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secondo voi è possibile questa combinazione? Pp: sram 11v 10-42 cambio: xt 11v shadow plus manettino: xt 11v guarnitura: xt 30 catena xt o sram vorrei usare il pp sram per avere un po più di allungo.

Salve, acquistando queste ruote in versione q/r, è poi possibile montarle su un'altra bici con asse passante? Cioè.. magari togliendo gli adattatori? Oppure i mozzi sono nativi q/r? Grazie

Si anch'io presto cambierò cerchi e gomme, La sella pesa 300 GR tondi e il reggisella poco più di 300 GR, il manubrio siamo sopra i 230 gr ma lo stem non lo so. Mi attirano questi cerchi, che considerato il costo hanno un peso ottimo...

Il problema sono le gomme, circa 800 GR ciascuno, E anche le ruote alexrims che pesano più 2200 gr...

Ti posso dire con certezza che quella anteriore con disco montato pesa 1,180 kg , togli il peso del disco che sarà 150 GR ?.. E siano sopra al kg, Quella posteriore non so ma chiaramente pesa di più, quindi..

Serve una una specie di Bussolotto della Shimano, costa 5 euro se non sbaglio.

http://www.probikeshop.it/shimano-disco-xt-center-lock-sm-rt81/71754.html Io prenderò una coppia di xt, ma davanti sempre 180, secondo me non è il diametro che provoca la vibrazione, ma il disegno del disco stesso.

Ragazzi.. inutile dare la colpa alla forcella, il problema sta nel impianto frenante! La Reba é una forcella collaudatissima che molti biker usano e lodano..! Al 99% si risolve cambiando il disco con uno dal taglio piu omogeneo.

Potresti fare una foto della gomma, giusto per fare un paragone col mio che ho già percorso circa 800 km.. Perché già da nuovo, il posteriore ha i tasselli molto bassi.

Ieri di buona volontà mi sono cimentato nel latticizzare le ruote, ho usato il metodo EOT.. in pratica quello della camera d'aria da ritagliare. Non ho trovato nessuna difficoltà, nemmeno nel tallonare le gomme nel gonfiaggio, la gomma anteriore, al primo gonfiaggio, era quasi già stabile...

Aggiungere "ancora" peso alle ruote, è proprio l'ultima cosa che farei... Piuttosto andrei di lattice.

è un po lunga da spiegare, ma se il blocco non va.. ci sono quattro possibilità: - poco olio - il tappo sotto della cartuccia superiore non chiude bene e fa passare aria e olio. - il filo del comando non tira bene fino alla chiusura del tappo sotto la cartuccia, nel caso della race one non...

Ciao, rieccomi.. Magari non vi frega nulla, ma vorrei aggiornarvi su come ho risolto il mio problema. Le opzioni erano: -inviare la forcella per la garanzia e quindi lasciare la bici ferma circa 1 mese. - farla sistemare da un tecnico qui in zona a mie spese.. Circa 150,00€ (sì avete capito...

Sì, lo so che un po si deve muovere, ma qui proprio non cambia nulla, bloccata o sbloccata che sia.

Ciao a tutti, ho un problema con la forcella Reba di questa bici, in pratica non si blocca più! Ho provato a tirare il cavo, come consigliano in tutti i post e forum, ma niente.. anche scollegando il cavo e provando a girare tutta la rotellina a mano, non cambia nulla. Non so che fare, la bici...