Concordo e mi ritrovo esattamente con le tue considerazioni (è esattamente quello che ho anticipato ad Andrea!), unica differenza io pecco a dx,
ma anche in moto è fisiologico avere una piega più istintiva.
Dartmoor Hornet
- Creatore Discussione DaBomb_75
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Concordo e mi ritrovo esattamente con le tue considerazioni (è esattamente quello che ho anticipato ad Andrea!), unica differenza io pecco a dx,
ma anche in moto è fisiologico avere una piega più istintiva.
Leggendo qualche pagina precendente si parlava appunto che con un copertone un pò voluminoso si toccano i foderi, ovviamente questo non avviene con delle ruote da 26, personalmente non avendo l'ammortizzatore vorrei tanto volume d'aria al posteriore... così per logica mi verrebbe quasi da dire che sarebbe meglio montata con la 26... ragazzi sono davvero indeciso poi mi sono saltate fuori delle belle ruote 26 a prezzo! pure stanotte farò fatica a dormire
27,5" vai sereno fino ad un 2,25" schwalbe, che notoriamente sono più voluminose della media.
26" vai tranquillo anche con un bel 2.4", che potrebbe darti quel pizzico di comodità in più!
I secondi li sto usando sulla Spark. Mi ci trovo bene, perchè mi permettono di andare sganciato, in certi frangenti.
Però su una bici da enduro, non so. Purtroppo è una cosa mentale, so benissimo che riesco a sganciarmi, mi sono sganciato praticamente in ogni frangente. Però mentre vado, penso ai pedali. Ieri con i flat non ho mai pensato ai pedali, ma ero concentrato sulla discesa davanti a me...
Pensavo di fare così: almeno 8-10 uscite con 5.10 e flat, poi proverò a mettere gli spd della Spark e prvarli. Vediamo come mi ci trovo.
Da un lato vorrei tantissimo imparare ad andare sciolto con gli spd, perchè sono il top, anche su un'enduro. Sia in salita, che in discesa!
Le perdita del pedale sul tecnico in salita mi mette il nervoso. Perchè sono li che tecnicamente e fisicamente riesco a fare la salita, e sul più bello mi parte il pedale, non permettendomi di continuare il sentiero, magari in un punto difficile da ripartire...
questo è il grosso difetto dei flat, almeno per me...
E' vero, si sganciano subito. Senza problemi.
E' solo una questione mentale, almeno la mia.
Si, credo sia fisiologico. Però c'è proprio tanta differenza, tra i tornanti a destra e quelli a sinistra...
Anche se comunque con la Hornet ho fatto 2-3 tornanti a sinistra, che con la Spark non riuscivo...
27,5" vai sereno fino ad un 2,25" schwalbe, che notoriamente sono più voluminose della media.
26" vai tranquillo anche con un bel 2.4", che potrebbe darti quel pizzico di comodità in più!
Ieri ho provato per la seconda volta il Mavic Quest 2.4 che ha un ETERTO di 59.
Ci gira bene. Devo aspettare il test su fango...
Anche con questa. Saranno un 2-3 mm per lato circa...
Sinceramente visto che erano insieme ai cerchi, vorrei usarle. Anche perchè sono davvero dei bei copertoni. Sia all'anteriore che al posteriore.
Mal che vada, il posteriore, se lo dovrò levare, lo terrò come scorta per quando sarà da cambiare l'anteriore.
esiste un tappo da mettere dove in teoria andrebbe fatto passare il cavo del telescopico, sul tubo verticale? Magari no, ma non vorrei ci entrasse della polvere, fango o simili...
Non conosco tappi ma di tutti i fori che ha il telaio, quello è quello che mi preoccupa meno, per via del fatto che punta verso la sella...ci sono quelli in prossimità del movimento centrale che invece sono proprio verso lo stesso. L'altro giorno ho sostituito il movimento centrale, che era della vecchia guarnitura e non scorreva bene, e dopo solo un mese si era accumulata terra ed acquetta in quantità...sul vecchio telaio dopo due anni c'era ma metà del deposito.
Meno male che l'alluminio non arrugginisce [emoji6]
Quindi non sto a preoccuparmi, e non ci metto niente?
Quello a cui ti riferisci tu è quello tra i due foderi bassi, vicino tubo verticale?
No non ci mettere niente....magari dovremmo smontare più spesso il movimento centrale per ripulirlo un po e basta. Il buco si dico proprio quello, ma se ci fai caso i due foderi bassi dalla parte interna alla ruota hanno più di un buchino.
Stavo pensando ora mentre scrivevo se si potevano chiudere con una goccia di colla a caldo...
Del nastro trasparente incollato sopra potrebbe andare.
Però un po' di buchi sono salutari che esce l'umidità da dentro e non si creano condense.
Ciao, ciao.
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Sono andato a vedere delle foto, perchè non mi ricordavo di quei buchi.
In effetti se ci sono, forse a qualcosa servono, boh...
La cosa migliore si, è smontare il tutto ogni tanto per pulire ed ingrassare di nuovo...
Vero, del nastro sarebbe sufficiente. Se fossero ben tappati, condense non dovrebbero formarsene, forse.
Però boh, lascio tutto così, come Dartmoor l'ha fatta
Vero, del nastro sarebbe sufficiente. Se fossero ben tappati, condense non dovrebbero formarsene, forse.
Però boh, lascio tutto così, come Dartmoor l'ha fatta
Se tappi tutto la condensa si forma di più a causa delle caratteristiche fisiche dell'aria (capacità di contenere il vapore acqueo in base alla temperatura).
Pertanto succederebbe quello che vedevi sui vetri delle vecchie finestre a vetro singolo.
La cosa migliore è che respiri per bene.
Ciao.
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Vorrei sostituire il perso passante posteriore della Hornet, con uno a sgangio rapido, tipo questo: http://www.probikeshop.it/rockshox-bloccaggio-ruota-posteriore-maxle-lite/60885.html
Questo nello specifico, va bene sul nostro telaio?
Altra domanda: quale scelgo tra questi 4? http://www.probikeshop.it/search/maxxis-ardent-275x225.html?search=maxxis+ardent+27+5x2.25
Questo nello specifico, va bene sul nostro telaio?
Altra domanda: quale scelgo tra questi 4? http://www.probikeshop.it/search/maxxis-ardent-275x225.html?search=maxxis+ardent+27+5x2.25
Scusa per quale motivo vuoi sostituire il pp posteriore? Se e solo per avere lo sgancio rapido secondo me son soldi buttati....
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Per non portarmi brugola da 8 dietro. L'altro giorno ho bucato in un giretto su strada e son tornato spingendo. Così mi è venuto in mente che mi ero scordato che era una di quelle cose da aggiungere nello zaino. Se ero in un bosco tornavo a casa spingendo x 10 o 15 km se non di più...