stj evo specialized -parte seconda

xdiego84 · 24/4/15

Ciao a tutti, ieri sera ho venduto la Revelation in favore della Pike 150 29 SoloAir che dovrebbe arrivarmi settimana prossima.

Secondo voi tolgo i due distanziali sotto lo stem e li porto sopra? Cosi per compensare un attimo i due centimetri in più... Cosa cambia in termini di guidabilità?

riccardorikyz · 24/4/15

Norway ha scritto:
molto bella....sopratutto i cerchi.... ma perché la mia ha il triangolo del tubo sella, per intenderci,più grande? Dipende dalla taglia?

sicuramente, la mia e' una M

p.s.

se a qualcuno serve la mia revelation 140 29 (cosi' con le grafiche nuove) batta un colpo.

quanto potrei chiedere secondo voi per vendere la forca ? usata davvero poco , adesivi giallo fluo nuovi , la bike ha un mese.

grazie della info

Tiziano01 · 24/4/15

riccardorikyz ha scritto:
La evo è tornata , problema rumore anteriore pare risolto. Stasera ero in vena , tutte le decal nuove ... Cerchi, ammo e forcella. La revelation con grafiche 2016... A voi i pareri

Bellissima!! Dove hai preso le decal?

Tiziano01 · 24/4/15

nebbia94 ha scritto:
Gomme troppo gonfie o ritorno troppo veloce
Per la enduro, dipende da cosa vuoi dalla bici

Che dire...forse davanti era un po' dura...ma probabilmente il problema e' sul setup in generale della forcella. Quando mi trovavo bene...era troppo morbida,arrivava facilmente a fondo corsa(due token) ora ho aumentato un po' la pressione e come Sag e affondamento direi che ci siamo...però' ...sul battuto va bene ma su terreno "sporco". Spaccato..mi salta sull' anteriore invece di assorbire!! Probabilmente e' il ritorno da rivedere :nunsacci:

paolo25 · 24/4/15

Tiziano01 ha scritto:
Ieri sullo scassato sono caduto Devo rivedere il setup...la bici saltellava troppo...invece di assorbire mi sembra avere effetto rimbalzo!!

Ho tirato una bella botta...uff ghiaccio in spalla e stringiamo i denti.....
E ogni volta mi torna il tarlo ENDURO!!! Devo scacciarlo ?

Come ti ha suggerito nebbia prova a tenerle molto basse di presisone soprattutto l'anteriore, io non supero mai 1,5!

riccardorikyz · 24/4/15

Tiziano01 ha scritto:
Bellissima!! Dove hai preso le decal?

Speedydecal.com

Gia che ci siamo anch io ho qualche problema con la revelation dura ... Per io mio peso circa 75 la targhetta indica dagli 80 ai 110 psi ... Ora la ho a 80 ma ho un 10% di sag (che è poco) e a massima compressione avanzano 4 cm buoni di stelo ... Mi sembra ancora troppo dura ... Che dite sulle vostre ?

riccardorikyz · 24/4/15

Intanto due foto al sole, lavora davvero bene questo sito ... Consigliatissimo !

paolo25 · 24/4/15

riccardorikyz ha scritto:
Speedydecal.com

Gia che ci siamo anch io ho qualche problema con la revelation dura ... Per io mio peso circa 75 la targhetta indica dagli 80 ai 110 psi ... Ora la ho a 80 ma ho un 10% di sag (che è poco) e a massima compressione avanzano 4 cm buoni di stelo ... Mi sembra ancora troppo dura ... Che dite sulle vostre ?

La mia e' al contrario la tengo a 100 e vado sempre a fondo corsa!!!
Come detto prima non e' che tenete le gomme troppo dure?Io trovo che la bike cambi tantissimo se la tengo sopra 1,6 in peggio naturalmente.
Io invece continuo a litigare con sti freni, faro' ancora una prova montando i dischi da 200 ant e 180 al post con pastiglie metalliche se non risolvo compro degli xt cosi non ci penso più.

riccardorikyz · 24/4/15

Io viaggio da 1,6 a 1,9 davanti , dipende ... Strana questa cosa... Dipende ovvio da quanto pesi

Tiziano01 · 24/4/15

Boh...una cosa e' sicura! Sulla precedente SJ avevo sostituito i cerchi originali con i Mavic xl. Da subito ho notato un netto peggioramento!!! Molto rigidi..dicono che sia un pregio ma io non ne sono sicuro.... :nunsacci:

La pressione e' sotto i 2. Ho provato a rallentare il ritorno...vedro'

paolo25 · 24/4/15

Tiziano01 ha scritto:
Boh...una cosa e' sicura! Sulla precedente SJ avevo sostituito i cerchi originali con i Mavic xl. Da subito ho notato un netto peggioramento!!! Molto rigidi..dicono che sia un pregio ma io non ne sono sicuro....

