una "140" e una "160" non sono affatto due bici simili, senza entrare nel merito della Cube che non conosco e saprei approfondire.
Una 160mm deve essere una bici fatta con un determinato criterio e non è solo una questione di geometrie, è una bici che deve avere
ruote di un certo tipo, forcella da 35/36, PP da 20, assolutamente in monocorona "anticaduta" se non vuoi armeggiare con tendicatena, bash, ecc e più nessuno vuole armeggiarci, perchè è una bici con cui si deve porte scendere in un certo modo, fare drop impegnativi, farsi un giro al park se capita, ecc. quindi la bici deve essere di conseguenza, pedalalbile il minimo sindacale per portarla su anche spingendo dove serve, non è la salita la sua prerogativa, una bici con pedali funzionali, ma fatta e pensata per andare forte in discesa punto e basta.
Una "140" da AM è una bici con prerogative differenti, è una trail cattiva, chiamala come ti pare, ma sempre l'utilizzo trail deve essere nella sua natura base, anche se una mtb orientata a dare molto in discesa, in particolare sulle traccie veloci medie: classico sentiero di montagna "nature" dove manico permettendo perde relativamente poco rispetto ad una bici più gravity.
Tradotto se dai in mano una 140 tipo ad un rider di livello al posto che la sua enduro gara, su di un percorso standard che è il classico sentiero single track con qualche pietra e radice, che a tanti utenti standard sembra ultra tecnico, ma per lui è solo una passeggiata, ci fa praticamente i tempi che farebbe con la sua bici. Però se lo stesso biker deve fare un percorso scelto dal mazzo perchè è una PS di un percorso gara o è semplicemente studiato per renderlo impervio o arricchito di passaggi artificiali (leggi park) con la 140 tipo è al palo dopo 20mt.
Allo stesso tempo nel percorso c@zzuto il solito rider sopra con la sua 160 gara non si allontana troppo dai tempi che farebbe con una FR pura.
Quindi concludendo, la "140" è una bici che deve fare sue parte delle caratteristiche di una trail, una "160" deve possedere parte delle caratteristiche di una FR, due bici molto lontane nella loro natura, non le puoi sovrapporre.
