Fragilità Carbonio

abarbi ha scritto:

Apro questo topic in questa sezione sperando di non sbagliare....
Sto comprando una mtb in carbonio dopo lunghe meditazioni (l'anno scorso ero innamorato di una full, poi per una serie di motivi ho rimandato l'acquisto e, si sa, l'amore è eterno solo finchè dura).
La bici che voglio è una specialized Stumjumper HT expert carbon, sul modello, taglia, ecc... sono convinto.

In molte discussioni ho letto i vantaggi del carbonio e nelle stesse anche i difetti, cioè la fragilità in caso di caduta.

La mia domanda è: all'atto pratico, è così facile/frequente rompere un telaio in carbonio?

Adesso non voglio che mi rispondiate "io ce l'ho e non si è mai rotto" perchè è come quando dici "non ho mai bucato" e buchi il giorno stesso!

Vorrei riuscire a capire quanti effettivamente hanno avuto esperienze negative in caso di cadute (o di sassi alzati dalla ruota). Pur cercando bene non ho trovato post del genere, ho letto di graffi e di rotture risolte in garanzia, ma nient'altro.

Grazie a tutti,

Abarbi

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TristanoMTB ha scritto:

Io non ho un telaio in carbonio ma se dovessi cambiare biga punterei sicuramente sulla fibra.
Ad oggi la lavorazione (quella fatta bene ovviamente) delle fibre di cabonio è talemente affinata che per quanto riguarda i carichi di rottura è tranquillamente superiore all'alluminio.



.....E adesso cosa diranno i sostenitori delle incredibili caratteristiche meccaniche dell'alluminio......Dunque ci provo io:
1) la morsa è sicuramente di gomma e crea un effetto ottico per cui sembra che il tubo venga schiacciato;
2) non vedete che il tizio continua ad avvitare e svitare la morsa proprio per allentare la morsa e rendere le fibre più elastiche così si frolla ma non si rompe;
3) il telaio non è completo di congiunzioni e allora è più elastico;
4) per costuire le cellule degli abitacoli delle F1 d'ora in avanti si userà l'ergal per evitare che il pilota venga trafitto dalle schegge di carbonio.

Facendo il serio però sarebbe consigliabile comunque prendere un telaio che sia garantito a vita contro i difetti di fabbricazione e, guarda caso, le case costruttrici tendono a darla sui telai in carbonio e meno su quelli in alluminio.

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rspinato ha scritto:

TristanoMTB ha scritto:

Facendo il serio però sarebbe consigliabile comunque prendere un telaio che sia garantito a vita contro i difetti di fabbricazione e, guarda caso, le case costruttrici tendono a darla sui telai in carbonio e meno su quelli in alluminio.

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Fai qualche esempio?? allora le case che danno garanzia a vita in Italia su telai in carbonio sono: Orbea, Cannondale, Trek, Gary fisher, Msc, Cervelo. E queste danno garanzia a vita sia sui telai in carbonio sia su quelli in alu. Esistono altri marchi es Nevi, che danno garanzia a vita sui loro telai in titanio, e altre come la kona che danno garanzia a vita sui loro telai in alluminio. Per quanto riguarda diversificazioni, invece ti posso dire che p.e. la ktm dà garanzia di 5 anni sui suoi telai in alu e di 2 anni su quelli in carbonio.

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rspinato ha scritto:

TristanoMTB ha scritto:

Io non ho un telaio in carbonio ma se dovessi cambiare biga punterei sicuramente sulla fibra.
Ad oggi la lavorazione (quella fatta bene ovviamente) delle fibre di cabonio è talemente affinata che per quanto riguarda i carichi di rottura è tranquillamente superiore all'alluminio.



.....E adesso cosa diranno i sostenitori delle incredibili caratteristiche meccaniche dell'alluminio......Dunque ci provo io:
1) la morsa è sicuramente di gomma e crea un effetto ottico per cui sembra che il tubo venga schiacciato;
2) non vedete che il tizio continua ad avvitare e svitare la morsa proprio per allentare la morsa e rendere le fibre più elastiche così si frolla ma non si rompe;
3) il telaio non è completo di congiunzioni e allora è più elastico;
4) per costuire le cellule degli abitacoli delle F1 d'ora in avanti si userà l'ergal per evitare che il pilota venga trafitto dalle schegge di carbonio.

Facendo il serio però sarebbe consigliabile comunque prendere un telaio che sia garantito a vita contro i difetti di fabbricazione e, guarda caso, le case costruttrici tendono a darla sui telai in carbonio e meno su quelli in alluminio.

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Nessuno mette in dubbio la qualità e la superiorità del carbonio, ma quelle prove lasciano il tempo che trovano. Se prendiamo la prova delle martellate come metro di paragone anche l'acciaio sarà superiore all'alluminio. Proviamo a fare la stessa prova nel carro posteriore?? Oppure ancora meglio nella zona dell'attacco pinza posteriore??
Credo e sono sicuro che la Cannondale per lo stesso modello, ricordiamo il taurine carbon, in percentuale su un ipotetica eguale vendita, sostituisca più telai in carbonio che in alluminio. Così l'orbea ed altre case. Il carbonio lo preferisco e lo prediligo per le doti di guidabilità, leggerezza ed assorbimento delle vibrazioni piuttosto che per l'affidabilità che, sempre a mio modesto parere, è ancora a favore dell'alluminio.

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Bowlofbeauty ha scritto:

rspinato ha scritto:

Fai qualche esempio?? allora le case che danno garanzia a vita in Italia su telai in carbonio sono: Orbea, Cannondale, Trek, Gary fisher, Msc, Cervelo. E queste danno garanzia a vita sia sui telai in carbonio sia su quelli in alu. Esistono altri marchi es Nevi, che danno garanzia a vita sui loro telai in titanio, e altre come la kona che danno garanzia a vita sui loro telai in alluminio. Per quanto riguarda diversificazioni, invece ti posso dire che p.e. la ktm dà garanzia di 5 anni sui suoi telai in alu e di 2 anni su quelli in carbonio.

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Li hai già fatti tu....oltre a Kona che fa solo alluminio quanti altri costruttori che fanno solo alluminio danno garanzia a vita? Di Ktm a dire il vero non lo sapevo ma mi sembra una voce fuori dal coro...
Trek fino a qualche anno fa dava 5 anni su alluminio e a vita sul carbonio...

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abarbi ha scritto:

Non dimentichiamo però che la durata della garanzia è una scelta commerciale, ricaricano un po' di più il prezzo del telaio per poi riuscire a garantire una copertura assicurativa a lungo andare

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abarbi ha scritto:

o forse semplicemente sono sicuri che comunque si rompe prima per un urto! (quest'ultima frase ovviamente vuole essere ironica)

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rspinato ha scritto:

Bowlofbeauty ha scritto:

Li hai già fatti tu....oltre a Kona che fa solo alluminio quanti altri costruttori che fanno solo alluminio danno garanzia a vita? Di Ktm a dire il vero non lo sapevo ma mi sembra una voce fuori dal coro...
Trek fino a qualche anno fa dava 5 anni su alluminio e a vita sul carbonio...

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forse e' il contrario...

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