Dipende se il negoziante gli ha detto che la bici aveva un axle-to-crown di 540 o se gli aveva detto che aveva una forcella da 150.
Così ad occhio mi sa che è la seconda...
acquisto...con "sorpresina"
- Creatore Discussione DmD
- Data di inizio
Dipende se il negoziante gli ha detto che la bici aveva un axle-to-crown di 540 o se gli aveva detto che aveva una forcella da 150.
Così ad occhio mi sa che è la seconda...
è la mia forza psicologica principale....alla figa piace tantissimo l'autoironia.
tu dirai: ma qui di figa ce n'è un gran poca!
ed allora io ti dico: non si sa mai...
Prevenire e' meglio che curare!
Dipende se il negoziante gli ha detto che la bici aveva un axle-to-crown di 540 o se gli aveva detto che aveva una forcella da 150.
Così ad occhio mi sa che è la seconda...
Ah vabbe' mi arrendo, se è una questione di principio allora non parliamo di stravolgimento delle geometrie però.
Comunque son discorsi che lasciano il tempo che trovano finché non si prova nemmeno a chiedere a merida una spiegazione.
Non è una questione di principio, ma di sostanza.
La sostanza, o se preferisci il fatto, è che è stato concluso un contratto per l'acquisto di una bici dotata di forcella da 150mm ma la bici è stata consegnata con una da 140.
Poi, se il negoziante, Merida o chi per lui dice che il catalogo è sbagliato e/o hanno cambiato idea, il consumatore è libero di prenderla per buona e tenere la bici così come non accettarla e pretendere la forcella da 150 o una riduzione del prezzo di acquisto.
Ad ogni modo ho fatto ulteriori ricerche, e le RS 650B da 150 sembrano essere intorno a 540, perlomeno stando a quello che si trova in rete
forums . mtbr . com/santa-cruz/650b-fork-axle-crown-length-trc-818140.html
Revelation 150/650B = 539mm
chainreactioncycles . ugc . bazaarvoice . com/answers/5230-en_gb/193338/photo.jpg
Pike 150/650B = 542
www . bikeman . com/FK7632.html
Sektor 140/650B = 529 mm
Ok, la finisco di far l'avvocato del diavolo, ha tutto il diritto di lamentarsi e farsi valere!
Oppure quantomeno il rivenditore, che si presume abbia competenza in materia, una volta ricevuto il prodotto non conforme a quanto pattuito con il compratore, aveva l'obbligo professionale di informare il cliente dell'accaduto prospettandogli le alternative conseguenti.
Ribadisco anche quanto scritto in precedenza: non credo che la differenza "operativa" sia particolare, ma trovo corretto e giusto ricevere quello che si è pagato...
Ma che vuoi che ne sappiano... a volte ne sanno meno di noi della roba che vendono...
Ribadisco anche quanto scritto in precedenza: non credo che la differenza "operativa" sia particolare, ma trovo corretto e giusto ricevere quello che si è pagato...
Ma che vuoi che ne sappiano... a volte ne sanno meno di noi della roba che vendono...
E' vero ma sai come si dice: a volte a pensare male ci si piglia!
Che poi l'incompetenza regni sovrana (non solo nel settore oggetto della discussione) si potrebbero scrivere dei trattati.
Pensantino dici??.....naaaa.....
Ho solo espresso la mia opinione educatamente... allo stesso modo di come ha fatto motobimbus....con un po' di ironia, o sarcasmo se piace di piu'.
Non penso che motobimbus si sia offeso, a me non pare...e non c'e' ne sarebbe motivo
Pensantino dici??.....naaaa.....
Ho solo espresso la mia opinione educatamente... allo stesso modo di come ha fatto motobimbus....con un po' di ironia, o sarcasmo se piace di piu'
Riporto le tue parole testuali:
"Posso anche essere d'accordo con il tuo modo di vedere la cosa.....ma, l'importante poi, e' non fare i classici discorsi da "puttaniere moralista"...o per dirla piu' "pulita", alla marchese del grillo: io sono io, e voi non siete un caxxo"
Anche se - conoscendo [MENTION=33762]motobimbo[/MENTION] - puttaniere moralista sara' il prossimo adesivo che attacca su almeno una delle sue innumerevoli bike.
Senza polemica: sono per il politically incorrect per default ...
Sì, ma tra virgolette
Battute a parte, mi è venuta improvvisamente in mente una cosa: cioè che le Sektor posssano essere in realtà un modello unico in cui la corsa sia regolata dal montaggio o smontaggio di distanziali, in modo non diverso da altre forcelle RockShox, vedi il manuale (www sram com/sites/default/files/techdocs/gen0000000004444_rev_a_sektor_recon_xc32.pdf) a pagina 12...
