamo messo circa 3,5 ore; io se "tiro" alla mia andatura che nn va forte ma sono abbastanza un diesel faccio il doppio giro di cui sopra in circa 3 ore.
950 nn mi sembrano molti, no?!
Nn ho capito molto bene cosa intendi per "ghiera di progressività del DHX", cmq sei direi il primo che sento che prende un Nomad-C e dice che nn è nervoso, muahahahaha....
Ciao
Vabbè allora a pedalare sono veramente una sega.
Comunque no no, non lo trovo nervoso per niente, nonostante poi avessi la gomma dietro a 3 per fare meglio le salite (l'ant a 2.5).
Mi sono espresso male, hai anche tu il dhx? Lo conosco un po' perchè avevo l'rc4 che credo sia molto simile (chiaramente lì la componente elastica è la molla invece dell'aria e non ha il propedal). Intendevo la ghiera che serve a diminuire il volume del piggy back, avvitandola si rende più "ripida" la curva del livello di frenatura in compressione dell'ammo, rendendolo diciamo più progressivo ed evitando un po' i fine corsa. Sai no che in base alla pressione del piggy back cambia la frenatura in compressione dell'ammo in base a quanto è compresso l'ammo, e diciamo che se su un grafco si mettono su un asse i mm di corsa dell'ammo e sull'altro il "livello" di frenatura in compressione si disegna una specie di curva...con la ghiera avvitata la curva diventa appunto più ripida......mi sa che mi sono capito da solo....
Comunque no no, non lo trovo nervoso per niente, nonostante poi avessi la gomma dietro a 3 per fare meglio le salite (l'ant a 2.5).
Mi sono espresso male, hai anche tu il dhx? Lo conosco un po' perchè avevo l'rc4 che credo sia molto simile (chiaramente lì la componente elastica è la molla invece dell'aria e non ha il propedal). Intendevo la ghiera che serve a diminuire il volume del piggy back, avvitandola si rende più "ripida" la curva del livello di frenatura in compressione dell'ammo, rendendolo diciamo più progressivo ed evitando un po' i fine corsa. Sai no che in base alla pressione del piggy back cambia la frenatura in compressione dell'ammo in base a quanto è compresso l'ammo, e diciamo che se su un grafco si mettono su un asse i mm di corsa dell'ammo e sull'altro il "livello" di frenatura in compressione si disegna una specie di curva...con la ghiera avvitata la curva diventa appunto più ripida......mi sa che mi sono capito da solo....
....è VERO DEVO CONFESSARLO...ho varcato il confine....ma per il momento il telaio nomad é ancora in casa...Avete sentito le campane a lutto?
Oggi un altro nomadista ha attraversato il confine
che da domani la finanza vaglierà auto per auto alla ricerca di bici canadesi intonse
opsss.........
ora ho capito cosa intendevi.
Si, la ghiera azzurra del piggy regola la progressione dell'ammo verso la fine corsa, penso sugli ultimi 10mm per cui se nn vado errato sugli ultimi 25 mm di corsa del carro (circa...); io la tengo tra metà e tutta svitata in quanto nn facendo salti particolarmente alti nn ho mai problemi di fine corsa e mi piace avere il carro con un funzionamento più lineare per usare più corsa nelle discese che faccio.
Bye
Prime impressioni sulla nuova Nomad: http://www.bikemag.com/gear/first-impressions-santa-cruz-nomad/
Interessante la foto che ritrae la sezione del telaio, con i passaggi cavi interni.... E la foto di uno dei primi prototipi, assai diverso dal risultato finale.
Interessante la foto che ritrae la sezione del telaio, con i passaggi cavi interni.... E la foto di uno dei primi prototipi, assai diverso dal risultato finale.
non me ne vogliano possessori ed estimatori del Bronson,sicuramente su certi percorsi e per certi utilizzi sara' anche migliore...
ma anche senza gobbe (sigh.....) un Nomad e' sempre un Nomad
https://www.facebook.com/photo.php?...155.1073741839.186733884858309&type=1&theater
ma anche senza gobbe (sigh.....) un Nomad e' sempre un Nomad
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non me ne vogliano possessori ed estimatori del Bronson,sicuramente su certi percorsi e per certi utilizzi sara' anche migliore...
ma anche senza gobbe (sigh.....) un Nomad e' sempre un Nomad
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Visto che costano credo uguali sai quante Bronson vendevano se usciva in contemporanea al nomad 3?? La metà minimo. ..
non me ne vogliano possessori ed estimatori del Bronson,sicuramente su certi percorsi e per certi utilizzi sara' anche migliore...
ma anche senza gobbe (sigh.....) un Nomad e' sempre un Nomad
https://www.facebook.com/photo.php?...155.1073741839.186733884858309&type=1&theater
Bellissima !!!!!!!
Concordo. Io ho acquistato la bici quando non c'era ancora il nomad 3 . E ho preso la ibis HDR e se non usciva il nomad nuovo di sicuro con pensavo a cambiarla ....
- Stato