La pressione e' sotto i 2. Ho provato a rallentare il ritorno...vedro'

Vai tranquillo sul 1,5, magari se fai i maiai pieno di pietre tienile un po di più.

Tiziano01 · 24/4/15

paolo25 ha scritto:
Vai tranquillo sul 1,5, magari se fai i maiai pieno di pietre tienile un po di più.

Sono caduto proprio dai maiali :i-want-t:

cronos1 · 24/4/15

riccardorikyz ha scritto:
La evo è tornata , problema rumore anteriore pare risolto. Stasera ero in vena , tutte le decal nuove ... Cerchi, ammo e forcella. La revelation con grafiche 2016... A voi i pareri

strega

nebbia94 · 24/4/15

riccardorikyz ha scritto:
Intanto due foto al sole, lavora davvero bene questo sito ... Consigliatissimo !

Veramente bellissima, complimenti!

Tiziano01 ha scritto:
La pressione e' sotto i 2. Ho provato a rallentare il ritorno...vedro'

Pensa che io sui quei sentieri usando camera non scendevo mai sotto i 2.5 :omertà:

_Flavio_ · 25/4/15

[MENTION=100372]paolo25[/MENTION] confermo anch'io che la slaughter è leggerino :-(

Stamane, sulla uper enduro delle streghe (dal braida), nel primo tratto molto tecnico tra ripidoni e pietre taglienti ho forato dietro...
Il lattice dentro era già secco nonostante avevo latticizzato da solo 3 mesi :nunsacci:

e il pit stop non è servito.
Ora vedo se riesco a ripararla con attac gel...

Se no vado di ardent...

Comunque questo tracciato non è granché, meglio la SE della colletta...
Nel primo tratto il fondo è molto instabile e vai speso lungo sui ripidoni :specc:

Tornando allo slaughter, va benissimo ovunque tranne che nel tacnico ripido dove non ha molto grip in frenata...

emiz · 26/4/15

Io ho Butcher avanti e Ground Control dietro, entrambe Control 2bliss. Il posteriore non tiene un c...è la seconda volta che cado per mancanza di appoggio laterale. Con il Purgatory potrei migliorare? O ancora meglio con la Slaughter? O addirittura vado di Butcher anche dietro?

riccardorikyz · 27/4/15

xdiego84 ha scritto:
Ciao a tutti, ieri sera ho venduto la Revelation in favore della Pike 150 29 SoloAir che dovrebbe arrivarmi settimana prossima.

Secondo voi tolgo i due distanziali sotto lo stem e li porto sopra? Cosi per compensare un attimo i due centimetri in più... Cosa cambia in termini di guidabilità?

quoto la domanda di diego e la ripropongo anch'io,

grazie

ps diego posso chiederti piu' o meno cos hai realizzato della revelation ?

200mm · 27/4/15

riccardorikyz ha scritto:
quoto la domanda di diego e la ripropongo anch'io,

grazie

ps diego posso chiederti piu' o meno cos hai realizzato della revelation ?

Io ho fatto così, ho spostato gli spessori da sotto a sopra l'attacco.

xdiego84 · 27/4/15

200mm ha scritto:
Io ho fatto così, ho spostato gli spessori da sotto a sopra l'attacco.

Si sente la differenza?

Gianfry · 27/4/15

xdiego84 ha scritto:
Ciao a tutti, ieri sera ho venduto la Revelation in favore della Pike 150 29 SoloAir che dovrebbe arrivarmi settimana prossima.

Secondo voi tolgo i due distanziali sotto lo stem e li porto sopra? Cosi per compensare un attimo i due centimetri in più... Cosa cambia in termini di guidabilità?

riccardorikyz ha scritto:
quoto la domanda di diego e la ripropongo anch'io,

grazie

ps diego posso chiederti piu' o meno cos hai realizzato della revelation ?

Sostanzialmente carichi di più l'anteriore.
In particolare eviti che in salita si impenni l'anteriore.

Valuta anche (ove possibile), inverti il montaggio della pipa che per molti modelli è possibile montare sia in angolazione positiva che negativa.

stj evo specialized -parte seconda

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