Cosa e' e che caratteristiche dovrebbe avere secondo voi una Trail Bike?
- Creatore Discussione ilcarbu
- Data di inizio
Ognuno ha i suoi difetti...
....comunque essendo alto 196cm...mi calza molto bene! 
condivido tutto al 100%
se mi permetti aggiungerei che si spara un tollone di birra con i fratelli trailbikers alla fine della pedalata
Giusto !!
Ciao, complimenti per la bici, molto bella e sobria !! Certo che hai un fuori sella pauroso
Grazie! Per la cronaca...Canyon Nerve 8.9 taglia XL.
La colorazione stealth non mette in risalto le scritte Canyon in nero lucido.
La colorazione stealth non mette in risalto le scritte Canyon in nero lucido.
Bici e biker da sempre sono in simbiosi,per cui fare trail vuol dire farlo innanzitutto con la testa,con la voglia di divertirsi,di sentirsi liberi,fuori dagli schemi,ma anche con un mezzo che ti permetta questo divertimento...
Quando l'uomo e il mezzo avranno trovato la simbiosi allora andranno dappertutto!!..
Quando l'uomo e il mezzo avranno trovato la simbiosi allora andranno dappertutto!!..
personalmente penso che la caratteristica principale sia la versatilità.
Per quanto sia facile da identificare il DH e l'xc per quello che sta in mezzo c'è un po' più di confusione.... Personalmente penso che AM e Trail siano sovrapponibili a livello tecnico, mentre l'atteggiamento del biker fa propendere più verso l'una o l'altra categoria.
Per quanto sia facile da identificare il DH e l'xc per quello che sta in mezzo c'è un po' più di confusione.... Personalmente penso che AM e Trail siano sovrapponibili a livello tecnico, mentre l'atteggiamento del biker fa propendere più verso l'una o l'altra categoria.
...due ruote...un telaio...una sella...una trasmissione....un manubrio...un impianto frenante...e sopratutto un biker che si diverti in pieno relax....
...tutto il resto è superfluo...o-o...
Avrei qualche dubbio in proposito, premetto che mi mi sono avvicinato a questo sport da poco ed e stato ad effetto calamita subito ero partito con una rr5.1 giusto per capire se avrei continuato o appenderla al chiodo, male che andava ci avrei rimesso poco, lerose sono fiorite ma non sapevo cosa scegliere , sono andato su wikipedia ho scritto mtb e li sono venute fuori le definizioni e le categorie delle bici fino a quel momento a me sconosciute ma nella sezione trail mi ci rispecchiavo un casino a quel punto non mirestava altro che scegliere la bici ed e lì che ho conosciuto quel fantastico mondo dal nome mtb forum, scusate se sono uscito fuori tema, cmq 2 ruote con tacchetti aiutano a divertirti e a volte a non cadere, un telaio piu leggero aiuta a divertirti, avete mai provato la sella della 5.1?be se volete rompere il culo a qualcuno regalategliela,7corone posteriori sul pasubio non aiutano il relax, un manubrio stretto in discesa non mi da sicurezza, se sei imbranato come me di certo i vbrake non ti aiutano, il biker che si diverte ce e come un bambino adesso che ho un mezzo che mi permette di divertirmi in relax, un giorno sulle piccole dolomiti ho visto uno che stava iniziando un super discesone era tutto bardato casco integrale protezioni super sponsorizzato con una graziella eri tu?
Io ho una scott 970 con quindi ruote da 29 e ne sono contento e mi piace anche esteticamente.
Sulla discesa tecnica o meglio su alcune discese tecniche pero'il 29 secondo me va un po'in crisi forse perche il ruotone davanti non da molta agilita/reattivita'.
Ieri per esempio su un percorso neanche troppo difficile ma con qualche insidie nello sterzare la ruota a sx si e'bloccata in una sorta di avallamento mi sono capottato "fluidamente" la bici mi e'arrivata sulla testa fortuna che avevo il caschetto e non mi sono fatto nulla mentre la gamba dx ha picchiato contro il terreno schiacciata poi dalla bici che come una frusta mi ha schiacciato il mio povero polpaccio dx che ora e'tutt'ora indolenzito e sembra come dimensioni quello di un culturista doppato.
E' la terza volta che faccio quel sentiero ed e' la prima volta che volo. Il 29 ha i suoi vantaggi ma in certi frangenti secondo me ha dei limiti. Dopo ho fatto una pista da dh/enduro evitando ovviamente i salti e seppur con apprensione vista la mia caduta l'ho fatta senza volare una altra volta. Il mio amico spericolato con una 26 ovviamente scendeva molto piu agile e reattivo.
Ecco perche probabilmente per certe cose il 27.5 e'il giusto equilibro.
Il 29 per sentieri non troppo impegnativi, sul piano anche regala molte soddisfazioni, ma se si vuol fare un qualcosa che sia una via di mezzo al trail e l'enduro penso che a sto punto opterei per una 27.5 ( che alla fine e'una 27.1)
Pensavo a questa che dite?
http://www.vianellibikes.com/dettagli.asp?sid=89094353820140417201935&idp=2190&categoria=176
Con questa secondo voi potrei fare un po di tutto che dite?
Alternative su quel budget?
Sulla discesa tecnica o meglio su alcune discese tecniche pero'il 29 secondo me va un po'in crisi forse perche il ruotone davanti non da molta agilita/reattivita'.
