Test Ammortizzatore EXT Aria
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Sicuramente un gran bel prodotto ma a mio parere per le capacità e le necessità di un amatore scarso (like me 
) troppo costoso e troppo difficile da regolare.
Ora fustigatemi pure...
) troppo costoso e troppo difficile da regolare.Ora fustigatemi pure...
Sicuramente un gran bel prodotto ma a mio parere per le capacità e le necessità di un amatore scarso (like me
Ora fustigatemi pure...
Super d'accordo.
Perfetto per un agonista o comunque un biker che passa moltissimo tempo in sella.
Per quanto mi riguarda, fino a poco tempo fa ero alla ricerca del componente più tecnico. Ora mi rendo conto che ha più senso usare quel poco di tempo che ho per concentrarmi su come guido la bici.
Claudiop77
Biker forumensus
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- KindomBike Vendetta Titanio e Orange, una Alutech Fanes 29 ed una Gravel Marin Nicasio +
Per apprezzare un ammortizzatore così secondo me occorre essere dei professionisti,
Io capisco la differenza tra il suntour triair 3cr e il Formula MOD, ma tutte questi settaggi mi metterebbero solo in difficoltà.
Ho avuto amici con l'EXT Storia che lamentavano tempi lunghi per riparazioni / manutenzioni.
Stavo scrivendo la sessa cosa mentre mi è arrivato l'avviso di un nuovo commento.Sicuramente un gran bel prodotto ma a mio parere per le capacità e le necessità di un amatore scarso (like me
Ora fustigatemi pure...
Io capisco la differenza tra il suntour triair 3cr e il Formula MOD, ma tutte questi settaggi mi metterebbero solo in difficoltà.
Ho avuto amici con l'EXT Storia che lamentavano tempi lunghi per riparazioni / manutenzioni.
Anche se non sono uno smanettone questo EXT Aria è stato l'oggetto dei desideri dalla sua presentazione , peccato che la chiusura non sia totale ma pochissimi ammortizzatori ad aria destinati ad uso gravity hanno il blocco totale ; piuttosto la levetta di chiusura quante posizioni ha ?
Per un eventuale acquisto mi sa che dovrò recarmi in gioielleria , chissà mai che tra un Rolex Daytona ed una parure di Cartier ci trovo anche questo EXT
Per un eventuale acquisto mi sa che dovrò recarmi in gioielleria , chissà mai che tra un Rolex Daytona ed una parure di Cartier ci trovo anche questo EXT
La chiusura deve essere sempre tanto incisiva poi sta al biker decidere se usarla o meno.. primo mio giudizio parte da li.
Esteticamente bellissimo e molto interessante per emtb, per chi pedala tanto non credo.. di sicuro per gare ok
Esteticamente bellissimo e molto interessante per emtb, per chi pedala tanto non credo.. di sicuro per gare ok
Bella recensione ma non capisco sinceramente perchè lo si definisca da smanettoni... cioè alla fine in più ha semplicemente al posto dei token una camera d'aria che aumenta o riduce il volume d'aria dentro la camera principale.
semmai mi vien da dire che è più da smanettone un ammo classico, che ogni volta che vuoi cambiare la rampa di compressione devi smontare ed aprire e cambiare i token, nell'ext basta dare una semplice pompatina.
domanda: la camera d'aria che funge da token cambia volume col variare della compressione dell'ammo? lo chiedo perchè sarebbe il sistema che usano certe cartucce aftermarket da mettere nella parte aria della forca, che poi è lo stesso sistema del kit proimpact di andreani, i cilindretti più si comprime la forca più si riducono di volume, facendo un effetto simile al molla.
semmai mi vien da dire che è più da smanettone un ammo classico, che ogni volta che vuoi cambiare la rampa di compressione devi smontare ed aprire e cambiare i token, nell'ext basta dare una semplice pompatina.
domanda: la camera d'aria che funge da token cambia volume col variare della compressione dell'ammo? lo chiedo perchè sarebbe il sistema che usano certe cartucce aftermarket da mettere nella parte aria della forca, che poi è lo stesso sistema del kit proimpact di andreani, i cilindretti più si comprime la forca più si riducono di volume, facendo un effetto simile al molla.
sarebbe interessante provarne uno, ma per quello che mi riguarda se devo fare dh o enduro voglio il mono a molla. A aria ho già avuto esperienza (ammo con taratura dedicata venduto con il telaio) e dopo 2 anni di smadonnamenti, controlli e revisioni senza mai trovare una quadra soddisfacente l'ho tolto e montato ohlins a molla e fino dalla 1A discesa è stato un altro mondo, semplicemente migliore in tutto. Quello che amo di più dell'ohlins a parte il funzionamento è la sua semplicità, non mille mila clic e combinazioni di regolazione, ma poche e che si sentono distintamente, così il tempo lo passi a girare e non a provare
se vuoi variare il sag devi prima sgonfiare la camera + e poi la ++, cioé l'inverso del procedimento. Chiaramente gonfiando una camera andrai a impattare l'altra, se il cambiamento è tanto
ebbene sì, winterspeck!
