Aiuto per freni a disco

tonno

Biker superioris
Ciao a tutti.
Volevo chiedere un consiglio.
2 settimane fa, mi sono cappottato con la bike (nulla di che... almeno per me).
Poi al mio freno imperial, gli si è staccato il tubo dalla parte del pompante (leva freno) anteriore e leggermente svitato la vite che fa da perno all'altra leva (posteriore).
Per entrambe i casi, si tratta di filetto parzialmente spannato.
Mentre per la vite da perno ho risolto montandovi una vite + lunga con dado, per l'innesto del tubo, ho risolto mettendovi un abbondante strato di nastro teflonato (quando ho provato a montarlo senza, aveva un bel gioco e non prendeva proprio il filetto).
I freni non li ho ancora provati in una di quelle discese da 20-30 min a tutto spiano ma per ora tengono.
Però sono molto indeciso se passare a degli Hope mono mini nuovi (non vorre "buttare" 360 euro).
Che ne pensate?
Illuminatemi.
Ciao
 

tonno

Biker superioris
Grazie mille.
ANche io ho forti perplessità a riguardo.
Sai, inoltre ho sentito per la pompa freno imperial e mi hanno chiesto 52 euro.
Ne passa dai 360 euro degli hope però sti imperial, non mi sembrano molto solidi.
Ciao e grazie ancora
 

Franz77

Biker novus
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[Però sono molto indeciso se passare a degli Hope mono mini nuovi (non vorre "buttare" 360 euro).
Che ne pensate?
Illuminatemi.
Ciao[/quote]

Passa a qualche altro freno.
Se devi comperare degli Hope e vuoi qualcosa che freni bene ti scosiglio i Mini: saranno belli esteticamente, ma quanto a potenza laciano un po' a desiderare, almeno rispetto ai mono M4...ovvio... dipende da cosa cerchi
Dei grimeca Sistema 8 potrebbero fare al caso tuo, altrimenti mi parlato molto bene dei nuovi Avid.
ciaofranz
 

tonno

Biker superioris
E comunque consigliate di sostituire i miei Imperial?
Io non sono certo uno da staccatone al limite e mi piace salire e scendere per discese + tecniche che veloci ma...
... devo fermare un certo vitello.
Grazie davvero a tutti...
... continuate così.
 

pcortesi

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tonno ha scritto:
E comunque consigliate di sostituire i miei Imperial?
Io non sono certo uno da staccatone al limite e mi piace salire e scendere per discese + tecniche che veloci ma...
... devo fermare un certo vitello.
Grazie davvero a tutti...
... continuate così.

O li sostituisci o li fai sistemare, perchè un tubo che sta assieme con il nasto al teflon non è il massimo..
 

tonno

Biker superioris
già... tutto estremamente corretto, infatti nemmeno io sono convinto del teflon.
Elicoil?
Ci ho pensato ma ho anche pensato:
Mi ha mollato 1 filetto dell'innesto tubo con la pompa e ... "ci sta" per via del volo... e prima mi ci aveva mollato il filetto di incernieramento leva dell'altro freno ... ma non è che sto coso è fatto di cartapesta?"
La frenata è buona, almeno per i miei gusti con un 180 davanti e un 160 dietro ma il mio terrore è: Cosa mi aspetta?"
 

dony

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tonno ha scritto:
già... tutto estremamente corretto, infatti nemmeno io sono convinto del teflon.
Elicoil?
Ci ho pensato ma ho anche pensato:
Mi ha mollato 1 filetto dell'innesto tubo con la pompa e ... "ci sta" per via del volo... e prima mi ci aveva mollato il filetto di incernieramento leva dell'altro freno ... ma non è che sto coso è fatto di cartapesta?"
La frenata è buona, almeno per i miei gusti con un 180 davanti e un 160 dietro ma il mio terrore è: Cosa mi aspetta?"

la risposta allora è una sola: sostituisci l'impianto :prost:
 

BrIxMtB

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dony ha scritto:
tonno ha scritto:
già... tutto estremamente corretto, infatti nemmeno io sono convinto del teflon.
Elicoil?
Ci ho pensato ma ho anche pensato:
Mi ha mollato 1 filetto dell'innesto tubo con la pompa e ... "ci sta" per via del volo... e prima mi ci aveva mollato il filetto di incernieramento leva dell'altro freno ... ma non è che sto coso è fatto di cartapesta?"
La frenata è buona, almeno per i miei gusti con un 180 davanti e un 160 dietro ma il mio terrore è: Cosa mi aspetta?"

la risposta allora è una sola: sostituisci l'impianto :prost:

quoto, con uno di qualità superiore!
 

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