(son finito solo ora sul sito di specialized e....madonna quanta bella roba...tra l'altro mi sembra che le produca maxxis )
anteriore mordente
- Creatore Discussione MrSimpatia
- Data di inizio
Come puoi vedere il disegno delle due versioni è molto simile nella race i tasselli sono meno pronunziati facendo perdere un po di grip specialmente nel fango con questo non voglio dire che la race sia scarsa su terreni fangosi ma che la ardent è superiore. Io preferisco la race perche piu leggera di circa 100 grammi e avendo tasselli meno pronunziati è piu scorrevole. Noto tanto la maggiore scorrevolezza della race sull asfalto e su terreni piu compatti nei quali terreni in curva anche la race ti fa stare incollato al suolo anche ad alte velocità. Quindi se non ti frega tanto di avere qualche grammo in piu se non ti importa di scorrere leggermente meno nei terreni piu "veloci" e di avere l anteriore un po piu lento nei cambi rapidi di direzione vai pure di ardent che sicuramente di sicurezza per uso gf e xc ne da tanta.
Apro piccola parentesi ground control mai posseduta una ma vedendo il disegno e sentendo pareri di amici di uscita. Mi sembra piu adatta rispetto le due maxxis in terreni fangosi ma possibilmente un po meno scorrevole.
Mentre la ikon all anteriore io la lascerei stare è un ulteriore snellimento rispetto al ardent e all ardent race con disegno molto simile ma con tasselli ancora meno pronunziati quindi meno grip e meno tenuta in curva io l ho usata principalmente al posteriore nella versione 2.0
Con la mia non troppa esperienza dico che sicurezza in curva offerta da ardent a pari misura e peso sia mooolto difficile da trovare
Ciao, per curiosità, quanto è larga l'ardent race?Quoto!
MrSimpatia avendo tu escluso la maxxis ardent so bene che il mio intervento puo essere fuori luogo. Io ho avuto sia ardent sia ikon ed infine è da circa sei mesi che nell anteriore della mia stumpjumper ht monto maxxis ardent race 2,2 3c tr exo non credo di levarla tanto facilmente in futuro. Mi trovo benissimo su tutti i terreni mi ha letteralmente salvato il sedere piu volte senza sacrificare scorrevolezza ha un buon grip in curva ed una elevatissima resistenza alle forature. Sono alto 1,84 peso 74kg chiaramente laticizzate in gare xc tengo la pressione della mia ardent race tra 1.4 e 1.6 mentre in gf o in terreni meno impegnativi da 1.6 a 1.8 in asfalto tenendola a 2.2 scorre che è una meraviglia.
Quindi per me ardent race TR 3C EXO 2.2 ALL ANTERIORE SEMPRE
Torno al discorso resistenza alle forature dicendoti che mentre non ho mai dico mai forato in sei mesi di ardent race l anteriore ho diverse volte forato il posteriore perdendo pressione o addirittura squartandolo letteralmente. Vero è che al posteriore monto gomme 2.0 o 2.1 piu leggere.
Peso misurato sulla bilancia, 725 gr (versione 3C/EXO/TR), praticamente quanto dichiarato da Maxxis (720 gr.)
Più tardi prendo la misura con il calibro e ti faccio sapere la larghezza.
eccoci qua con un paio di impressioni avute oggi con una nuova uscita:
il fondo è sempre il solito: sentiero in discesa relativamente incazzata con terra compatta/smossa e qualche sassaia di tanto in tanto, le condizioni, date le piogge degli ultimi giorni, umidiccie e scivolose, nei punti dove la terra è compatta ha fatto una tipica patina che mi ha fatto, anche in maniera divertente, scivolare con il posteriore...e fin li tutto ok, se solo non scivolasse anche l'anteriore non consentendomi di direzionare la driftata :D
dopo questo resoconto, mi vien da pensare che se le condizioni, generalmente in inverno saranno queste se non peggiori, incrementate dalle basse temperature, un qualcosa di migliore almeno davanti me lo merito, fosse solo per il rispetto del mio corpo che non voglio veder infranto contro un'albero.
