Aggiornato e testato questo we.
Differenze evidenti non ne ho percepite, forse una maggiore fluidità nell'erogazione.
Provando in leggera salita sui 20km/h in eco mi da 3 tacche, in tour circa mezza barra, in sport 3/4 Ee in turbo tutta. Siceramente non ho verificato com'era prima, però sembra ben distribuito. In tour spingendo, si arriva sempre a 3 tacche dalla massima assistenza...un po troppo francamente.
le freccie sono abbastanza inutili in quanto si fanno vive in condizioni limite.