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Grande! Grazie per la segnalazione, può tornare davvero utile!!!

Quale onore! Si anche il mio! Non mi era mai capitato di conoscere uno col mio stesso cognome! Non è che è molto diffuso!!! Piacere!

Scusa l'OT, ma il tuo nick da che cosa è dovuto? Al tuo cognome?

Credo che sia un ottimo prezzo! Ma i cerchi sono simili a quelli che ho postato poco sopra nella foto?

Vi posto una fotina a riguardo...

No, sono originalissime, provenienti da MIC Italia con bolla e garanzia e tutta la documentazione originale SHimano.

No esatto, non lo sono, infatti credo di averle pagate così poco perché sono il modello dell’anno scorso e non sono tubless.

Se non ricordo male più o meno 500 euro la coppia. Chiaramente senza camere e gomme! Dimenticavo di dire che non sono tubeless.

Devo essere onesto, le ho montate da una settimana e per un'uscita seria non le ho ancora provate, sicuramente la prima sensazione (prima montavo delle Vuelta con mozzi Deore) è quella di una maggiore scorrevolezza e rigidità, però non mancherò di postare le mie impressioni dopo un'uscita degna!

Lo chiedevo perchè le ho trovate su Internet e le ho comprate. erano nuove, con garanzia e arrivano direttamente da MIC (Shimano Italia). E' vero che non sono un professionista, ma costavano meno delle MAVIC Crossmax....

Invece delle ruote Shimano XTR 959 Disc cosa mi sapete dire? Sono delle buone ruote? Considerando che non faccio uscite su terreni "estremi"...

Ciao a tutti, ho provato a dare un'occhiata sul forum, prima di postare questa domanda, ma non ho trovato soluzione, nel senso che ho trovato dei suggerimenti che, anche seguendoli, non hanno prodotto grandi risultati. Ovvero: sono alle prima armi con dei freni a disco idrauli Shimano Deore XT...

Credo www.gambacicli.it, se non è il più economico è sicuramente affidabile, preciso e puntuale. Ciao

Bah, i motivi possono essere diversi, dalle corone usurate che sotto sforzo possono far saltare la catena (però non so quanto tempo ha la tua bici), oppure dovresti aumentare leggermente la tensione del cavetto del cambio tramite la rotellina sui comandi, oppure stavi usando un rapporto fra le...

Allora, lo spazio fra asse del cambio e asse del mozzo è di circa 25mm. Ho provato a togliere una maglia della catena e anche se di mezzo millimetro sembra non toccare più...la proverò un pò su strada e poi vedrò, grazie a tutti!