[MENTION=181706]toiomtb[/MENTION] : grazie per il commento :dalla tua descrizione le ardent sembrano veramente delle gran coperture che se la cavano bene anche sull'umido/bagnato, quindi non posso far altro che rimetterle in lizza :) ero convinto che i suoi tasselli fossero troppo bassi per certe cose
è successo però che entrando sul sito di specy , e guardando sia ground che purgatory mi sia mezzo innamorato, ad un'occhio inesperto come il mio, quei tasselli inspirano una gran sicurezza :D
a titolo informativo e per fare un conto rapido, sapete dove trovarle in italia? unico rivenditorew trovato da me è questo in U.K. http://www.freeborn.co.uk/specialized-ground-control-tyre-2014-16131
mi spaventano le spese di spedizione :D
ok,ho detto che il bidget non è un problema, però regalar soldi alle poste lo odio :)
il fondo è sempre il solito: sentiero in discesa relativamente incazzata con terra compatta/smossa e qualche sassaia di tanto in tanto, le condizioni, date le piogge degli ultimi giorni, umidiccie e scivolose, nei punti dove la terra è compatta ha fatto una tipica patina che mi ha fatto, anche in maniera divertente, scivolare con il posteriore...e fin li tutto ok, se solo non scivolasse anche l'anteriore non consentendomi di direzionare la driftata :D
dopo questo resoconto, mi vien da pensare che se le condizioni, generalmente in inverno saranno queste se non peggiori, incrementate dalle basse temperature, un qualcosa di migliore almeno davanti me lo merito, fosse solo per il rispetto del mio corpo che non voglio veder infranto contro un'albero.
[MENTION=181706]toiomtb[/MENTION] : grazie per il commento :dalla tua descrizione le ardent sembrano veramente delle gran coperture che se la cavano bene anche sull'umido/bagnato, quindi non posso far altro che rimetterle in lizza :) ero convinto che i suoi tasselli fossero troppo bassi per certe cose
è successo però che entrando sul sito di specy , e guardando sia ground che purgatory mi sia mezzo innamorato, ad un'occhio inesperto come il mio, quei tasselli inspirano una gran sicurezza :D
a titolo informativo e per fare un conto rapido, sapete dove trovarle in italia? unico rivenditorew trovato da me è questo in U.K. http://www.freeborn.co.uk/specialized-ground-control-tyre-2014-16131
mi spaventano le spese di spedizione :D
ok,ho detto che il bidget non è un problema, però regalar soldi alle poste lo odio :)
La larghezza corrisponde circa ad una 2.1 (5,4 mm) su cerchio DT Swiss m520 con larghezza dichiarata del canale interno di 19.6 mm.
Belle le Specialized, ho avuto tempo fa una Ground Control al posteriore ed aveva un ottimo grip anche se è durata quasi nulla. Confermo che sono di difficile reperibilità, anche su internet.
Allegati
considera lo Specy Captain 2.2. Secondo me è la migliore da xc aggressivo, pur se non molto scorrevole tiene meglio della Ardent.
Quoto!
MrSimpatia avendo tu escluso la maxxis ardent so bene che il mio intervento puo essere fuori luogo. Io ho avuto sia ardent sia ikon ed infine è da circa sei mesi che nell anteriore della mia stumpjumper ht monto maxxis ardent race 2,2 3c tr exo non credo di levarla tanto facilmente in futuro. Mi trovo benissimo su tutti i terreni mi ha letteralmente salvato il sedere piu volte senza sacrificare scorrevolezza ha un buon grip in curva ed una elevatissima resistenza alle forature. Sono alto 1,84 peso 74kg chiaramente laticizzate in gare xc tengo la pressione della mia ardent race tra 1.4 e 1.6 mentre in gf o in terreni meno impegnativi da 1.6 a 1.8 in asfalto tenendola a 2.2 scorre che è una meraviglia.
Quindi per me ardent race TR 3C EXO 2.2 ALL ANTERIORE SEMPRE
Torno al discorso resistenza alle forature dicendoti che mentre non ho mai dico mai forato in sei mesi di ardent race l anteriore ho diverse volte forato il posteriore perdendo pressione o addirittura squartandolo letteralmente. Vero è che al posteriore monto gomme 2.0 o 2.1 piu leggere.
