archivio coperture 29er

[cirorota1]

accoppiata perfetta, l'unica cosa che non mi convince è che la race king al post sembrerà più cicciotta dell'anteriore...quest da alcune foto e impressioni raccolte in passato.
dai montale e posta una foto, sono curioso! :)
http://www.mtb-forum.it//www.pinterest.com/pin/create/extension/

Quella al posteriore sembra come se fosse 30"
Appena montate ho notato che è piu larga di 1cm e sembra anche più alta.ma a me piace la ruota posteriore piu grande, tipo moto

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[cirorota1]

Il sito Continental le da entrambe per 55mm.
Nella realtà è la race king ad essere più larga della larghezza nominale o è la XKing ad essere più stretta?

Sia la raceking che la xking segna 622 x 55 sui copertoni ma la raceking è più larga di 1 cm

 

[cirorota1]

Venerdì testo i copertoni e vi faccio sapere

 

[john deere power]

Sia la raceking che la xking segna 622 x 55 sui copertoni ma la raceking è più larga di 1 cm

montate su american Classic race,xking misura 53 mm,raceking 56.misura fatta sulla spalla

 

[cirorota1]

montate su american Classic race,xking misura 53 mm,raceking 56.misura fatta sulla spalla

Jhon mi servirebbero consigli sulla pressione, la xking davanti l'ho messa a 3 bar mentre la raceking posteriore a 3.5 bar
Il limite massimo per entrambe è 4.5
Che pressione consigli?
Come gia detto la uso più su asfalto che sterrato

 

[massimo72m]

Jhon mi servirebbero consigli sulla pressione, la xking davanti l'ho messa a 3 bar mentre la raceking posteriore a 3.5 bar
Il limite massimo per entrambe è 4.5
Che pressione consigli?
Come gia detto la uso più su asfalto che sterrato

C'è un po' di differenza tra le vostre misurazioni....

Le usi tubeless o con camera?

Nel caso tubeless io non supererei i 2,2, se con camera già a 3 max 3,5 vanno benissimo per asfalto.

 

[sportbackman]

Montate da 10gg le x king,mica tanto bene,non reggono la pressione nonostante la latticizzazione,mi sa che ho fatto molto male a lasciare le fidate schwalbe

 

[massimo72m]

Montate da 10gg le x king,mica tanto bene,non reggono la pressione nonostante la latinizzazione,mi sa che ho fatto molto male a lasciare le fidate schwalbe

Infatti, Schwalbe sono una garanzia anche per me.
Non cambio più!

 

[sportbackman]

Infatti, Schwalbe sono una garanzia anche per me.
Non cambio più!

Mi sono fatto attirare dal prezzo buono e dalla voglia di cambiare.Sinceramente le devo ancora testare,ma gia' solo il fatto della pressione mi scoccia parecchio,non voglio rotture o perdite di tempo

 

[pennesw]

Montate da 10gg le x king,mica tanto bene,non reggono la pressione nonostante la latticizzazione,mi sa che ho fatto molto male a lasciare le fidate schwalbe

Che versione hai della gomma, la racesport o la protection?

 

[sportbackman]

Che versione hai della gomma, la racesport o la protection?

Protection

 

[pennesw]

Protection

Molto strano che perdano pressione se sono la versione protection. Comunque cosa intendi per perdere la pressione?

 

[sportbackman]

Le pompo al massimo,perché per ora non uso la bike e dopo 3 gg sono diminuite di pressione,non a terra ma diminuite di un 40% e non mi pare normale,visto che con le schwalbe le gonfiavo si e no 1 volta al mese

 

[joordan]

Jhon mi servirebbero consigli sulla pressione, la xking davanti l'ho messa a 3 bar mentre la raceking posteriore a 3.5 bar
Il limite massimo per entrambe è 4.5
Che pressione consigli?
Come gia detto la uso più su asfalto che sterrato

a quelle pressioni ti conviene montare due slick o andare in bdc..

 

[joordan]

Le pompo al massimo,perché per ora non uso la bike e dopo 3 gg sono diminuite di pressione,non a terra ma diminuite di un 40% e non mi pare normale,visto che con le schwalbe le gonfiavo si e no 1 volta al mese

smontale e sgrassale con acqua e sapone. le conti hanno una patina all'interno (resta dal processo di lavorazione) che rende difficoltoso al lattice chiudere i fori e seccarsi...se la passi bene all'interno con acqua e sapone poi va alla grande.

le mie tengono la pressione per un mese e più, tanto quanto le schwalbe

 

[sportbackman]

smontale e sgrassale con acqua e sapone. le conti hanno una patina all'interno (resta dal processo di lavorazione) che rende difficoltoso al lattice chiudere i fori e seccarsi...se la passi bene all'interno con acqua e sapone poi va alla grande.

le mie tengono la pressione per un mese e più, tanto quanto le schwalbe

Proverò' grazie

 

[pennesw]

Le pompo al massimo,perché per ora non uso la bike e dopo 3 gg sono diminuite di pressione,non a terra ma diminuite di un 40% e non mi pare normale,visto che con le schwalbe le gonfiavo si e no 1 volta al mese

Ho avuto questo problema quando ho montato la versione racesport, nell'arco di una settimana perdevano circa metà della pressione, ma dopo qualche uscita hanno smesso e poi mi dimenticavo di gonfiarle, dunque il mio consiglio è di usarle tranquillamente anche per giri lunghi (3/4 ore) senza problemi, vedrai che poi smettono di sgonfiarsi, anche il fatto di non usare la MTB non aiuta la gomma a sigillarsi per bene. Ogni gomma ha le sue caratteristiche, le Continental sono eccezionali e di gomme ne ho provate diverse. Segui il consiglio di #joordan e vedrai che risolvi

 

[lelcam]

Jhon mi servirebbero consigli sulla pressione, la xking davanti l'ho messa a 3 bar mentre la raceking posteriore a 3.5 bar
Il limite massimo per entrambe è 4.5
Che pressione consigli?
Come gia detto la uso più su asfalto che sterrato

Ho avuto parecchi treni di gomme Race King (sia race sport che protection). A quelle pressioni, sopratutto quella gomma non lavora assolutamente... Io nudo peso 72 kg e porto il race king latticizzato a 1.3 bar anteriore e 1.4, 1.5 max al posteriore.

 

[cale88]

Secondo voi per l inverno è meglio una gomma da 2.00 o 2.2?per l anteriore

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[Qix]

Ovviamente più larga è più grip hai

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