Ieri per esempio su un percorso neanche troppo difficile ma con qualche insidie nello sterzare la ruota a sx si e'bloccata in una sorta di avallamento mi sono capottato "fluidamente" la bici mi e'arrivata sulla testa fortuna che avevo il caschetto e non mi sono fatto nulla mentre la gamba dx ha picchiato contro il terreno schiacciata poi dalla bici che come una frusta mi ha schiacciato il mio povero polpaccio dx che ora e'tutt'ora indolenzito e sembra come dimensioni quello di un culturista doppato.
E' la terza volta che faccio quel sentiero ed e' la prima volta che volo. Il 29 ha i suoi vantaggi ma in certi frangenti secondo me ha dei limiti. Dopo ho fatto una pista da dh/enduro evitando ovviamente i salti e seppur con apprensione vista la mia caduta l'ho fatta senza volare una altra volta. Il mio amico spericolato con una 26 ovviamente scendeva molto piu agile e reattivo.
Ecco perche probabilmente per certe cose il 27.5 e'il giusto equilibro.
Il 29 per sentieri non troppo impegnativi, sul piano anche regala molte soddisfazioni, ma se si vuol fare un qualcosa che sia una via di mezzo al trail e l'enduro penso che a sto punto opterei per una 27.5 ( che alla fine e'una 27.1)
Pensavo a questa che dite?
http://www.vianellibikes.com/dettagli.asp?sid=89094353820140417201935&idp=2190&categoria=176
Con questa secondo voi potrei fare un po di tutto che dite?
Alternative su quel budget?
....se si diverte cosi ben venga...o-o....
....comunque le piccole dolomiti sono un mio campo giochi Continua la lettura...
Se nn avessi 2 bimbe piccole a cui pensare....... credo che per passare dalla 26 alla 27,5 sperpererei la 14esima proprio per questa....
Ma secondo te su un percorso accidentato tecnico andrebbe bene o sarebbero meglio bici con forche da 34mm in su? Mi spiegheresti come funziona sto sistema maestro che non mi e'chiaro?
Grassie
Grassie
Non penso che una trail da 120 mm come la mia sia sovrapponibile ad una bici enduro, tecnicamente parlando. Il mio modello forse si avvicina più all'xc che all'enduro. Me ne sono reso conto quando mi sono scambiato la bici con uno del forum con cui ho fatto qualche pedalata. La sua, una Specialized enduro 26 in alluminio da 15 kg, sembrava un mattone rispetto alla mia. Per carità, in discesa sarà anche stabile e sicura ma: pedalabilità vicina allo zero. E a me sinceramente piacciono le bici pedalabili, anche se non m'interessano i fuscelli da xc.
Direi che una trail perfettamente centrata si situi proprio in mezzo tra le bici da enduro e quelle da cross country.
Personalmente ho provato la 650b e non ho notato alcuna differenza con la 26 se non una bici più pesante.
Ho parlato con gente che è passata alla 27,5 e non mi sono sembrati così entusiasti.
In particolare un signore che si è comprato una Santacruz Bronson top di gamma, montata XTR e Fox (minimo 7.000 € ). Quando gli ho chiesto se avvertiva differenze rispetto alla 26" c'è stato un lungo ed eloquente silenzio, dopodichè mi ha risposto: "....Mah ! Conta solo la gamba secondo me".
Vorrei condividere questa riflessione senza scadere nelle trite polemiche sui formati ruota:
una delle prime cose che ho imparato qui sul forum e al negozio di bici accostandomi al mondo della mtb professionale è che il primo e fondamentale tassello per la vera godibilità della bici sono le ruote leggere. Quindi magari dei cerchi e delle gomme tubeless con lattice. Quando passai a questa soluzione mi sembrava di volare, e ricordo le vecchie ruote con camera come dei macigni improponibili.
Allora la domanda sorge spontanea:
dando per acquisito l'alleggerimento ruote come un passo sostanziale verso il miglioramento della bici, come giustificare un ritorno indietro montando ruote più grandi e più pesanti ???
I discorsi sullo scavalcamento degli ostacoli lasciano il tempo che trovano perchè molta differenza la fà la tecnica.
Esco spesso con un collega che ha una leggera front da 29, e quando arriviamo su un punto sentiero dove c'è una vera e propria scalinata di radici in salita, io con la 26 usando la tecnica passo senza problemi, lui pur con la 29 s'impunta perchè non sa bene come affrontare questi ostacoli, essendo abituato solo ai classici piattoni da xc
Comunque non vorrei dire eresie ma a parte il prezzo una alternativa a questa trance 2 puo' essere la scott genius 740.... A parte il prezzo ma mi sembra simile, anzi escursione arriva a 150mm
http://www.mhw-bike.it/biciclette/s...ott-genius-740-black/red-2014-inkl.-xt-pedale
Guarda io sulla Scott FR20 avevo la forca doppia piastra Rock Shox Domain RC, dual crown, 200mm
Sulla Specy Stumpjumper ho una Rock Shox Revelation Dual Air da 140 mm steli da 32mm qr 9
Evitando i Drop da metro (anche da 70cm), dove passi con una passi anche con l'altra!
Con la Specy riduco notevolmente la velocita' sullo scassato e ci metti piu' tecnica sul "tecnico" (scusa il gioco di parole) ma scendo ovunque.
Sono amante dell' ammo verticale.....
Poi della giant apprezzo la doppia nativa...
per quello la sceglierei....
La Scott va bene ma preferirei la Trance.....anche per il prezzo! [emoji12][emoji12][emoji12]
Il sistema di sospensione e' diverso , scott e'un monocross , giant ha il maestro che sicuramente in diverse situazioni e' più efficiente !!!