Bene! Il fatto che il davanti freni con prontezza è indice di un risultato riuscito.... io con la mia freno con un dito solo, il medio, mentre l'indice lo lascio sempre pronto alle cambiate.
Se vuoi calibrare perfettamente il bilanciamento della frenata usa varie mescole di pattini differenziando tra avanti e dietro (io preferisco un avantreno prontissimo e un retro più modulabile per non essere sempre a ruota inchiodata).
Nel sito della KoolStop trovi molte mescole, da uno a tre compoud, da quelle più fredde e modulabili, alle più calde e racing....