ma non sarà che il punto chiave sia il passaggio da una front ad una full piuttosto che il cambio di ruota ? Credo, personalmente, sia impossibile fare confronti fruttuosi avendo cambiato due variabili così importanti contemporaneamente ...
aggiornamento:
scott 730 e 710 che preferisco non sono piu disponibili!!!
Dovrei riuscire a trovare una giacenza presso qualche rivenditore ma nn è cosa facile.
Potrei "ripiegare" nuovamente sulla bottecchia zoncola 27.5 mod 2014 ad un prezzo buono allestimento xt.
Resta in piedi discorso cannodale 29 che pero' a fronte del prezzo offre decisamente meno rispetto a scott e bottecchia.
Grazie a supermario73 e huggy x le loro impressioni che restano cmq utili.
Il post è sopratutto per scambiarsi opinioni in merito alle differenze tra 27.5 me 29 che sono notevoli e sopratutto individuali per ogni rider in base allo stile di guida.
Sono sempre orientato verso la 27.5 dato che 29 anche se full ce l'ho.
Nel frattempo sono ben accette altre esperienze.
Io sono alto 1.75 x un peso di 80kg per esempio e x cannondale29 e scott27.5 la taglia del telaio è la M, x bottecchia dovrebbe essere S
scott 730 e 710 che preferisco non sono piu disponibili!!!
Dovrei riuscire a trovare una giacenza presso qualche rivenditore ma nn è cosa facile.
Potrei "ripiegare" nuovamente sulla bottecchia zoncola 27.5 mod 2014 ad un prezzo buono allestimento xt.
Resta in piedi discorso cannodale 29 che pero' a fronte del prezzo offre decisamente meno rispetto a scott e bottecchia.
Grazie a supermario73 e huggy x le loro impressioni che restano cmq utili.
Il post è sopratutto per scambiarsi opinioni in merito alle differenze tra 27.5 me 29 che sono notevoli e sopratutto individuali per ogni rider in base allo stile di guida.
Sono sempre orientato verso la 27.5 dato che 29 anche se full ce l'ho.
Nel frattempo sono ben accette altre esperienze.
Io sono alto 1.75 x un peso di 80kg per esempio e x cannondale29 e scott27.5 la taglia del telaio è la M, x bottecchia dovrebbe essere S
ciao io andrei di 29, le vie di mezzo non mi sono mai piaciute, questo non significa che non vanno bene, ma credo, ed ho avuto la sensazione visto che ho avuto sia la BMC 29 TE01, Scale 710 e la Scott 29 RC, che quest'ultima con delle ruote leggere sia la piu' performante di tutte le altre. La 27,5 si avvicina tanto sia come giuda che come impronta a terra della ruota alle 26, se vuoi la svolta vai di 29....personalissimo parere....ciao!!!!!!
mah, sempre il solito eterno dilemma...
detto che anche in questo thread, come in tanti altri, si leggono cose imbarazzanti...la tua domanda non è affatto semplice e nessuno puo' darti alcun tipo di risposta corretta e oggettiva...purtroppo per te.
Io, personalmente, dopo anni di 26 e l'utilizzo di un po' di volte di 29 (tra cui merida big nine e trek superfly), andrei su 27,5 per somiglianza alla 26....ma è una mia preferenza, per il mio tipo di guida e per il mio divertimento....
detto che anche in questo thread, come in tanti altri, si leggono cose imbarazzanti...la tua domanda non è affatto semplice e nessuno puo' darti alcun tipo di risposta corretta e oggettiva...purtroppo per te.
Io, personalmente, dopo anni di 26 e l'utilizzo di un po' di volte di 29 (tra cui merida big nine e trek superfly), andrei su 27,5 per somiglianza alla 26....ma è una mia preferenza, per il mio tipo di guida e per il mio divertimento....
Questa si presta a diventare una discussione inconcludente o faziosa, oppure presto chiusa dal moderatore di turno.
Magari parla chi non ha esperienza diretta su quello che afferma, magari parla chi pensa che la differenza la fanno solo le ruote. Quando si compera una bike conta più il telaio che le ruote, e ancora più il biker che le ruote.
Quanti di noi sono in grado di separare quanto dalle ruote, quanto dal resto della bike e quanto dal biker?
Ha senso quindi il quesito che hai posto?
Diverso sarebbe se chiedessi che differenze ci potrebbero essere tra la 730 e la 930 e rispondesse solo chi le possiede entrambe.....
Mah... nn sono d'accordo con te ataro. Anzi la discussione si è spostata sulle effettive esperienze di molti.
Poi come quando avevo la 27.5 tt parlano parlano però quando la vedevano nn facevano altro che elogiare le doti.
Personalmente non sono per un diametro rispetto ad un altro e nn faccio discriminazioni come tanti invece fanno.
Ho chiare le idee ma avrei solo voluto vedere dal vivo la Scott.
Quello che è sicuro è che vista la cannondale nn faccio che pensare bene, dato che preferisco avere un telaio e sospensione performante anziché avere componentistica al top e telaio discreto.