A questo punto direi che sarebbe bene fare due misurazioni: una della corsa effettiva ottenibile meccanicamente (sgonfiare la camera pneumatica, comprimere la forcella con tutto il peso del corpo tenendo aperta la valvola della camera, poi rigonfiare e misurare la distanza dell'anello del sag dal parapolvere; l'altra della distanza verticale tra testa della forcella (dove va a battuta la pista della serie sterzo) e asse ruota . Insomma non possiamo neppure escludere l'ipotesi che sia solo tanto rumore per nulla
Interessante.
Il sito Fox dichiara per le 150/32/650B un'altezza di 537.7 mm e per le 150/34/650B di 544.4.
Impa, sai benissimo il senso di "puttaniere moralista", non mi sembra che debba spiegartelo io.....l'ho pure messo tra virgolette. E mi sembra chiaro che non era inteso nel vero senso della parola....ho anche preso come esempio il marchese del grillo del mitico Albertone, proprio per questo motivo.
Per questo dici che ci sono andato giu' pesante?...se e' cosi', mi scuso, non volevo urtare la sensibilita' di nessuno.
motobimbus e' stato molto chiaro nell'esprimere il suo parere(che ripeto, fuori luogo in questo contesto, e mi sembra evidente) ....anche se non l'ha detto chiaramente, si capisce come la pensa.(basta leggere il genere di risposta data al mio post "incriminato")
A questo punto....se quello che ha detto, non c'entra nulla con questa discussione, perche' venirlo a scrivere qui???
Dai....non prendiamoci per i fondelli....
Per lui, possono essere ridicole tutte queste discussioni su geometrie, cm + o cm - etc....
Ma se permetti, per me, sono altrettanto ridicole altro tipo di discussioni...e mi hanno sempre fatto sorridere.
E ribadisco quello che ho detto.( o almeno, il concetto)
Ma questo, senza vena polemica alcuna, sia chiaro....ti assicuro che quello che scrivo, e' scritto con la massima serenita'.
Se si fa una "critica", con ironia....si dev'essere anche pronti a riceverla.
E su questo, non mi sembra che ci sia alcun problema per Motobimbus.
Quindi, nessun problema per lui, nessun problema per me.... nessun problema per gli altri.
P.s.
Ti ringrazio per il consiglio, vedo di andare nuovamente dal negoziante appena ho un po' di tempo libero.
O contatattare merida.
Ribadisco anche quanto scritto in precedenza: non credo che la differenza "operativa" sia particolare, ma trovo corretto e giusto ricevere quello che si è pagato...
Ma che vuoi che ne sappiano... a volte ne sanno meno di noi della roba che vendono...
beh, quando ho ordinato la bici, ho detto il modello....lui ha aperto il catalogo, dicendomi: e' questa?
Io ho dato un'occhiata alle caratteristiche, e ho detto di si ( quella del catalogo, e' quella che potete vedere tutti sul sito)
non ne sapeva nulla di questa bici......a voi le conclusioni.
P.s. cmq e' specializzato in bici da corsa maggiormente......forse per questo motivo.
Sì, ma tra virgolette
Battute a parte, mi è venuta improvvisamente in mente una cosa: cioè che le Sektor posssano essere in realtà un modello unico in cui la corsa sia regolata dal montaggio o smontaggio di distanziali, in modo non diverso da altre forcelle RockShox, vedi il manuale (www sram com/sites/default/files/techdocs/gen0000000004444_rev_a_sektor_recon_xc32.pdf) a pagina 12...
A questo punto direi che sarebbe bene fare due misurazioni: una della corsa effettiva ottenibile meccanicamente (sgonfiare la camera pneumatica, comprimere la forcella con tutto il peso del corpo tenendo aperta la valvola della camera, poi rigonfiare e misurare la distanza dell'anello del sag dal parapolvere; l'altra della distanza verticale tra testa della forcella (dove va a battuta la pista della serie sterzo) e asse ruota . Insomma non possiamo neppure escludere l'ipotesi che sia solo tanto rumore per nulla
Infatti, voglio accertarmi prima.
ma voi tutti,senza dubbio ne sapete piu' di me.
per misurarla dalla testa al perno passante, devo misurare al centro del perno?
ragazzi, vi ringrazio per il tempo dedicato.
E' quello che ti dicevo qualche post fa.
io ho fatto la prova con le schede, cosi' come hai fatto tu e' meglio, si capisce chiaramnte......sembra proprio abbassarsi guardando la scatola dello sterzo.
a me non sembra...anzi sembra proprio che la testa della RS sia più alta. così a vedersi dalle foto.
Comunque, per frugare ogni dubbio bisogna misurare per bene a2c della sektor che hai montata sulla tua bici.
hai provato a fare tale misura?!
Aspetta, in quell'immagine le ho sovrapposte facendo volutamente combaciare gli steli per far notare la differenza di escursione. Ma alla fine la posizione dello sterzo non cambia granché, al massimo con la fox l'angolo di sterzo è leggerissimamente più aperto.
Guarda quest'altra immagine dove combaciano per il telaio. Si vede che al max la ruota si sposta di mezzo cm in basso e in avanti.
