La pluto è una forcella che usano in molti...a Topolinia
Scusa ma non ho saputo resistere
Sposo il ragionamento di [MENTION=26904]latitante77[/MENTION] : vai di 120. Da quando ho potuto saggiare la polivalenza di un telaio come il Chromag Stylus (che ho avuto fino a tre mesi fa facendoci davvero di tutto) al quale avevo montato una 66 da 180 nonostante fosse disegnato su forcelle da 150 devo dire che molte paranoie sulla variazione di geometrie data dalla lunghezza delle forche non me ne facico più
Ad ogni modo sì: la bluto può passare da 100 a 120 o viceversa cambiando lo stelo dell'idraulica solo-air
hai ragione la devo consigliare a topolino.
Ciao, siccome ho anch'io una fatboy, e vorrei più avanti montare la bluto, la differenza è notevole rispetto alla rigida? ieri su discesa molto tecnica e scassata mi sono veramente stancato e la schiena ne ha risentito, però non vorrei che aumenti troppo di peso con la bluto e che poi non ci sia grossa differenza anche perche sul percorso di ieri in salita ripidisima e viscida io sono salito senza problemi.
anche io sono pro forca....assolutamente non ce nè quando scendi la dove hai fatto tanta fatica a salire se vuoi godere al 100% ci vuole ,per non rimbalzare e non spaccarti braccia polsi ecc.ecc. ma covoli dico io no bluto no party? io sto aspettando non è possibile che o prendi quella che costa un botto o nulla ? temporeggio mangari qualche santa azienda mi fa saltar fuori una forca che senza strafare fa il suo ,aggiungo che un po la gomma e un po la forca risolvo il problema
grazie per le info ma con una da 100 si stravolge la geometria? Per il manubrio nelle specifiche è dato a 750.si alza ma basta togliere qualche spessore sotto l'attacco per non cambiarne la posizione in pedalata, anzi, con il top tube e attacco di serie troppo lunghi con il nuovo angolo ne gioverebbe la postura IMHO... su una fat boy la bluto la metterei pure io perchè si dovrebbe migliorare l'angolo sterzo che sinceramente, da una prova che ho effettuato, mi pare troppo chiuso per una guida sicura nel molto tecnico ripido, specialmente con quel ridicolo manubrio da 700 mm! (da cambiare con uno almeno da 740, una fat non la si può guidare come una XC, abbisogna di leve più lunghe!... per migliorare la pedabilità passerei ad un cerchio da 80, almeno al posteriore, (DT ha la stessa estetica) con una gomma da 4" e terrei la ruotona solo per la neve o sabbia... naturalmente le mie sono solo supposizioni e non prendetele come valori assoluti
E come l'hanno trovata soprattutto in salita, visto che la geometria comunque è cambiata. Ora sul sito specy la danno lunga 467.
