Il costruttore dichiara di mettere uno strato di nastro, ma per un "risultato migliore" dice di applicare un secondo strato.. è per questo che mi è venuto il dubbio, perchè di per se il nastro mi sembra già molto spesso..
Lattice e tubeless, le gomme imperforabili
- Creatore Discussione End of Time
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Il costruttore dichiara di mettere uno strato di nastro, ma per un "risultato migliore" dice di applicare un secondo strato.. è per questo che mi è venuto il dubbio, perchè di per se il nastro mi sembra già molto spesso..
ah ok allora si.
Secondo me se metti due giri di nastro in inverno non hai bisogno di toglierlo per mettere il paranippli, puoi girare tranquillamente con quello piu la camera.
Secondo me se metti due giri di nastro in inverno non hai bisogno di toglierlo per mettere il paranippli, puoi girare tranquillamente con quello piu la camera.
Comunque sia...
Il nastro si incolla per un giro e poco più... in modo che si sovrapponga per una decina-quindicina di cm sulla giuntura.
... facciamo un compromesso... un giro e mezzo!!!
Compresa la sovrapposizione di cui sopra, ovvio.
Il nastro si incolla per un giro e poco più... in modo che si sovrapponga per una decina-quindicina di cm sulla giuntura.
... facciamo un compromesso... un giro e mezzo!!!
Compresa la sovrapposizione di cui sopra, ovvio.
se usi il nastro non serve il flap e viceversa...mettere entrambi è piu un danno che un bene.
ps il flap mavic dove si trova?
Non sarei tanto categorico...
Ho latticizzato due o tre set di ruote montando nastro + flap rosa pur-pop.
Girano da mesi senza la minima noia.
E una di queste coppie è in uso a un amico che ci fa percorsi davvero impegnativi
Il flap l'ho preso da evans cycle ma lo si trova facilmente online......
Comunque non sono d'accordo che è dannoso.. A parte la mia "situazione" ma se guardi i kit stan e joe ad esempio (anche col metodo "eot") ti danno il nastro da mettere e poi il flap......
Se può esserti utile questo è il flap montato sul cerchio:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=7580092&postcount=10
Incredibile. Sempre in pratica un cerchio UST. Al prossimo negozio di bici che incontrò mi fermo, entro, chiedo e toccherò con mano
Salve a tutti! Mi sono deciso a latticizzare partendo dalla ruota anteriore, per vedere se sono capace e dopo passeró alla posteriore alla quale devo cambiare gomma (la purgatory che ho ora non mi spira fiducia, troppo poco spessa).
Ho cerchi Roval da 29" e 29mm di canale interno, gomma anteriore michelin rock'r 2 magi x. Cerchi e gomma sono tubeless ready.
Mi sono letto guide e vari topic sul tema, ma essendo alla mia prima latticizzazione vorrei delle conferme su come procedere.
Per prima cosa gonfio la camera d'aria a 3 bar per 24 ore.
Poi sgonfio e tolgo la camera d'aria. Tolgo il paranoppli (2bliss). Pulisco bene il cerchio con alcool e asciugo. Metto il nastro americano per un giro e mezzo (a tal proposito vi chiedo un suggerimento per applicarlo nel modo migliore). Con un chiodo faccio un forellino per far passare la valvola smontabile (quale consigliate?). Monto e stringo bene la suddetta valvola. Rimetto il paranippli, ritagliando lo spazio per il foro della valvola. Provo a gonfiare per scongiurare perdite di pressione (qualora ci fossero provo a stringere meglio la valvola. Per quanto riguarda il nastro provo a toglierlo e rimetterlo o qualche piccola perdita dai raggi è normale?). A questo punto sgonfio, smonto la valvola e inserisco il lattice con un tubo (il lattice devo ancora comprarlo. Consigliate il lattice con il tubo già compreso al barattolo? Quale marca?). Non ho ben capito quanto lattice inserire per le mie ruote, potreste indicarmelo?
Rimonto la valvola e gonfio alla pressione desiderata (pensavo di stare intorno a 1,8 bar). Faccio girare la ruota in ogni direzione per permettere al lattice di spargersi ovunque.
Dovrei aver finito l'operazione.
Mi perdo qualcosa?
Ho cerchi Roval da 29" e 29mm di canale interno, gomma anteriore michelin rock'r 2 magi x. Cerchi e gomma sono tubeless ready.
Mi sono letto guide e vari topic sul tema, ma essendo alla mia prima latticizzazione vorrei delle conferme su come procedere.
Per prima cosa gonfio la camera d'aria a 3 bar per 24 ore.
Poi sgonfio e tolgo la camera d'aria. Tolgo il paranoppli (2bliss). Pulisco bene il cerchio con alcool e asciugo. Metto il nastro americano per un giro e mezzo (a tal proposito vi chiedo un suggerimento per applicarlo nel modo migliore). Con un chiodo faccio un forellino per far passare la valvola smontabile (quale consigliate?). Monto e stringo bene la suddetta valvola. Rimetto il paranippli, ritagliando lo spazio per il foro della valvola. Provo a gonfiare per scongiurare perdite di pressione (qualora ci fossero provo a stringere meglio la valvola. Per quanto riguarda il nastro provo a toglierlo e rimetterlo o qualche piccola perdita dai raggi è normale?). A questo punto sgonfio, smonto la valvola e inserisco il lattice con un tubo (il lattice devo ancora comprarlo. Consigliate il lattice con il tubo già compreso al barattolo? Quale marca?). Non ho ben capito quanto lattice inserire per le mie ruote, potreste indicarmelo?
Rimonto la valvola e gonfio alla pressione desiderata (pensavo di stare intorno a 1,8 bar). Faccio girare la ruota in ogni direzione per permettere al lattice di spargersi ovunque.
Dovrei aver finito l'operazione.
Mi perdo qualcosa?
...li ho di serie sui crossroc , latticizzazione perfetta , tengono che e' una meraviglia !
Tutto ok, eccetto per il montaggio dei paranippli sopra la nastratura...
Ho comprato il materiale, oggi mi metto all'opera.
Dunque non ri-metto il paranippli 2bliss? Avevo letto fra le tante che qualcuno lo rimetteva... Effettivamente a cosa serve senza camera d'aria?