Poi come quando avevo la 27.5 tt parlano parlano però quando la vedevano nn facevano altro che elogiare le doti.
Personalmente non sono per un diametro rispetto ad un altro e nn faccio discriminazioni come tanti invece fanno.
Ho chiare le idee ma avrei solo voluto vedere dal vivo la Scott.
Quello che è sicuro è che vista la cannondale nn faccio che pensare bene, dato che preferisco avere un telaio e sospensione performante anziché avere componentistica al top e telaio discreto.
visto che hai provato e che hai correttamente indicato le diverse sensazioni dovresti avere le idee chiare su cosa cerchi dalla tua prossima bici.
Non farei troppe differenze tra marchi, quindi è strana la tua indecisione sul diametro ruota ma non sul modello !
non ho capito però se ti tieni anche la full 29
Si la full la tengo in attesa eventualmente di venderla.
Ho visto la nuova zoncolan e devo dire che hanno migliorato tanti aspetti ma la decisione comunque è andata sulla cannondale
Ho visto la nuova zoncolan e devo dire che hanno migliorato tanti aspetti ma la decisione comunque è andata sulla cannondale
E vedrai che ti troverai bene. Rileggendo tutto il post, era cmq quella che ti faceva piu' sangue...
ho venduto la Epic dopo ca un anno ... in salita soffrivo in modo incredibile, la discesa era però un vero "spasso"!!!
Sembra uno scherzo del destino....ho crepato il carro posteriore della lapierre[emoji16].
La cannondale si avvicina...ma quando arriva lunedì?!?!?!?!
La cannondale si avvicina...ma quando arriva lunedì?!?!?!?!
La differenza tra front 29 e full 29 e' notevole. In salita con la front adesso si vola, prima annaspavo.
Certo sullo sconnesso si sente la mancanza della sospensione ma ne giadagna la precisione di guida e la leggerezza dell' insieme.
Certo sullo sconnesso si sente la mancanza della sospensione ma ne giadagna la precisione di guida e la leggerezza dell' insieme.
Scusami non vorrei sembrarti scortese...ma non è che tu sei leggermente sovrappeso?(ovviamente in termini ciclistici) Cioè voglio dire con una massa corporea di 80 KG distribuita su un metro e settantacinque...anche il cavalcavia di un'autostrada può fare differenza...Detto ciò io 29 tutta la vita...ho provato di tutto e gareggiato con tutto e di più...ma la 29 con doppia e due buone ruote me la gioco con tutte le altre...perchè ricorda non è solo il diametro ruota che cambia ma anche la geometria e soprattutto l'impostazione...che ti permette di passare ore e ore in bici stancandoti meno!! Poi ovviamente ognuno ha le sue esigenze...ovvio per fare una gara di 30 Km va bene tutto ma se devi fare un Sellaronda o una Dolomiti SuperBike il discorso cambia e non di poco.
Hahaha kris-pi tranquillo non mi offendo ma il mio peso forma effettivamente è di 75/77 kg, e se mi conoscessi capiresti che sono in perfetta forma anche adesso.
Effettivamente non ho il fisico da ciclista ma piu da judoca!!!
Cmq ho preso la cannondale 29 è ho risolto tt i problemi e dubbi che mi affliggevano.
Grazie x l'interessamento ;)
Effettivamente non ho il fisico da ciclista ma piu da judoca!!!
Cmq ho preso la cannondale 29 è ho risolto tt i problemi e dubbi che mi affliggevano.
Grazie x l'interessamento ;)
Penso tu abbia fatto un'ottima scelta su cannondale vai sul sicuro anche se io avrei azzardato qualcosa di più intrigante...bè se parliamo di judo allora OK mi cospargo la testa di cenere e chiedo venia i 77kg ci stanno tutti
post realmente interessante :)
Riassumento un pò le varie opinioni, se non ho capito fischi per fischi in salita le 29' su una full non hanno la stessa resa che su una front e che quindi, causa le diverse geometrie il vantaggio delle 29' è vanificato cosa che invece non succede se la full è montata con le 27.5? E' una esemplificazione estremamente barbara e semplificativa ma ci può stare oppure ho scritto una boiata pazzesca???
Riassumento un pò le varie opinioni, se non ho capito fischi per fischi in salita le 29' su una full non hanno la stessa resa che su una front e che quindi, causa le diverse geometrie il vantaggio delle 29' è vanificato cosa che invece non succede se la full è montata con le 27.5? E' una esemplificazione estremamente barbara e semplificativa ma ci può stare oppure ho scritto una boiata pazzesca???
Mettiamola così: su una full c'è la sospensione posteriore che può fare parte del lavoro (ed anche molto di più) che su una front può fare solo la ruota, visto che il carro è rigido.
Perciò mentre su una front la differenza tra ruote più piccole e più grandi è evidente (nel bene e nel male) su una full è più sfumata, o se preferisci il vantaggio è minore, "vanificato" non mi pare un termine adeguato.