Ciao,
anche io sono passato all'accoppiata Ardent Race 3c TR Exo 2.2 + Ikon 3c TR exo al posteriore (prima Continental Race king protection, soddisfattissimo, cambiate per che altro per provare qualcos'altro). Mi interessava sapere che cosa hai al posteriore, dato che hai tagliato e non hai avuto problemi all'anteriore
appena misurata ardent race 57
Al posteriore ho avuto da aprile a giugno ikon 2.0 3c tr exo soddisfattissimo per rapporto resistenza peso e scorrevolezza come grip su alcuni terreni non soddisfatto al 100% esempio nelle salite di terra arida o pietriccio perdevo un po aderenza(costringendomi a tenerlo a 1.6 di pressione) mentre mi sono trovato bene nella terra "fresca" anche un po fangosa e benissimo su terreni piu compatti tutto sommato mi sono trovato bene. Da giugno ad ora ho montato quello che avevo in casa un fast track control 2.0 mi piace molto come leggerezza scorrevolezza ed anche peso ma troppo delicata dopo 10 giorni forse per sfiga l ho dovuta cambiare per colpa di spalle rovinate e per un bel chiodone arrugginito che ha reso impossibile la laticizzazione stessa fine per un fast track s work in una gara xc urbana a secondo giro non ho potuto evitare un pezzo di ferro squarciando il copertone e finendo la gara a piedi :(
ora sto pedalando con un crossmark 2.1 che ho preso in prestito dalla altra front...Tra oggi e domattina deciderò se montare un fast track grid oppure (per prepararmi alle piogge) un beaver 2.0 tr exo che con i suoi 600g dichiarati sarebbe circa 80g meno del crossmark. Il quale crossmarck comunque è abbastanza polivalente ma voglio rimontarlo nell altra bici che uso come muletto. 
appena misurata ardent race 57
Al posteriore ho avuto da aprile a giugno ikon 2.0 3c tr exo soddisfattissimo per rapporto resistenza peso e scorrevolezza come grip su alcuni terreni non soddisfatto al 100% esempio nelle salite di terra arida o pietriccio perdevo un po aderenza(costringendomi a tenerlo a 1.6 di pressione) mentre mi sono trovato bene nella terra "fresca" anche un po fangosa e benissimo su terreni piu compatti tutto sommato mi sono trovato bene. Da giugno ad ora ho montato quello che avevo in casa un fast track control 2.0 mi piace molto come leggerezza scorrevolezza ed anche peso ma troppo delicata dopo 10 giorni forse per sfiga l ho dovuta cambiare per colpa di spalle rovinate e per un bel chiodone arrugginito che ha reso impossibile la laticizzazione stessa fine per un fast track s work in una gara xc urbana a secondo giro non ho potuto evitare un pezzo di ferro squarciando il copertone e finendo la gara a piedi :(
Grazie mille !!!
mi servirebbe sapere l ETRTO di:
ground control 29x2.3
purgatory control 29x2.3
the capitain 29x2.2
le ho trovate qua
http://www.cingolanibikeshop.com/pn...-29x2-3.html?gclid=CIHhm7iLyccCFQX3wgod3HkEvg
ground control 29x2.3
purgatory control 29x2.3
the capitain 29x2.2
le ho trovate qua
http://www.cingolanibikeshop.com/pn...-29x2-3.html?gclid=CIHhm7iLyccCFQX3wgod3HkEvg
BEH forse 57 era generoso scusate 55
http://www.mtb-forum.it/community/forum/attachment.php?attachmentid=215289&stc=1&d=1440683961Allegati
oggi sono andato in un negozio della zona e ne sono uscito cosi:
me le son trovate tutte e 4 di fronte ardent captain purgatory e groud
la captain e la ardent non le aveva della mia "taglia" , ho scelto fra questa e la ground ed ha vinto questa :D
grazie a tutti per i consigli !
in maniera tale che rimanga e possa aiutare qualcuno visto che nemmeno sul sito ufficiale li avevo trovati:
sia ground sia purgatory in 29x2.3 sono etrto 58
captain 29x2.2 etrto 56
me le son trovate tutte e 4 di fronte ardent captain purgatory e groud
la captain e la ardent non le aveva della mia "taglia" , ho scelto fra questa e la ground ed ha vinto questa :D
grazie a tutti per i consigli !
in maniera tale che rimanga e possa aiutare qualcuno visto che nemmeno sul sito ufficiale li avevo trovati:
sia ground sia purgatory in 29x2.3 sono etrto 58
captain 29x2.2 etrto 56