ora ho capito cosa intendevi.
Si, la ghiera azzurra del piggy regola la progressione dell'ammo verso la fine corsa, penso sugli ultimi 10mm per cui se nn vado errato sugli ultimi 25 mm di corsa del carro (circa...); io la tengo tra metà e tutta svitata in quanto nn facendo salti particolarmente alti nn ho mai problemi di fine corsa e mi piace avere il carro con un funzionamento più lineare per usare più corsa nelle discese che faccio.
Bye
Anche a me piace come dici tu, però ora pur avendo fatto solo droppetti e saltini piccoli trovo l'oring sempre alla fine...pur non sentendo la botta del fine corsa preferisco "prevenire" nel caso dovessi fare qualche pezzo più impegnativo