29,ma va bene per gare in circuito xc??

[Jaky]

Ma com'e' che uno che ragiona cosi' bene sulle masse periferiche sif a ancora prestare le camere dagli amici?
Le ruote non ti tengono dritto.. ti tengono nella posizione in cui sei. Se sei piegato ti tengono piegato. Ecco perche' la 29 in curva tiene la piega e sobbalza molto meno di una 26.

Altra cosa. Il massimo della maneggevolezza a volete è un problema. Le moto da GP per 'stabilizzare' la moto usano addirittura degli ammortizzatori di sterzo.

Magari un po' di stabilità in più non fa neanche tutto quel danno... forse.

La storia della camera ammetto essere una pagliacciata.
Ma se ti tengono nella posizione in cui sei vuol dire che per passare da dritto a piegato e negli zig zag veloci, serve più forza...

L'ammortizzatore di sterzo serve a ammortizzare i movimenti della ruota anteriore alle alte velocita...penso prodotti dalle imperfezioni dell'asfalto...

Prodotti MTB scontati

 

[gas29]

JAKY CONTINUA A NON RISPONDERE ALLA DOMANDA PIù SEMPLICE;
HAI MAI PROVATO UNA 29" ALLESTITA DA xc PURO? (SUB 10 KG)

 

[Crested B]

A una velocità così bassa è la geometria che lavora e le ruotone ti aiutano perchè passano sopra a tutto.
Il mio concetto di maneggevolezza è un pelo diverso...mi riferisco ad esempio a sigle track pieni di curve ve contro curve da fare a velocità elevata, o zig zag tra gli alberi...ecc

Ci sono 29 fin troppo veloci a fare queste cose Jaky.
Sei rimasto indietro di tre anni.

Che ne dici di studiare ancora un po' e di rivederci a settembre?

Se nel frattempo provi una 29er seria vedrai che tante idee che hai (sono idee perche' a parer mio tu non ne hai mai provata una seriamente) scompariranno.

 

[Jaky]

E' tardissimo!! Ho lezione!!

Non progettate un attentato nei miei confroni mentre non ci sono eh!!

ahah

 

[Jaky]

JAKY CONTINUA A NON RISPONDERE ALLA DOMANDA PIù SEMPLICE;
HAI MAI PROVATO UNA 29" ALLESTITA DA xc PURO? (SUB 10 KG)

Hai ragione!! Scusa...ci vediamo a biella!! Probabilmente sono cazzate quelle che ho detto...

 

[Crested B]

No forse non mi sono spiegato bene...sono più lente...se no non avrebbe senso continuare con le 20

Non quadra! Se sono più lente perche' non le lasciano coorere tutte insieme? ci penserà la competizione a farle sparire.

Comunque non escludo che per un uso tipo MBX una 20 pollici che perde in grip e scorrevolezza guadagni in accelerazione e maneggevolezza quanto serve per arrivare davanti in una gara da 30 secondi.

Ma cosa c'entra questo con una MTB?

 

[gas29]

e non ha risposto alla mia domanda.
ergo presumo che non abbia provate
per cui possiamo chiudere qua e riaggiornarci a quando ne avra' provata una.
e cambiargli nick in san tommaso

 

[redzone]

io voglio fare xc con la 29 e poi qualche maraton.....ditemi i compomenti da comperare e che telaio?

 

[bricke]

E poi ti chiedi perchè sono poco diffuse...
Finchè c'è gente come te che piuttosto di spiegarmi perchè sono un babbo mi dà solo del babbo...

ci sono più di 50 post che ti dicono il contrario e tentano di spiegarti perchè una 29er è migliore di una 26er in molte situazioni, ma tu continui e perseveri.... Sono dell'idea che tu NON VUOI capire, ergo ora forse sarebbe meglio continuare con il post originale e rispondere a.... pensa che non ricordo neanche chi ha fatto la domanda!

 

[yoda76]

io voglio fare xc con la 29 e poi qualche maraton.....ditemi i compomenti da comperare e che telaio?

telaio in alu: niner air (scandium) specialized stumpjumper HT (meno costoso ma nettamente più pesante
telaio in carbonio: gary fisher superfly
come xc racing penso le migliori in assoluto. chi ha altre idee...

 

[Johnny29er]

telaio in alu: niner air (scandium) specialized stumpjumper HT (meno costoso ma nettamente più pesante
telaio in carbonio: gary fisher superfly
come xc racing penso le migliori in assoluto. chi ha altre idee...

orbea Alma 29er!
e non sottovaluterei neanche le nuove Felt 9 series in Carbonio!!!ho avuto modo di vederne una da poco e vi assicuro che sono spettacolari!!!!

 

[bricke]

io voglio fare xc con la 29 e poi qualche maraton.....ditemi i compomenti da comperare e che telaio?

Gente, ora ci sarebbe da tornare in topic...
Avanti che son interessato pure io...

[edit]Cavolo... non faccio in tempo a postare che siete già avanti.... Che gente sti 29ers
[/edit]

 

[Crested B]

La storia della camera ammetto essere una pagliacciata.

Ok, per la pagliacciata perdonato.. ora pero' cerchiamo di dipanare la matassa di tutte le altre Jaky!

Ma se ti tengono nella posizione in cui sei vuol dire che per passare da dritto a piegato e negli zig zag veloci, serve più forza...

Vero, ma se vuoi correre solo nei zigzag allora e' meglio che ti iscrivi a un torneo di biglie.
Le geometrie delle 29 sono ormai velocissime, quanto quello delle 26.
A bassa velocita' (a meno che tu i zig zag non li affronti a oltre 40 km/h e se cosi' è dammi l'indirizzo di di Youtube che voglio vedere) la benedetta forza giroscopica e' ridotta.
Una 'figata' delle 29 è proprio questa! Alle basse velocità sono maneggevoli perche' le ruote fanno poco effetto volano. Alle alte velocità AVERNE di effetto volano! E li' le 29 sono IMPRENDIBILI.

L'ammortizzatore di sterzo serve a ammortizzare i movimenti della ruota anteriore alle alte velocita...penso prodotti dalle imperfezioni dell'asfalto...

Appunto.. e allora?

 

[coccobill]

Più consiglio di così! E' inutile spiegare cose già spiegate con migliaia di parole in altri thead! O forse è tanto bello continuare a dire sempre le stesse cose??

Bene!
Sono più lente delle 26 a riprendere velocità, si guidano male perchè hanno molto più effetto giroscopio, puoi scegliere tra pochi tipi di copertoni, se buchi non puoi scroccare la camera d'aria al tuo compagno di squadra...

Nell'xc servono bici scattose, rigide leggere e reattive! Le 29 non sono niente di questo!
Vanno bene per l'escursionismo e bom!

Cosa vuoi che ti dica? Io da quando l'ho provata ed usata in qualche garetta attorno il pollaio e nei giretti con gli" amici"ti diro' che mi sono tolto diversi sassolini dalle scarpe e le risate questa volta le ho fatto io all'indirizzo degli altri.Pero'come dice qualcuno molto piu' performante di me e'meglio che le 29er rimangano solo x pochi altrimenti bisognera'trovare dei mezzi ancora piu'performanti

 

[Crested B]

orbea Alma 29er!
e non sottovaluterei neanche le nuove Felt 9 series in Carbonio!!!ho avuto modo di vederne una da poco e vi assicuro che sono spettacolari!!!!

Tra Orbea e Superfly non c'e' storia a perer mio.
La orbea è ben realizzata ma non e' avanti come geometria quanto la bici del pescatore.
Ha anche pochissimo passaggio ruote. Con una gomma grande rischia di toccare durante la flessione della pedalata.

E' molto ben rifinita come carbonio ma a parer mio è un po' datata. Ci vorrebbe una ALMA 2.

Felt in carbonio non mi pronuncio, la conosco poco ma Felt è un'azienda molto seria e credo possa davvero fare bene...se Charlie si da' una mossa e spinge le ventinoveeeee

pronto pronto?!...

 

[Marogna]

Bah, mi pare che JaKy abbia cercato la provocazione...... questa é meglio di qui, questa é meglio di qua, mi sembra troppo semplicistico e banale. Si sta parlando di due stili di guida, di feeling, completamente diversi. si può correre nell' XC anche con una 29" divertendosi e con un buon riscontro cronometrico (da quello che vedo in giro) basta non avere un mezzo, ma soprattutto delle ruote, da ipermercato!

per quanto concerne materiali e ricerca, sulle 26" ormai l'evoluzione in tutti questi anni si é completata, le 29" sono appena nate ed in piena evoluzione....

 

[gas29]

Se ci metti la stumpjumper allo stesso livello devi mettere Niner EMD.

Anche se per uso marathon bisognerebbe orientarsi su materiali più comodi:


Scandium (Air9) - carbonio (superfly, 3800 euro la bici completa)
Titanio (ma qui si parte dai 1860 euro di Rewel salendo con Nevi, Litespeed, Merlin, Crisp, Linskey ecc ecc) per circa 1500 grammi scarsi
Acciaio, il limite è il peso, partiamo da 1720 grammi in taglia m su telai Zona, attorno a 1650 con telai in tubi Spirit

Oppure una full come la Niner Jet

Tra qualche settimana Petit Napoleon ci darà le risultanze dell'uso dell'acciaio relativamente leggero in ambito XC puro

 

[yoda76]

Se ci metti la stumpjumper allo stesso livello devi mettere Niner EMD.

Anche se per uso marathon bisognerebbe orientarsi su materiali più comodi:


Scandium (Air9) - carbonio (superfly, 3800 euro la bici completa)
Titanio (ma qui si parte dai 1860 euro di Rewel salendo con Nevi, Litespeed, Merlin, Crisp, Linskey ecc ecc) per circa 1500 grammi scarsi
Acciaio, il limite è il peso, partiamo da 1720 grammi in taglia m su telai Zona, attorno a 1650 con telai in tubi Spirit

Oppure una full come la Niner Jet

Tra qualche settimana Petit Napoleon ci darà le risultanze dell'uso dell'acciaio relativamente leggero in ambito XC puro

giusto... ma la specy è in m5, un pò meglio del 7005 della emd. e inspiegabilmente costa proprio poco (590 la 29", 990 la 26"...)

 

[Crested B]

Gente, ora ci sarebbe da tornare in topic...
Avanti che son interessato pure io...

[edit]Cavolo... non faccio in tempo a postare che siete già avanti.... Che gente sti 29ers
[/edit]

Chi e' che diceva che le 29 non sono veloci!

 

[Crested B]

Cosa vuoi che ti dica? Io da quando l'ho provata ed usata in qualche garetta attorno il pollaio e nei giretti con gli" amici"ti diro' che mi sono tolto diversi sassolini dalle scarpe e le risate questa volta le ho fatto io all'indirizzo degli altri.Pero'come dice qualcuno molto piu' performante di me e'meglio che le 29er rimangano solo x pochi altrimenti bisognera'trovare dei mezzi ancora piu'performanti

A PARTE TUTTO COCCO..complimenti per il parco bici. Davvero tanto di cappello.